劳力士3185机芯是一款什么机芯。【导读】经常有表友听说劳力士的水鬼用的3135机芯很强大，但很少人提起3185机芯，其实这款机芯就是隐藏的大BOSS，功能强性能好，牛逼程度不亚于3135，也赶超了大部分品牌中的GMT双时区腕表，设计中有几个专利亮点值得表友学习，一起分析一下。
1、劳力士的3185GMT两地时区机芯，有什么特别之处吗？
【导读】经常有表友听说劳力士的水鬼用的3135机芯很强大，但很少人提起3185机芯，其实这款机芯就是隐藏的大BOSS，功能强性能好，牛逼程度不亚于3135，也赶超了大部分品牌中的GMT双时区腕表，设计中有几个专利亮点值得表友学习，一起分析一下。劳力士3185机芯是一款什么机芯？3135机芯众所周知是一款抗造的三针机芯，而3185是一款四针机芯，多了一根记录其他时区的指针，也就是说可以同时显示两个地点的时间，这对于经常飞行出差的表友非常方便，GMT就是格林尼治英文的缩写，
劳力士的GMT机芯有什么设计优势为什么说劳力士的GMT在设计上超过很多品牌，第一个优势就是薄，读时更准确，有效的减少了故障率，1）指针的设计优势大家仔细观察对比一下劳力士的四个指针的排列顺序，时针—GMT指针—分针—秒针，其他品牌的都是GMT针—时针—分针秒针，这样劳力士就可以精准利用GMT指针读取外圈的24小时计时功能，把GMT指针设计在中间也让劳力士放心的把夜光材料用足，不用担心夜光刻度厚了造成卡住指针造成故障的问题，如果GMT设计在最下层要不然刻度薄放弃夜光，要不然就加厚表壳留出空间，而劳力士的时针在刻度内圈无论刻度夜光层多厚都不会卡针。
2）机芯齿轮设计优势大部分手表品牌把GMT指针放在最下面是为了解决时针分针走时的难题，大家都知道分分针的齿轮带动时针，它们是紧靠着的轮动齿轮关系，分针转带动了时针转，而将他们分开要如何实现走时呢？劳力士很聪明，把时针轴通过增大空间方法进行连接，直接在表盘背后车出了一刀，车出原型空间正好可以放进去一个时针齿轮，把孔也开大了，这样有足够的空间可以和分针齿轮进行连接，
对比普通三针表盘在表盘下面明显看到指针轴3185齿轮轴大于3135，这样的设计让时针在运行上减少了故障率，同时耐磨性也提高了，值得一提的是3185机芯多4个红宝石，这样做的目的肯定是减少摩擦力还多了瞬跳功能。小贴士总结：如此分析3185绝对是继3135机芯后又一耐造的机芯，如果有两地走时需要的表友3185机芯绝对值得信任的耐用机芯，不次于3135.(3135和3185谁更耐用？)，
2、劳力士格林尼治蓝黑圈，用的什么机芯？国内的能买吗？
一提及到劳力士，我想大家多多少少都能够说出一二款经典系列，潜航者系列游艇型潜水腕表、挚爱节日特选腕表系列，身为腕表界的先驱，源于1905年的劳力士缔造出多项创新制表技术，超过一世纪以来，劳力士腕表伴随世界各地的探险家与精英征服世界之巅与海洋最深，随着生活质量的不断提高，人们也开始追求物质上以及精神上的享受，但是很多人不得不被现实的官方报价拘束，仅仅是能够享受视觉的盛宴，止步于实物的把玩，存在即合理今天老A给大家评测以下，国内厂家N，全新升级的V7版本3186机芯的劳力士格林尼治！以下图片均来自老A是实拍这款腕表搭载了24小时旋转外圈，可读取三个时区的时间，其中两个时区的时间更可同步阅读，对旅行家而言，他有着很强的实用价值，40毫米表盘黄金钢款式，是劳力士的代表性款式，其外圈镶有抗刮损黑色Cerachrom字圈，不知大家是否对他一见钟情呢！下图是老A找到的官方数据从外观上看，黑蓝的陶质表圈和蓝色的第二时区指针增添了它的时尚元素，使他适合出入各种社交场合，42mm的表径配合黑色深邃表盘，无疑又给他多一丝丝的神秘，316L的不锈钢材质，经过拉丝处理，使他更有内涵，即使在不经常保养下，也能换然一新。
