手表轮子怎么取，气浮轴承的摩擦系数是多少

本文目录一览

1，气浮轴承的摩擦系数是多少
2，赛车有哪几种的种类啊
3，出国注意事项
4，如来孙悟空
5，新手上高速要注意什么

1，气浮轴承的摩擦系数是多少

由于气体粘度较润滑油低的多，几乎只有数千分之一，故此，其摩擦系数很低，一般在0.03到0.2之间，但是这种轴承加工精度要求高，轴承本身承载能力也较低。

一般深沟球轴承的静摩擦系数为0.002（可查表）4个轮子为0.002×4=0.008考虑4个轮子存在轴线误差，存在额外的摩擦。所以保险起见直接×10取摩擦系数为0.08行走过程需要克服摩擦力f=200×0.08=16kg事实上要移动的话要大于16kg，所以取20kg这样即可选型

气浮轴承的摩擦系数是多少

2，赛车有哪几种的种类啊

大体上，分为几种大的类别拉力赛方程式房车赛漂移赛房车越野穿越赛摩托越野穿越赛摩托街道赛摩托场地赛涡轮引擎的冲刺赛卡车赛卡丁车赛拖拉机车赛三轮摩托车赛跑车赛双人跑车赛

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世界一级方程式锦标赛（F1）世界汽车拉力锦标赛（WRC，1999年北京怀柔举办过中国站）世界房车锦标赛（WTCC）世界国家杯方程式锦标赛（A1，这个赛事举办完第一届）达喀尔汽车越野拉力赛世界杯越野锦标赛澳门格兰披治大奖赛（每年11-12月举办）至于其他DTM德国房车大师赛、澳洲V8房车赛、美国纳斯卡房车赛等等都属于国家级别的著名赛事中国国内目前除举办F1外，还有自己的锦标赛：全国汽车拉力锦标赛（CRC，7月份六盘水站赛车突破100台，外援车组20台左右，包括阿里斯特·麦克雷、卡龙吉等世界级车手）全国汽车场地锦标赛（CCC，2000CC组、1600CC组和康巴斯方程式）全国汽车场地越野锦标赛中国越野锦标赛（CCCR）其他集结赛、老爷车赛等等

正规的赛车，通常分为拉力赛，越野赛和场地赛。拉力赛知名的有CRC全国汽车拉力锦标赛，WRC世界汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛。越野赛国际汽联没有太知名的官方赛事，中国有全国汽车越野锦标赛。场地赛，按照赛车类型来分，可以分为方程式赛车和房车赛。房车赛就是量产车当中的改装车参加的比赛，例如WTCC,CTCC,FIA GT,DTM等比赛。方程式赛车都是特别设计的，专业用来比赛的车辆，重量都在700公斤以下，排量3.0一下的赛车。例如A1 GP,F1,GP2,F3000,F3等赛车。

方程式汽车赛这是汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。一级方程式赛车(F1/Formula 1) 格兰披治一级方程式（Grand Prix Formula One 简称：F1）大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛，也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行16场比赛，由国际汽车联合会安排比赛。其最初的定义为“一种至少有四个不在一条线上的轮子的车辆，其中至少有两个轮子用于转向，至少有两个轮子用于驱动”。更为具体的定义则是指气缸容积3.5公升，约600马力，最高时速315公里的方程式赛车。这里的“方程式”取一定格式的含义，即严格规定赛车的重量、长、宽、轮胎的距离及大小等。在所有的方程式赛车中，一级方程式赛车是级别最高级的。所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会（FIA）规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。 F1大赛的统筹工作，均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。 FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”（Open Wheel）。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1汽车大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，估计近2万人左右。所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。根据FIA的有关规定，每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FIA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。 F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场。有的选在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质；有的则是街道串成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。每一赛车都需在车赛前三天进行试车，然后根据试车圈速排列起跑位次。通常在试车的时候，共有28-30辆赛车参加计时，但最终只取前26辆赛车参加比赛。正式比赛开始，各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。进入前6名可得分。第一名是10分，第二名是6分，第三到第六分别是4到1分。

