机械手表怎么摘，机械表怎么动的啊

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1，机械表怎么动的啊
2，卡地亚蓝气球手表表扣如何打开卖表的给我戴上自己摘不下来了
3，没有太阳的话怎么判断方向
4，在城市里怎么分辨东南西北
5，手表摆轮车芯怎样拆才不会坏

1，机械表怎么动的啊

亲，待在手上就走，晃晃也走，机械表长时间不用就会跑慢或者不走了，机械表长期带着就行，睡觉洗澡摘下来，其余时间带着，这样也会保持机械表的平衡，长期不用对手表不好奥，希望能帮到您，给我分数！

机芯有个自动舵，靠你腕活动上发条。就转了

机械能

飞轮，游丝及发条

如果是全自动机械表只要摇晃表就可以上好发条了，如果是普通机械表则只需要转动右侧的螺杆上发条就好了

机械表怎么动的啊

2，卡地亚蓝气球手表表扣如何打开卖表的给我戴上自己摘不下来了

捏一下表带下面的两个耳朵,蝴蝶扣就打开了。卡地亚手表扣带说明：1、把表带和金属扣全部拉伸展开(中间金属部分的扣要解开)2、找到手表的U型槽处3、把表带穿进那个没有合口的U型槽里4、将表带翻折，调整到你手臂舒适的宽度5、凹槽处两边有凸起固定的位置，需将表带扣进去卡紧，有助于固定。6、最后将表带的金属部分扣上即可，十分简单。

暗藏无尽未来气息。轻盈优雅的设计，这绚丽的蓝色气球正徐徐而升，超薄的身躯，玫瑰k金和白k金表款饰以银色雕纹表盘，灵动流畅的造型卡地亚超薄蓝气球系列腕表的大胆创新；铂金表款则衬以深蓝色表盘，让腕表仿佛挣脱了地球引力，则极大提升了腕表与手腕间的契合度。另外卡地亚蓝气球有男女表款、白k金与铂金打造，为佩戴者创造最佳体验，相得益彰。在46mm的超大款表径内，优雅细腻。其中，重新架构的机械机芯部件各司其职。表壳分别采用玫瑰k金，将蓝气球腕表系列惯有的优雅演绎到极致、轻盈的质感，在金色光辉中

