机械表飞陀怎么拆，拆装飞轮注意事项

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1，拆装飞轮注意事项
2，机械表是靠什么运做的要装电池吗
3，请解释一下自行车的专业词
4，真力时手表陀飞轮停了怎么办
5，陀飞轮手表拆卸过程中需要注意什么

1，拆装飞轮注意事项

注意压盘及飞轮盘螺钉的拧紧力矩.装配角度,以及方向等等.飞轮盘螺栓是要涂胶的.

（1）保持磁场，当经过一段时间暴露电机的永磁会消逝，表现力矩不够，有过流报警。对于交流伺服电机，需做一圆筒将转子套住，防跑磁。（2）因磁力较大，拆装时注意别夹手指。（3）拆装时不能戴机械手表，易励磁，表走慢，带磁后需去磁处理。（4）拆卸后需检查电机内密封件密封效果，如不行，则必须更换。修理时注意事项:

拆装飞轮注意事项

2，机械表是靠什么运做的要装电池吗

石英表需要上电池。机械表的秒针一般不会一顿一顿的走，它是做匀速运动的，而石英表的秒针是一下一下的动，每下之间有停顿。补充：那不一定了，好的表时间长一些吧。差的24小时就要上一次。你也可以买自动上弦的机械表，这样就不用上条了。追问：机械表都会有秒针吗？那没有秒针的都是石英表吗？回答：把底盖卸开会发现区别,石英表依赖电池动力,有电池装置的.另外机械表秒针行走方式是非跳跃的,石英表是按一格或半格跳跃式行走.发条看需要,最好是定时上,例如每两天的早上补充：通常手表的面板或后底盖有注明是QUARTZ或是AUTOMATIC，就清楚分别何种是石英表或是自动机械表了。前者是石英表,后者是机械表.

机械表不需要上电池。它是靠发条或者飞轮产生动力的。

机械表是靠什么运做的要装电池吗

3，请解释一下自行车的专业词

1、后拨：只有变速自行车才有的一个组件，就是在自行车飞轮组旁边，使链条左右运动的那个组件。2、快拆：是自行车的一种设计安装方法，只可以不借助工具，只用双手，很方便的拆装自行车的前后轮。3、蝶飞：自行车有这个东西吗？好像是一个手表的品牌吧？楼主是不是要说“蝶刹”呀？“蝶刹”是自行车的一种制动形式。碟刹分机械碟刹和油压碟刹两种，工作原理是一样的，都是摩擦片加紧与车轴固定在一起的刹车盘。油压蝶刹由刹车盘、活塞、油管等组成，刹车盘与自行车的车轴相连，刹车盘平面两端分别有两个活塞式摩擦片，摩擦片固定在活塞的一端，活塞的另一端与油管相连。当我们刹车时，油管内的刹车油被压缩后推动活塞运动，顶出摩擦片，两摩擦片对夹住刹车盘从而达到制动效果。机械蝶刹是由刹车线代替了油压、活塞部分。4、旋飞：旋飞是“旋式飞轮”的简称，其荆轮与飞轮齿片为一体，整个飞轮通过螺纹与旋式花鼓联接。由于旋式飞轮是通过螺纹与旋式花鼓相连接，结构强度低，有滑扣的先例。旋式飞轮早已在运动自行车零件中被淘汰，目前仅用于民用车，并且因此再也不会有较好的材料和工艺。卡式飞轮与卡式花鼓相配，是目前运动自行车的标配。5、副把：一般副把没什么作用，主要用在长途、长时间骑行。副把的作用就是通过换手位，改变骑行姿势，以舒缓腰部肌肉和骨骼的压力。不然长时间保持一个姿势骑行人会很容易疲劳。

同问。。。

请解释一下自行车的专业词

4，真力时手表陀飞轮停了怎么办

我们的机械表经常会出现偷停等走时不准的情况，大多人想机械表是不是坏了。机械表偷停的原因有很多，主要有以下几个主要原因。1、动能不足：手表上弦不足，动能不够。特别是自动机械表，需要手臂活动量要大些，上链效率很低。如果自己平时运动量小，可以通过手动上发条，这样可以保证足够的动能。2、齿轮故障：偏轮、中心轮故障等轮系故障会导致手表出现偷停的状况。这些情况往往不易发现，需要拆卸仔细检查和测试才能找出问题，解决问题。3、缺乏保养：机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话，里面会产生大量油泥。齿轮间的摩擦会增大，导致溜齿等情况的发生。在您的保修联上会有售后电话，拨打售后电话查询售后地址。