赛车有哪几种的种类啊

3，出国注意事项

(一) 出发前的准备： 1) 请务必带齐护照、身份证、机票、个人旅行用品，于指定地点准时集合。 2) 准备衣物要根据季节的变化而定，欧洲气温冬季平均0-5摄氏度，夏季平均20-26摄氏度，通常晚间较日间约低8-10摄氏度，游客的旅行着装应以轻松舒适为主，除乘坐商务客舱及进入欧洲赌场要求正式服装外，其他场合无特殊要求，欧洲酒店由于环保意识，往往没有牙刷、牙膏、拖鞋等一次性用品，游客应自带。 3) 目前人民币在欧洲仍不能使用，港币也很少兑换，所以赴欧洲一定要带上欧元，尽量多准备一些小面额欧元以方便使用。按照我国外汇管理的有关规定，如无外汇携带许可证，公民出国旅行每人允许携带外汇量折美金五千整，如中国海关查出无证超额携带外汇出境，将按有关规定予以处罚。在欧洲用美元换当地货币时可能要付10%的手续费，但酒店内换钱不收手续费，在香港银行换钱也要收50港币手续费。 4) 由于在欧洲的药房买药必须凭医生处方，且医疗费昂贵，故应带上常用药品，以备不时之需。 5) 其它带物品：雨伞、相机、胶卷(欧洲价格贵三至四倍，应多带)、电池、太阳镜、适量护肤品、大一寸证件相四张、护照复印件(万一证件遗失方便补办)。 6) 建议您使用带轮子的行李箱，以方便承受航机托运及随身携带。 7) 长焦距相机，摄影机过海关时须申报，以免返程时过关要上税。 (二)、出门旅行，安全第一： 1）集体活动是最安全的旅行方式，在旅游中请避免离团单独行动，每到一站一定要记下酒店地址、电话、领队房间号、旅游车牌号、司机联系电话等，以备万一走失可找到团队，参加大型景区或安排自由活动、自由购物时一定要记清集合时间、地点、离开团体即使只有几分钟也应跟领队和团友打招呼。 2）注意保管好旅行证件及个人财物，乘飞机时绝对不可将贵重物品放在托运行李内，相机、摄影机、相机用电池也不应托运，收到托运行李后一定要将上面的旧条子除掉，以防下次托运时引起误会，导致您的行李运错地方。 3）欧洲小偷无所不在，抢劫也时有发生，因此护照、机票、现金及相机、首饰、手表等贵重物品必须随身携带，挎包最好是斜挎，以免歹徒乘摩托车从背后抢劫，最容易发生偷窃或抢劫的地方包括巴黎、米兰、罗马，酒店、餐厅及大堂等公共场所为扒手经常光顾之地，如果在酒店内或旅游车内遗失物品，酒店或司机不予负责。 4）在欧洲冲红灯情况极少，请小心过马路。（三）、食宿旅游注意事项 1）团队早餐通常在酒店内用西式，欧洲习惯吃简单的早餐，且对浪费食物极为反感，所以酒店提供的欧陆式团体早餐较为简单，通常只有面包、咖啡、茶、果汁，有时中国游客很难接受，因为中国饮食文化认为菜越多越有面子，因此请您理解入乡随俗，并百是种族歧视，日本团、台湾团、香港及东南亚团体一般也采用欧陆式早餐，正餐通常是中餐，标准为五菜一汤，若行程中无中餐厅可订餐，也会偶尔安排西式正餐，个人饮食习惯的特殊要求可随时向领队提出，领队一定会尽力帮你。 2）欧洲的自来水达到饮用标准，故此酒店内不提供开水，也不提供煮开水的用具。 3）有些欧洲酒店的双人房标准间，会设置一双一单两张大小不同的床，方便有小孩的家庭游客，这点需同住一室的团友自行协调，在酒店浴室内淋浴时注意拉好浴帘和关好门，避免水浸地毯，否则酒店可能罚款500美金，酒店内一般有闭路电视节目，计时收费，因此电视遥控器上凡是有“PAY”或“P”字样的按键都不要轻易去动。小冰箱内的酒水、小食品也不是免费品，退房时一定要检查是否遗忘物品，房间钥匙要交向服务总台，在酒店若要行李员帮忙拿行李通常要付1-2美金。 4）欧洲行程的主要交通工具是旅游巴士，往往全程使用一部车，所以一定注意维护车内卫生，旅游车内任何时候均禁止吸烟，不允许吃冰淇淋和带果皮食物。欧洲司机的作息有法律方面的保障，要求司机必须每天有9小时以上的休息时间，每天连续用车时间不得过9小时，因此夜间要求司机要额外加班往往会遭到拒绝。因为环保因素，法律规定司机停车时不许开空调，否则被罚款。 5）如因行程需要而使用欧洲过夜火车，请注意团体通常会使用二等车厢，为六人一间房：分上、中、下铺，火车速度较慢，停站较多，且不供应饮用水，请团友乘搭时注意保管好个人财物。 6）欧洲气候冬季较长，夏季晚上凉爽，因此旅游巴士、餐厅、酒店等场所冷气较弱，暖气较强，有的定时开关冷气，有些酒店无冷气。 7）欧洲线路的特点决定了旅游团体的导游方式是全程使用一位专职领队兼导游，全程负责讲解及导游。只有巴黎的卢浮宫、意大利的梵蒂冈，维也纳的美泉宫，西班牙的皇宫等特殊景点会有各国专业导游讲解，但需提前申请并需额外付费。（四）、尽量避免在酒店房间打长途电话，因酒店会加收很高的服务费和税。最经济的方式是使用磁卡或投币式电话，在酒店内打市内电话也要付费，一般拨外线都要拨0，打IDD的拨中国区号0086，在西班牙拨打00786，在香港拨打00186，总之先向领队了解为好，德国、荷兰、英国三国的电话磁卡可通用，在加油站、小商店、烟店、书摊都可买到电话卡。