蝴蝶扣中间缝那里两边都可以扣开带的时候也两个头都扣上

授权销售卡地亚的检测真伪可以放心的专业值得的官方网站，查看相应的模型

卡地亚蓝气球手表表扣如何打开卖表的给我戴上自己摘不下来了

3，没有太阳的话怎么判断方向

最常用的方法是利用指南针或简易制作的磁针来判断方向，在没有装备的情况下，可利用下面的方法简单判别方位。白天：钟影法表法夜晚：北半球：观察月亮观察恒星南半球白天：影钟法（1）在一块平地上，竖直放置1米长的垂直树干。注明树影所在位置，顶端用石块或树棍标出（图a）。15分钟后，再标记出树干顶端在地面上新的投影的位置（图b）。两点间的连线会给出你东西方向——首先标出的是西。南北方向与连线垂直。这种方法适用于任何经纬度地区，一天中的任何时间，只是必须有阳光。用它可以检测你移动的方向。影钟法（2）如果你有时间，还可以用另一种更精确的方法——在早晨标出第一个树影顶点，以树干所落点为圆心，树影长的半径作弧，随着午时的来临，树影会逐渐缩短移动，到了下午，树影又会逐渐变长，标记出树影顶点与弧点的交点，弧上这两点间的连线会为你提供准确的东西方向——早晨树影顶点为西。表法传统的手表有时针和分针，可用来确定方向，前提是它表示的是确切的当地时间（没有经过夏时制调整，也不是统一的跨时区标准时间）。越远离赤道地区，这种方法会越可靠，因为如果阳光几乎是直射的话，很难精确确认方向。北半球：将表水平放置，时针指向太阳，时针与12点刻度之间的夹角平分线即为南北方向。见下图。南半球：将表水平放置，12点刻度指向太阳，时针与12点刻度之间的夹角平分线即为南北方向。见下图。夜间：观察月亮：月球自身不发光，我们可以观察到的是月球反射的太阳光。当它以28天多一点的周期沿地球公转时，由于相对位置不同，从地球上看上去，形状也不同。如果月亮与太阳在同侧时，会看不见月光，称为“新月”，然后逆时针公转，逐渐反射太阳光而变成满月。如果月亮在太阳之前升起，被照亮的一面处于西方。如果月亮升起于太阳之后，“发光”的一面位于东侧。这种方法看上去简单，但并不是所有时候都可以用来判断，最常见的方式是通过观察恒星来判断方向。观察恒星：北半球：北半球可以观察的星座比较多，其中北极星几乎正对着北方。北斗七星星座群包括大熊星座(a)、仙后座(b)和猎户座(c)，它们围绕北极星(d)转动。其中大熊星座（北斗星座）和仙后座是不落的星座，也易于辨认。根据所处纬度不同，这些星座升起的时间也不同，如果你靠近赤道，猎户座是非常有用的星座。通过不同的方式，每个星座都可用于检验和确定北极星的位置，但一旦辨认出北极星，也就没必要没此都检验了。仙后座与大熊座勺柄间的连线通过北极星；大熊星座的最低的两颗星几乎正对着北极星。银河系横贯夜空，沿着它，可以帮助尽快找到这些星座。北斗七星（大熊座）(a) 是大小熊座的首要特征星座，北斗星围绕北极星转。Dubhe(X)和Merak(Y)之间的连线，沿Dubhe向前延伸，延伸距离为它们之间距离的4倍，几乎正好是北极星。仙后座(b) 形状像字母W。它围绕北极星转，它位于北极星的另一边，距离几乎与北斗星相同。晴朗漆黑的夜空中，仙后座可以被看见躺银河系。在有些季节里，大熊座不容易辨别，找到仙后座后，对于确定北极星的位置会大有帮助。仙后座中间那颗星几乎直指北极星。猎户座(c) 沿赤道上空升起，南北半球都可见到。不论观察者所处的纬度，它几乎沿正南方向升起，沿正北方向落下。Mintaka星几乎正位于赤道上空。三颗亮星组成猎户座的背部，三颗较弱的星组成猎户座的剑。利用其它恒星：其它有升有落的恒星也可以指示方向：在地面上竖直固定两个长短不同的木棍，沿着两点的连线，观察任何一个恒星（除北极星），通过它移动的方向判断方位：明显上升：面对着东方明显下降：面对着西方沿弧滑向右方：面向南方沿狐滑向左方：面向北方注：这只是大致方位，南半球与之相反。南半球：可利用南十字星座（Crux）判断方向。它由互成十字的恒星组成，其形状比其它十字星座小，它还有两颗恒星，这些特征使它们便于辨认。沿着银河系寻找南十字星座是一种方法。在银河系中间有一个黑斑，镶嵌在闪亮的星群之中，人们称为“煤袋”，煤袋的一边是南十字星群，另一边是两颗明亮的指极星。沿着十字交叉线较长的一根想像中向前延伸约4.5倍长的间距，然后垂直下落。牢记地平线上显著的标记物，或者在落点附近放置两根十字交叉的木棍，以便白天能记起方向。

涂浆糊，vlsemgjirls,iokmlya

用指南针

一，机械手表测量法在户外活动中如出现指北针丢失或失灵现象时不要慌忙，如天气晴朗又戴有机械手表的话就手表摘下然后将手表水平放置，按照下面的口诀进行方向的辨认，“时针折半对太阳，十二指的是北方”如：上午10时时，就将手表表盘上的阿拉伯数字5对准太阳，那么手表表盘上的阿拉伯数字12点所指的方向就是北方了。2时间以24小时计数。把当前时间除以2，所到的时间的时针的位置对着太阳的方向，那么表盘上12点所指的方向就是北方。例如，当前时间是16点，那么除得结果为8点。把8点时时针所在的位置也就是表盘上的8对准太阳的方向，那么12点所对的就是北方。 3 将手表放在地上，当太阳照过的时候，根据影子和手表的时间来判断。地球上基本上太阳是东边升起来，西边落下的。所以当正对北方时，上午是影子应该在右边，下午在左边。正对南方时则相反希望你能满意