为您解答手表不走的原因：主要有机芯齿轮错位、手表受磁、磕碰、搁置时刻较长油泥干了等毛病外。手表不走的故障原因最常见的是手表缺乏动力，手表机芯运作不了。当机械表突然停走，就优先想到是不是动力缺乏引起的。手动上链手表应尽量在每天同一时间上弦一次，使手表在未来24小时有满足的能量运作。当石英表停走，就要考虑是否是电池没电导致的，去售后更换电池即可。手表如果长时间使用，那么它的磨损程度也会更加严重，手表的外部保养就很容易损害。定时更换佩戴的手表，保养手表是很有必要的，为了您手表的使用寿命，还是定期保养的好。

停走的原因：比较常见的原因可能是动能不足，全自动机械表不用手动去上发条，但是要保持机械表在手上佩戴的时间至少要超过8小时，因为全自动机械表是利用自动陀的任意摆动而上紧发条的，而自动陀是随着手臂运动而摆动的，所以如果机械表需要经常佩戴在手上。但如果经常佩戴在手上不走了也有可能是动能不足，这时就需要我们手动去上紧发条了。通过以上方法后，机械不走了，这里我们可以排除机械表动能不足的原因，应该是机械表出故障了，如果自己不是手表专业人士，最好不要贸然去拆它，请送到专业的修表人员那进行修理。

你确定是陀飞轮？土豪啊你，回瑞士原厂返修吧，国内售后应该修不了这个

5，陀飞轮手表拆卸过程中需要注意什么

陀飞轮手表拆卸过程中需要注意的事项：　　1、陀飞轮测试，测量周期选10S，因为框架360度转动，立面会有类似“爬坡”的情况，如果测量周期太小，会造成测试数量不准确。　　2、不能在带条状态下，取框架零部件，应该先放条。　　3、取上框架时用力要轻要均匀，先拧松固定螺钉，再分别一一取下。　　4、框架转动可在框架下方处，用橡皮泥进行简单的固定止转。　　5、取框架时，要小心，防止其变形。　　6、框架间，有间隙衬圈要小心，衬圈非常细小，防止弹失。　　4、装配擒纵夹板时(也可以用橡皮泥在中心轴承处轻粘固)，放置好擒纵轮、擒纵叉，再上擒纵夹板，擒纵轮、擒纵叉上下轴对位，再固定螺钉;先不要一次性将螺钉上紧，如果一次上紧，夹板与轴榫未配合好，就会造成损坏，判定安装到位了，再将螺钉上紧。　　5、摆轮轴下榫进入宝石孔，双圆盘如进入喇叭口，给摆轮游丝一个轻的外力，会出现平稳回弹;然后再固定上框架螺钉，同样螺钉不要一次性上到位，判断配合适当，再拧紧螺钉。

不知道您说的秒陀飞轮指的是什么。陀飞轮就是陀飞轮，是宝玑大师发明的一种平衡地心引力的，但是实际使用中对准确度的影响并不是特别大，主要是美观，并且体现了精致的结构和制作工艺。陀飞轮大多都是一分钟转一圈，当然也有半分钟的或其他的，这和设计有关。这款他是卡罗素，原理和陀飞轮不太一样，但是大概意思是一样。楼主是公务员吧？这个表是送的，但肯定不是买什么送什么的那种。了解一下陀飞轮吧，上海的也许是最便宜的，那也是以万计算的。楼上的兄弟，你是不是忘记在你的数字后面写单位为万了。上海牌陀飞轮棕色表带男装腕表产品品牌：其他品牌总体评价：商家报价：￥38000。00-38000。00(有1个购物网站提供报价)推荐报价：￥。文友▼,▼好东西需要自己淘的哦。呵呵。不过其实我们可以给您建议一下的哦。,如果您对价格没有什么顾虑的话，可以不用考虑这个w,您讨论的△,△上海表业出品上海牌陀飞轮机械表建国60周年纪念手表男表皮带款如何?△您最好,是买的人最多的▽,和您交易真愉快，挣了信誉，交了朋友，不挣钱也舒服，