那得看你是准备去哪个国家旅游了。以美国为例，出现需要谨记五点。一、备妥出行必需证件带齐护照、美国旅游签证、往返机票、邀请函、境外旅游保险、健康证明及疫苗接种书等所需证件和文件，仔细核对有效期，避免入出境受阻。护照、签证、身份证应复印，一份随身携带，一份留在家中，还要准备几张护照相片，以备不时之需。二、携带现钞进出有限额对于人民币现钞，旅客可携带进出境的限额均为不超过20000元。对于外币现钞，出境旅客可携带外币现钞数额为不超过等值5000美元，“当天多次往返”旅客首次携带出境的外币现钞不得超过等值5000美元，当天内第二次及以上出境时携带外币现钞不得超过等值500美元;入境人员携带外币现钞入境，超过等值5000美元的应当向海关书面申报。三、记得支付服务小费在美国，几乎针对个别人而做的服务都期待被服务者支付小费。如果不付小费，则表示您对他或她的服务极为不满。如果服务本身没有问题而您不付小费，则下次您可能被拒绝服务。在餐厅用餐，通常需要按总餐费的15%作为服务生的小费(除非是快餐、自助餐、或在帐单里写明已经包括Gratuity，则不需要付小费)。更多注意事项，可上91企业资源网查看。

1，去出入境管理局办理护照或港澳通行证：材料包括身份证（原件和复印件）、户口本（原件和复印件）、照片2寸两张（免冠、露耳朵、白背景）2，将护照和财产证明（银行存款数量，让银行出个证明）交给旅行社，让他们代办签证3，取得签证后，可正式向旅行社报名，然后按旅行社安排出行4，港澳日韩能用银联信用卡，在境外使用后，回来人民币结算还款，不需携带大量外币。到银行问一下你的信用卡是否支持境外使用。和外国银行联名发行的卡在境外用最方便（如浦发银行的部分信用卡与花旗银行联名）5，少量携带外币是必须的（小商店、付小费），小额