看树木向阳花木早逢春东南面会茂盛些还有很多诀窍比如结合地区时节的风向地区房屋的朝向地区水流的流向...当然指南针更好

没有太阳的话怎么判断方向

4，在城市里怎么分辨东南西北

可以利用手表和太阳来辨别方向时间以24小时计数。把当前时间除以2，所到的时间的时针的位置对着太阳的方向，那么表盘上12点所指的方向就是北方。例如，当前时间是16点，那么除得结果为8点。把8点时时针所在的位置也就是表盘上的8对准太阳的方向，那么12点所对的就是北方。或者，戴指针的手表,用手将手表托平，表盘向上，转动手表，将表盒上的时针指向太阳。这时，表的时针与表盘上的12点形成一个夹角，这个夹角的角平分线的延长线方向就是南方。这招很好用，但首先是你要有块有指针的手表机械手表测量法在户外活动中如出现指北针丢失或失灵现象时不要慌忙，如天气晴朗又戴有机械手表的话就手表摘下然后将手表水平放置，按照下面的口诀进行方向的辨认，“时针折半对太阳，十二指的是北方”如：上午10时时，就将手表表盘上的阿拉伯数字5对准太阳，那么手表表盘上的阿拉伯数字12点所指的方向就是北方了。太阳自转测量法太阳自转始终是由东至西的，那么就可以利用太阳的自转和太阳照射的阴影来寻找方向。方法是，找一根尽量长的直杆直插在地上并固定，将太阳投射直杆的阴影顶端做一个标记（A点），过十五分钟后（时间允许的话测量时间越长越好，测量方位也就越准确）再将直杆的阴影顶端做一个标记（B点）然后将A、B点划线连接起来，此线一定就是东西方向了，接着在A、B点连线中点的地方划一条垂直于A、B连线的直线，朝太阳的一方就是南方了，反向就是北方了。地形地貌测量法 1，观察大型植物，由于太阳光照的原因大树一般来讲朝南方向枝叶茂密，朝北面的枝叶比较稀疏；由于背阳朝北面的树干会比朝南面的更粗糙。 2，观察建筑测量法，总体上讲我国民居、宗教建筑的正门都是朝南开的，要特别注意的是由于民俗的特点，回民的清真寺的门是朝东开的。用以上方法判定方位，只能是概略的，不能够排除特殊原因影响方向的辨别，因此请大家在户外活动中要运用方法，综合验证和辨别方向。在野外活动中如出现各种辨别方向方法都不能够辨别出正确的方向时，应向地势低的方向走，尽量去寻找水源，这样比较容易找到小溪和河流，根据人们靠水而居的生活习性这样更容易遇到道路和民居。如果前面的方法操作难度太大，你都不会，可以直接看最后一条或者：1有手表就看太阳2. 凌晨看启明星3. 晚上看月亮往哪边动4. 看树桩年轮密度，宽的那边是南5. 如果在城市里面，看路牌，问人都可以6. 高速上偶尔会有指示方向的路标7. 提前看地图，培养好自己在这个城市的方向感8. 现在的手机都有指南针功能9. 据说的，没试过：把钉子之类的长条能存磁的东西烧热，然后静置自然冷却，如果你放的方向正好平行于地磁方向，这个长条条就会带上你把它用绳子掉起来之后，足够转向指向南北向的弱磁10. 地铁出口都有地图如果你是女的出门的时候带上你的男朋友

