“手表为何会忽然走快”是大家经常问的问题之一，为此腕表之家在此就为大家介绍六个手表为何会忽然走快的原因。如果戴表事假不够则可能导致动力不足，这是机械表停走的最常见的原因，手表分针不在水平面上，装褂过低，装配时的翘头都会导致秒针分针的碰撞，如果你有只手上弦的手表，在发条已经满了以后，还是用手捏着表把继续拧，你就可以听到撞摆的声音。
1、机械手表为什么会停走，怎么解决？
机械表的人停摆有多种原因，需要具体问题具体分析。1、是戴表时间不够，机械表分为自动机械表及手动机械表，都是通过运动来为是手表提供动力。如果戴表事假不够则可能导致动力不足，这是机械表停走的最常见的原因，2、手表受过冲击在手表碰撞或者是摔了现象后，使得指针出现了偏移，指针不在水平位置，与表内或多或少的碰撞摩擦就出现停摆故障。
3、手表内部零件安装不正确一般是秒针与表玻璃碰到、秒针与分针碰到以及时针与表盘上的商标碰到这三个原因，在秒针不在水平面上或者装的过高，表玻璃变形，秒针管与秒齿松动，在就是主夹板中心孔磨损使得中心齿轴与秒齿轴同心度降低等等这些情况就会导致秒针与表玻璃碰撞。手表分针不在水平面上，装褂过低，装配时的翘头都会导致秒针分针的碰撞，
2、手表为何会忽然走快？
很多朋友都有出门佩戴手表的习惯，在使用中难免会出现不少问题。“手表为何会忽然走快”是大家经常问的问题之一，为此腕表之家在此就为大家介绍六个手表为何会忽然走快的原因，1、手表磁化游丝是手表里最容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后对手表走时的影响也最大，比较典型的是游丝某些圈之间，发生搭圈，就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住。
也有可能是偶尔搭圈，随着游丝的振荡，它又能被分开，最常见发生搭圈的位置，一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间，要一直这样下去，手表一天至少要快2个多小时，2、机械表撞摆撞摆的发生有几种情况：满弦时发条力矩过大最为常见，有些撞摆则是周期性或偶尔发生，不是很明显。比如，在满弦下手表平面放置时候容易发生，立面时就不发生，
如果你有只手上弦的手表，在发条已经满了以后，还是用手捏着表把继续拧，你就可以听到撞摆的声音。自动手表发条上都有个用于打滑用的副发条，副发条只在发条被上满了以后才工作(发生滑脱)，如果副发条的打滑力矩过大，同样也会引起手表撞摆，拨针时候也可能引起手表撞摆，前提是没有止秒功能，拨针感觉比较紧的手表，而且拨针的方向和手表中心轮传动方向又一致时，这等于把拨针时附加力矩给作用到中心轮上面了。
3、游丝蹭到快慢夹或外桩上面摆轮旋转时游丝也在做振荡，表现为伸展和收缩，由于游丝形状不完美或有缺陷，它在伸展的时候，有可能外圈蹭到快慢夹或外桩上，尤其是在高摆幅的情况下，这都会使振荡周期极大的缩短，这个情况在手表位于某个特定的立面时候最可能发生，而手表曾经受过剧烈的冲击和震动，游丝产生了水平位移和变形，就更加常见出现这个情况。
还有个比较罕见的情况，那就是在游丝上面可能挂着或游动时蹭着根极细的纤维，4、不停地旋转着摇晃手表不停的旋转着摇晃手表，等于给了手表一个外力作用，尤其是在手表平面放置下，其结果是使摆轮的摆动幅度越来越大，并最终导致发生撞摆。想了解更多腕表知识或够买请网上嗖嗦：３7表.不停的旋转和晃动手表这招，一般只见于修表的师傅，他们在检查手表机芯的时候才这样做，用于观察摆轮游丝及擒纵系统的工作状态，
而对于佩戴者，有意这样做没有任何意义，还容易导致手表的误差增大增快;当然剧烈和长时间的摇摆手臂，也会有同样的情形发生。所以，当要做剧烈的体育活动和锻炼时，还是应该摘下手表为好，5、手表机芯传动齿轮脱啮这个应该算故障，也叫“溜齿”，主要是秒轮和擒纵轮这对齿轮副，脱啮的原因可能是夹板轴眼破损、齿轮轴向间隙过大，轮齿浅啮合、轮片不圆，轮片、轮尖或轮齿有残损等，一般都会有周期性发生走快的现象。