出国注意事项

4，如来孙悟空

如来就是佛祖释迦牟尼

如如不动来成正觉。就是如来。

如来就是佛祖释迦牟尼，佛教的创始人。

【如来佛简介】　　“如来”即是“佛”，“如来”和“佛”实际是一个意思。　　如来实际意义为：乘如实之道而来成正觉。“如”在佛经中称真如，就是绝对真理，如来，是说佛是掌握着绝对真理来到世上说法以普渡众生的圣者。比如称释迦牟尼佛或称释迦牟尼如来，都是一样的。但称释迦牟尼为如来佛就错了。因为如来和佛同是一切佛的通称，并不说明是某佛，正像称人为先生阁下不能说明是某人一样。　　佛有十种称号，“如来”是其中之一。　　　　如来十号　　　　一般都知道，释迦牟尼佛或诸佛通号有十大“名号”。但是，虽称十号，一般皆列举十一号。　　如《妙法莲花经》云：“如来、应供、正遍知、明行足、善逝世间解、无上士、调御丈夫、天人师、佛、世尊。”　　《佛说十号经》云：　　“如来、应供、正等觉、明行足、善逝、世间解、无上士、调御丈夫、天人师、佛、世尊。”　　如是等经所说的有关“如来十号”，大致文词接近甚至全同。　　（“十号”义且不解）　　举出十一号，而仅云“如来十号”，故诸经论便多将其中某两号合作一个，即：或将“世间解”、“无上士”合为一号（如《佛说如来十号经》）；或将“佛”、“世尊”合为一号；或将“无上士”、“调御丈夫”合为一号（《成实论》）；或将“应供”、“正等觉”合为一号；或将“善逝”、“世间解”合而为一……如是等有种种异说。　　近现代天台宗的倓虚法师?《影尘回忆录》里也提及：　　“按如来十种通号，读之实为十一种，诸经解说不一：大经解释为十一句，大论合“无上士、调御丈夫”以为一句，乃至“世尊”为第十句。《成实论》与此同。……《法华经》列十号之处最多，古德解释甚略，亦未详及十与十一之所以。……亦曾探询由印度归来之士，据云亦读为十一种，想此为译经时句读之误。大师以此原为十种，而解释则成十一种，殊与事实不符。且讲时费解，亦甚含糊其词……”　　实际上，这个问题，若翻阅过藏经里有关佛教音义书，倒是可以解决的。　　如《慧琳音义》卷一《大般若经》：　　薄伽梵：　　五印度梵语也。《大智度》云：如来尊号有无量名。略而言之，有六种，薄伽梵是总称也。义曰众德之美，尊敬之极也。古译为“世尊”，世出世间咸尊重故。《佛地论》颂曰：　　自在、炽盛与端严，名称、吉祥及尊贵，如是六种义差别，应知总号薄伽梵。　　此为文含多义，译经者故存梵言。后有梵语及陀罗尼句，准此应知。　　《玄应音义?摩诃般若波罗蜜多第一卷》　　婆伽婆：　　旧译云“有大功德”，至圣之名也。下言薄伽梵。“薄伽”，此译云“德”；“梵”，此言“成就”。义众德成满，名“薄伽梵”。又此一名，总摄众德，余即不尔，故诸经首，皆置此名也。　　这里所释的“薄伽梵”和“婆伽婆”，就是一般如来十号里的“世尊”。如玄奘所译之《药师经》里便作：　　“佛号药师琉璃光如来、应、正等觉、明行圆满、善逝、世间解、无上丈夫、调御士、天人师、佛、薄伽梵。”　　依《慧琳音义》和《玄应音义》则可以知道，这里，“十一号”的最后一个名号——“薄伽梵”，是“总称”，“总摄众德”。　　如此，便可以明白：“如来、应、正等觉、明行圆满、善逝、世间解、无上丈夫、调御士、天人师、佛”，就是“如来十号”；而后一个“薄伽梵”，则是“总称”，以“总摄众德”。 [编辑本段]【佛有三身】　　佛有三身，分别是：毗卢遮那佛、卢舍那佛和释迦牟尼佛。　　法身佛：毗卢遮那佛（即大日如来），为即是中道之理体也，佛以法为身，故称法身，法身处于常寂光净土。　　报身佛：卢舍那佛，义曰：光明遍照，又作“净满”。报身佛是表示证得了绝对真理获得佛果而显示了佛的智慧的佛身。是行六度万行功德而显佛之实智也。对于初地以上菩萨应现之报身，报身处于实报庄严土。　　应身佛：释迦牟尼佛，是表示随缘教化，度脱世间众生而现的佛身，特指释迦牟尼的生身。 [编辑本段]【法身佛：大日如来】　　大日如来，梵音名号Maha^vairocana，是佛教密宗至高无上的本尊，是密宗最高阶层的佛，为佛教密宗所尊奉最高神明。密宗所有佛和菩萨皆自大日如来所出，在金刚界和胎藏界的两部曼荼罗中，大日如来都是居于中央位置，他统率着全部佛和菩萨，他是佛教密宗世界的根本佛。　　