日出方为东，日落方为西，找到一个自己确定的方向根据上北下南，左西右东就可以全推出来了。如果在城市里则可以根据街道名来判断，例如一条路或街一般都会叫做××西街，××东街，在根据上面的原则就可以知道大概方向了。

其实没那么复杂吧？太阳东边升起西边落，按上北下南，左西右东找方向。

可以利用手表和太阳来辨别方向时间以24小时计数。把当前时间除以2，所到的时间的时针的位置对着太阳的方向，那么表盘上12点所指的方向就是北方。例如，当前时间是16点，那么除得结果为8点。把8点时时针所在的位置也就是表盘上的8对准太阳的方向，那么12点所对的就是北方。或者，戴指针的手表,用手将手表托平，表盘向上，转动手表，将表盒上的时针指向太阳。这时，表的时针与表盘上的12点形成一个夹角，这个夹角的角平分线的延长线方向就是南方。这招很好用，但首先是你要有块有指针的手表机械手表测量法在户外活动中如出现指北针丢失或失灵现象时不要慌忙，如天气晴朗又戴有机械手表的话就手表摘下然后将手表水平放置，按照下面的口诀进行方向的辨认，“时针折半对太阳，十二指的是北方”如：上午10时时，就将手表表盘上的阿拉伯数字5对准太阳，那么手表表盘上的阿拉伯数字12点所指的方向就是北方了。太阳自转测量法太阳自转始终是由东至西的，那么就可以利用太阳的自转和太阳照射的阴影来寻找方向。方法是，找一根尽量长的直杆直插在地上并固定，将太阳投射直杆的阴影顶端做一个标记（A点），过十五分钟后（时间允许的话测量时间越长越好，测量方位也就越准确）再将直杆的阴影顶端做一个标记（B点）然后将A、B点划线连接起来，此线一定就是东西方向了，接着在A、B点连线中点的地方划一条垂直于A、B连线的直线，朝太阳的一方就是南方了，反向就是北方了。地形地貌测量法 1，观察大型植物，由于太阳光照的原因大树一般来讲朝南方向枝叶茂密，朝北面的枝叶比较稀疏；由于背阳朝北面的树干会比朝南面的更粗糙。 2，观察建筑测量法，总体上讲我国民居、宗教建筑的正门都是朝南开的，要特别注意的是由于民俗的特点，回民的清真寺的门是朝东开的。用以上方法判定方位，只能是概略的，不能够排除特殊原因影响方向的辨别，因此请大家在户外活动中要运用方法，综合验证和辨别方向。在野外活动中如出现各种辨别方向方法都不能够辨别出正确的方向时，应向地势低的方向走，尽量去寻找水源，这样比较容易找到小溪和河流，根据人们靠水而居的生活习性这样更容易遇到道路和民居。如果前面的方法操作难度太大，你都不会，可以直接看最后一条或者： 1有手表就看太阳2. 凌晨看启明星3. 晚上看月亮往哪边动4. 看树桩年轮密度，宽的那边是南5. 如果在城市里面，看路牌，问人都可以6. 高速上偶尔会有指示方向的路标7. 提前看地图，培养好自己在这个城市的方向感8. 现在的手机都有指南针功能9. 据说的，没试过：把钉子之类的长条能存磁的东西烧热，然后静置自然冷却，如果你放的方向正好平行于地磁方向，这个长条条就会带上你把它用绳子掉起来之后，足够转向指向南北向的弱磁10. 地铁出口都有地图如果你是女的出门的时候带上你的男朋友

看路牌咯。

看太阳东然后右手边系南后面系西左手系北不行在手机下载一个指南针原件

5，手表摆轮车芯怎样拆才不会坏

你想要自己换吗？可能导致一只机械手表走时不准的原因很多，但如果该故障是发生在摆轮游丝系统，则有可能是由于以下原因：游丝在快慢针内外夹中不荡框，很大可能会造成该手表的快慢不准。游丝工作长度的改变直接影响摆轮游丝振动周期的大小，如果游丝的工作长度增长，就使周期增大，手表走慢；反则游丝工作长度变短，手表走快。游丝在内外夹中荡框改变了游丝的工作长度，游丝贴内夹（或外夹）时游丝工作长度缩短了，手表走快。游丝在内外夹中间位置时，游丝工作长度变长了，手表走慢。游丝均匀荡框，在展缩运动时，内外夹对实际工作长度的影响是相等的。因此，可以减少机械手表平立面位置的走时误差，而不荡框弹夹时，将造成手表位置误差的增加，尤其在立面位置会使手表等时性误差增大。维修时，可用镊子夹住游丝近外桩端处，向外或向内将游丝钳动一个角度，使游丝离开内夹或外夹，开始荡框展缩运动。不过有些使用时间较长的老式手表，由于摆轴的磨损等原因，表现出立面位置走时慢的现象，我们也可以将游丝调整，使其贴夹不荡框，以此来补偿手表在立面位置时走慢的不良现象。摆轮游丝系统不清洁，夹有布毛、脏物都将影响机械手表走时不准。维修时，要仔细...你想要自己换吗？可能导致一只机械手表走时不准的原因很多，但如果该故障是发生在摆轮游丝系统，则有可能是由于以下原因：游丝在快慢针内外夹中不荡框，很大可能会造成该手表的快慢不准。游丝工作长度的改变直接影响摆轮游丝振动周期的大小，如果游丝的工作长度增长，就使周期增大，手表走慢；反则游丝工作长度变短，手表走快。游丝在内外夹中荡框改变了游丝的工作长度，游丝贴内夹（或外夹）时游丝工作长度缩短了，手表走快。游丝在内外夹中间位置时，游丝工作长度变长了，手表走慢。游丝均匀荡框，在展缩运动时，内外夹对实际工作长度的影响是相等的。因此，可以减少机械手表平立面位置的走时误差，而不荡框弹夹时，将造成手表位置误差的增加，尤其在立面位置会使手表等时性误差增大。维修时，可用镊子夹住游丝近外桩端处，向外或向内将游丝钳动一个角度，使游丝离开内夹或外夹，开始荡框展缩运动。不过有些使用时间较长的老式手表，由于摆轴的磨损等原因，表现出立面位置走时慢的现象，我们也可以将游丝调整，使其贴夹不荡框，以此来补偿手表在立面位置时走慢的不良现象。摆轮游丝系统不清洁，夹有布毛、脏物都将影响机械手表走时不准。维修时，要仔细查明故障所在，加以排除。摆轴上下轴榫润滑状态不良也将造成手表走时不准。摆轴上下钻注油量过少或润滑油流散、干涸都要拆下来进行清洗，重新注油。游丝不平、偏心、摆轮端面跳动过大也有可能与相邻近的零部件微微相蹭，造成磨擦阻力增大，手表走慢。维修时要针对故障原因进行分析、调整，只有这样才可以使手表走时得以恢复正常。游丝内桩、外桩的黏胶过多过高，造成微蹭，手表走慢。游丝内桩黏胶过多高出内桩，就可能与上防震器相蹭。外桩上的黏胶过多高出外桩，可能与摆轮轮幅（通常又称摆梁）相蹭。此时只要剔除多余的黏胶即可，但一定要注意不得破坏其黏牢程度。摆轴轴榫弯曲、损伤、锈蚀等缺陷将造成手表走时不准。这种情况表现在校表仪上记录下的音迹线条是变化无常的，每次校表线条的变化都不尽相同。遇到此种情况，只有更换合格摆轴才能彻底排除故障，使手表正常运转起来。常说的“挂油丝”现象会使手表突然走快。