大日如来依梵音可译成毗卢遮那佛，“如来”即是“佛”的意思。大日如来名称出现在公元七世纪善无畏三藏翻译的《大日经》里。“大日”是除一切暗遍照宇宙万物，能利养世间一切生物，大日之光为不生不灭。“大日”之意胜于太阳。摩柯“为大，毗卢遮那”是光明遍照之意；又译大光明遍照，亦称遍照如来。大日如来是遍照一切世间万物而无任何阻碍的法体，众德圆满，智慧之光遍照一切处，无昼夜之分，世间与出世间的一切有情无情，都能受到恩惠，启动萌生佛心，获不可思议之成就。《大日轻疏》记载：“如来日光遍照法界，亦能开发众生善根，乃至世间事业由之成办。”　　其名有三义，即：(一)除暗遍明义，谓如来智慧日光遍一切处，作大照明，无有内外、昼夜之别。(二)众务成办义，谓如来日光遍照法界，能平等开发无量众生之善根，乃至成就世、出世间种种殊胜事业。(三)光无生灭义，谓佛心之日虽为无明所覆障，而无所减；究竟如法实相三昧圆明，而无所增。以如此诸种原因，故世间之日不可为喻，但取其少分相似处，故加以大字。　　大日如来是光明理智的象征，佩戴供奉者能够保护您，给您带来光明理智，除妖避邪，能使您通天地之灵气，取万物之精华，勇往直前，光明快乐。　　佛教密宗记载，大日如来是属羊和属猴人的本命佛，是光明理智的象征，佩戴者能够保护您，给您带来光明理智，除妖避邪，能使您通天地之灵气，取万物之精华，勇往直前，光明快乐。因此羊年、猴年生人，若能虔诚佩戴或供奉大日如来之本命佛法像，必获如来光明开启智慧，成就一切事业，使贵人来助，鸿图大展。　　大日如来真言：Locanabuddha，即报身佛，是表示证得了绝对真理，获得佛果而显示佛智的佛身。 “卢舍那”的意思就是智慧广大，光明普照。　　卢舍那这个名字其实就是法身“毗卢遮那”（汉译：大日如来）的简称，释迦牟尼佛在立名时，把他的报身和法身立在同一个名中，表示法、报不二。　　佛有三身，法身即是最本质、最圆满的智慧，是无相可言的。法身佛就是宇宙的人格化，一切佛的智慧和宇宙本身平等不二，所以一切佛的法身根本无分别，都是摩诃毗卢遮那佛（汉译为大日如来）。　　报身是佛的修行依因果感召而来的报应身，是修行圆满、大彻大悟的表现。阿弥陀佛、药师佛等都属于报身佛，卢舍那佛也是。释迦牟尼佛原本是莲华藏世界中，卢舍那座下的十地菩萨，也是卢舍那的化身、分身之一，他来到娑婆世界，依照法门修行而成就了卢舍那的报身。【应身佛：释迦牟尼佛】　　简介　　释迦牟尼（Sakyamuni 公元前565年至公元前486年），本名悉达多，意为“一切义成就者”（旧译“义成”），姓乔达摩（瞿昙）。他是古印度北部迦毗罗卫国（今尼泊尔境内）的王子，属刹帝利种姓。　　“释迦牟尼佛”，释迦佛是我们的本师；本师者，根本教师。西方阿弥陀佛、东方阿閦鞞佛、十方三世一切诸佛，都是释迦佛说出来的。设若释迦佛不说，我们连一尊佛，亦不会知道。因此，我们称念释迦佛名号时，特加“本师”二字，称曰：“南无本师释迦牟尼佛”，以表感念佛恩，特别尊重！我们对于本师的名义，尤应留心详记。　　梵语“释迦牟尼”，华言能仁寂默。“能仁”者，能以仁慈一切众生，“寂默”者，不着相。“寂”是不着身相；所谓“不离菩提场，而至鹿野苑”。终日出入往返，着衣吃饭，及至赤足走遍全印度，悉皆寂无身相。“默”是不着语相；所谓“终日说法，无法可说”。乃至说法四十九年，不曾说出一字，是皆默无语相。兹再详解其义：能仁者，是大悲；寂默者，是大智。凡夫有悲无智，二乘有智无悲，菩萨虽具悲智，而未能究竟。佛是大乘极果圣人；大乘者，即是大白牛车（比喻）。这辆大白牛车，有两个轮子，一个是悲轮，一个是智轮。释迦佛驾着这辆大白牛车，悲智二轮，一齐双运，普载一切众生，由凡夫地越过化城，直抵宝所。唯佛一人，悲智双运，究竟圆满，故号为能仁寂默。一切万法，悉皆含摄于悲智二法之中，故称为万德洪名。又能仁是事，寂默是理，理事无碍故号能仁寂默。又能仁是相，寂默是性，性相圆融故号能仁寂默。又能仁是俗谛，寂默是真谛，真俗一如故号能仁寂默。广而言之，三藏十二部，一切功德莫不具足于释迦牟尼四个字中，故称为万德佛！　　