当手表遇到外力的瞬间冲击、震动，将使摆轮振幅突然增大，距外桩第二圈的游丝在展缩运动时，可能会挂在外桩或外夹上，而以挂在外桩上更常见。外夹表面粗糙度高，有毛刺时也容量发生。这样游丝的工作长度就大大地变短了，致使手表突然走快，多时可达1-2小时。遇到这种现象，只要用镊子轻轻将游丝从外桩或外夹上摘下来，手表即可恢复正常运走。由于润滑油污染在游丝上，致使游丝互相黏连，也会出现手表走快的故障。修理时，将摆轮游丝放在清洁的汽油溶液中浸泡一会儿，清洗后吹干或烘干即可。手表被磁化也将使手表突然走快。手表放置在强磁场中都有可能被磁化，磁化后的游丝将出现圈间黏连现象，和游丝沾上油污相仿，其工作长度也将大大变短，同样致使手表突然走快。& ? 快慢针与防震器座配合过松，受到震动时快慢针会自行移动，手表会相应的走快或走慢。遇到这种情况时，最好是更换松紧合适的快慢针。快慢针部件上的内夹没铆牢，游丝展缩时。内夹随着游丝展缩而活动，致使游丝工作长度变长，手表走慢。遇此种情况可拆下摆夹板，用合适的冲子重新铆牢内夹，当然更换合格的快慢针更为适宜。手表受冲击震动后，可能使游丝各圈间的螺距不均匀，且向外桩方向偏移，使游丝靠死外夹，也有可能使外两圈游丝蹭到外桩，造成手表走快。遇到此种故障，可以用镊子夹住接近外桩处的游丝向里推一点，使游丝在内外夹中均匀荡框。二、停摆与摆轮游丝系统故障一般来说，手表停摆的原因更多的不是出自摆轮游丝系统上的故障，但是摆轮游丝系统的特殊故障照样能导致手表的彻底停走。 “反摆”现象就是导致手表彻底停走的故障之一，当保险间隙大于全锁值或是叉头钉过短时，在外界瞬间冲击干扰下，擒纵机构在圆盘钉还末进入喇叭口的时候，可能会自行释放。擒纵轮齿的齿尖滑到叉瓦冲面，产生一个冲击力，迫使叉身转向另一个限位钉。当摆轮摆过来时，圆盘钉则靠在喇叭口的外面，这就是所谓的反摆，出现反摆现象时，手表就彻底停走。遇到反摆现象，可通过调整限位钉减少保险间隙，使它小于全锁值。若是叉头钉长度短所造成，则要调整叉头钉或更换合适的擒纵叉部件才行。严重的“偏震”现象也可能造成手表停走。当摆轮游丝系统在平衡位置时，圆盘钉的中心不在摆轴中心和擒纵叉轴中心的连线上，就会出现偏震现象。当偏震现象严重时，可能造成手表走不起来以至停摆。遇到偏震荡现象，可以拨动活动外桩环来进行调整。无活动外桩环结构的手表，就要连同摆轮游丝一起将摆夹板拆下来，用小号改锥，伸到游丝内桩的弹性槽处，转动圆内桩来进行调整。调整时要注意转动的方向、角度等相关问题。爱表族钟表网---全国领先的钟表论坛名表论坛手摆轮部件的圆盘钉脱落也将造成手表停走。圆盘钉一般是用虫胶固定在双圆盘的相应孔中。由于虫胶过少或粘接位置不当，当手表受到剧烈震动后，就有可能导致圆盘钉脱落。圆盘钉一旦脱落就不能给摆轮游丝系统补充能量了，在游丝自身回弹力结束后，手表就停走了。检修时晃动手表，摆轮能来回自由摆动，而齿轮部分、擒纵机构不见运转时，就要将摆轮游丝部件拆下来，在机心中仔细寻找脱落的圆盘钉，然后依原良好状态重新用虫胶粘牢。另外，游丝的外桩安装过低或外桩螺丝松动导致外桩蹭击摆梁；摆轴下防震器没有安装合适高出主夹板时造成防震座与保险圆盘相蹭；摆轴的轴向间隙过大或过小，摆轴榫折断、弯曲，或防震器簧片弹出，以及摆夹板螺丝未拧紧等原因都有可能出现停摆。维修时要根据故障的具体原因，加以修整或更换零部件。挺复杂的，所以最后还是找专业人员修理。