如来就是那个伸出手掌让孙悟空跳的那个人咯！

指释迦摩尼佛

5，新手上高速要注意什么

严格依照限速行驶，保持车距。国内高速的最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命。除了依照限速行驶外，与前车保持安全车距也是必须的。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上;当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时，更加需要增加行车距离。只有保持安全车距，遇上突发情况时你才有足够的反应距离和时间。高速路上谨慎超车。在高速公路上行驶的车辆车速都很快，超车并非一件随心所欲的事情。假如我们需要超车，一定要仔细观察前后车状态，确认安全后再超车。在超车的过程中，不要只顾着踩油门往前飚，还要密切留意被超车辆的走向，以防超车时发生碰撞。可靠的做法是闪动大灯和鸣喇叭，提醒被超车辆注意。雨天时必须减慢车速，开启车灯。天雨路滑，轮胎的抓地力也会有明显下降，紧急制动的效果会比天气好时差很多，而且视野也会受限，因此雨天行车必须要减慢车速。还有一个必须养成的习惯，就是雨天行车要开启车灯。这个道理与打转向灯一样，不是为了给自己看，而是要给别人看。雨天行车开启车灯，是为了让别人更容易地发现你，对人对己都能带来安全保障。高速路上制动应采用点刹。走神是高速公路行车的大忌，这会导致遇上紧急情况时直接来脚急刹，后果就是车辆失控碰撞翻滚或多车连环相撞，小命基本难保。在高速公路行车，视线一定要放远一点，提前观察前方状况。假如我们需要制动，首先应松开油门，然后采取点刹的方式多次轻踩制动踏板，避免车辆失控。从匝道进入行车道时注意观察和提速。不少驾驶员(尤其是新手)，从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。提前确认出口标志。在高速路上最让人郁闷的事情，莫过于错过出口了，那将意味着需要多走很长的距离才能绕回来。错过路口的原因，除了不熟悉路线之外，恐怕就是开车时走神了。需要注意的是，临近出口时不要靠近大货车。因为大货车庞大的车身很容易遮挡视线，也会影响车辆变道，导致我们错过了出口。

在开车的过程中，驾驶员免不了需要上高速行驶，今天就跟大家分享新手上高速需要注意的四大事项，一起看看吧！

第一点：自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患！比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少。第二步，检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的。第三步，准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。第四步，上高速前准备足够路上使用的人民币哦，因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的。第五步，准备工作做好之后就是上高速之后该注意的一些问题了。首先你需要保持比较放松的心态，不要过于紧张。第六步，上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启。你就可以通过了，请将卡保管好，下高速出收费站时要用的哦！第七步，在高速上车子都会跑的比较快，可能你刚上去不敢跑的太快，后面的车子会用远光灯照你。不要着急，这是在示意他要超车。如果你是在行车道上的话就不要紧，你尽管掌好你的方向走你的就好了。如果你是在超车道上行驶的话，你也可选择最安全的办法，打左转向灯原道上继续行驶。此时他就会从行车道上超你。第八步，你前面遇到大货车是怎么办呢，因为大货车一般限速80。如果你跟在他后面一直走也不是办法，况且这样也不安全。如果遇到大货车时尽量和他保持一定的距离，并伺机超过他。在高速上超大车前要先先用远光灯示意对方你要超车，确保你自己可以安全超市时你就掌好方向快速超过去即可，在超过去的一瞬间。你的车子会感觉被大车给吸住了一样。会有些晃，不要紧这是正常的，你只管走你的就可以了。

关于车速：1、自己觉得没有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建议90等速；2、下高速进匝道，先踩两脚刹车，第一脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至60~70，第二脚在进入匝道时，速度降至40；三、关于行车及变道：1、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮(不要打双跳)，如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯；2、一般情况下不需要变道及并线，别人超你只能从右侧，你超别人直接超，如遇还有比你更慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超了；四、关于超车及并线：1、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了，请踩刹车保持距离，不要盲目超车；2、超大车(货车、大客车、卡车等)的时候先观察大车前方200米左右是否有车，大车是否有超车的意图，并与大车保持50米左右的距离(你与大车在两个车道上)；3、确定可以超车时，不要犹豫，鸣笛或闪灯、加油、超车，请注意左转向灯保持常亮，超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一哈子，正常；4、请在实战中练习超车，并学会超车的技巧；五、开车两小时左右，找服务站休息一会再走。常跑高速的老手对上高速的20条肺腑忠告[转]1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：6、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤突然加速度。7、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。8、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。9、在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下　也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了10、关于开车泛困问题，解决的办法很多，比较有效的办法有，听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。11、开车一般两至三个小时左右要休息一下，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。12、跑高速严禁猛打方向盘，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。13、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。14、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的车底盘底，没准人能过咱过不去了。15、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。16、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯。没准就奔您来了。

随着时代的飞快发展，现在大街上的汽车已经越来越多了，虽然很多城市限号限牌，但是还是止不住人们买车的脚步，车对家庭来说已经成为必需品了。现在的驾照是越来越难考了，但是每年依然有许多新手司机诞生。新手一般最先尝试的道路大部分是市区，放慢速度的前行，慢慢的就会给身为新手的你带来一种错觉”我也是老司机“。听到老司机讲过高速上要比市区好开，估计作为新手的你，肯定会有一种想要在高速上奔驰的冲动。但是在高速上开车需要注意一些事项：1，作为新手，如果你想要去高速上开车，副驾驶上必须要坐一位驾龄要在三年以上的老司机的陪同，不然你将会被处以200元的罚款。2，汽车在进入高速之前会有一段道路，有的呈直线，还有的有较大的弯道，注意：那是匝道，那是匝道，那是匝道，重要的事情说三遍。在匝道和高速道路的连接处，你可以把速度适当提到60--70km/h最好，再正式进入高速道路，还要注意左边方向的来车，以免发生严重的交通事故，大家都知道高速上的车速都是很快的。当你在离开高速的时候，作为新手的你就要注意，因为长时间在高速道路上跑的时候，会让你对速度失去感觉，一般匝道限速是在60km/h以下，因为长时间在跑高速让你感觉不到在减速，所以还是建议你看下迈速表是否在减速。3，新手在上高速公路之前会对高速进行一些简单的了解，现在部分高速的收费站开始使用自主取卡，因为新手司机对车距感不如老司机掌握的好，免不了和自主取卡机器有些距离。然而当你拿不到卡，请记得挂N档或拉起手刹，在解开安全带去拿卡。千万注意，不要挂在P档，万一你在取卡时候，不小心一只脚踩到油门上，你的爱车会有向前冲的感觉。假如你在取卡时，会有后面车辆在按喇叭或催促你，一定不要紧张，调整好心态上车并寄好安全带，然后慢慢驶出收费站。

1、控制车速。高速公路对车速作了严格限制，按照国家规定，高速公路的行驶速度，最高车速不得超过每小时 120公里，最低车速不得低于每小时 60公里。开车速度太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻，无法发挥高速公路效用。但如遇到大风、雨雪、雾天或路面结冰等情况均应减速行驶，还要视能见度开启雾灯。能见度小于 200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时 60公里，与同车道前车保持 100米以上的距离；能见度小于 100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 40公里，与同车道前车保持 50米以上的距离；能见度小于 50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 2、保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时 100公里时，行车间距应在 100米以上；时速每小时 60公里时，则应保持 40米左右的间距。另外夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地。 3、各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。 4、“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏，有abs车辆就不必担心了。 5、提前反应。看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时，要提前打转向灯提示临近车辆，给后车留下充足反应时间。下高速公路时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线。 6、不要随意停车。行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后 100米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