我们再从两个不同的维度分析一下欧米茄和IWC万国相当于什么档次的车。除了机芯出众的表现，宝珀还值得一提的是，上世纪70年代，传统机械表行业被石英风波冲击得支离破碎之时，是宝珀率先以月相腕表为帜，重振了高级机械腕表领域，结束了那一场是石英还是机械的混战，从此提到月相就会联想到宝珀，月相成为宝珀的第二张名片。
1、80年代有一辆永久自行车相当于现在什么车？
在80年代拥有一辆永久牌自行车，那是相当的牛掰了。那不仅仅是一辆交通工具，更是一份荣誉，在那个年代，能骑上永久牌自行车，不仅仅意味着有钱。因为当时永久牌自行车不仅贵，而且非常难得，在80年代，这可不是一个小物件儿啊。号称4大件之一的重要物品，娶媳妇就靠它撑场面了。永久牌自行车当时的价格在170元左右，
在当时的农村，一个劳动力一天也才能挣10个公分。换算成人民币，一个月才挣几块钱，如果是工人的话，一个月工资在30元左右。需要把全部的工资存半年以上，才可以买到一辆永久牌自行车，如果按照现在年轻人一个月5000元的工资计算。80年代的一辆永久自行车，折合成人民币13万元左右。而一个农村劳动力就需要一年半才买得起，
2、欧米茄与万国哪个好？分别相当于什么档次的车？
欧米茄与IWC万国手表哪个好？分别相当于什么档次的车？毋庸否认，手表和汽车的比较，一直也都是不少表迷朋友比较关注的话题。首先简单说一个汽车和手表二者之间的关系，虽然两者都有奢侈品或非必需品的味道，但是论品味，手表还是要高出汽车一个档次。比如坊间流传一个这样的说法“穷玩车，富玩表”，而且，相比汽车，手表除了更有品味以外，一些顶级手表的价位也是非常之高，甚至达到几百万、上千万。
一枚小小的手表就可以达到这样的价位，当然会显得比汽车的逼格要高很多，然后我们再从两个不同的维度分析一下欧米茄和IWC万国相当于什么档次的车。一是就手表本身的档次划分来看，我们知道，欧米茄和IWC万国都属于所谓的奢华品牌，其上还有所谓的顶级品牌，比如百达翡丽、江诗丹顿、理查德米尔等。而哪些汽车品牌属于所谓奢华品牌呢？笔者以为，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪等可以作为参考，其上则是劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利等顶级品牌，
有人说和欧米茄、IWC万国等同属于所谓奢华品牌的劳力士经常被人拿来和奔驰作对比。依照这样的逻辑，欧米茄、IWC万国等差不多可以参考奥迪了，二是就手表和汽车的对价比较来看。相信很多人都知道一直有“年薪买车，月薪买表”这样的讲法，以欧米茄、IWC万国等入门级表款的价位来看，差不多都在3万左右。而参照3万月薪来计算年薪的话，就是约36万，差不多可以达到奥迪A6L比较入门级车型的价位，
比如这枚欧米茄碟飞系列424.13.40.20.02.001腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为精钢材质，具有日期显示功能，表径39.5毫米，防水30米，参考价格27500元（以实际价格为准）。以及这枚IWC万国表飞行员系列IW327010腕表，这枚腕表也是搭载自动机械机芯，表壳为精钢材质，具有日期显示功能，表径40毫米，防水60米，参考价格33800元（以实际价格为准），
当然，有人说IWC万国的价位显然还是要高一些，而且这枚手表的风格也比较偏运动休闲风，是不是和讲究驾驶乐趣的宝马汽车更接近呢？当然也可以这样理解，只要你能说得出其中的道理。最后，笔者想要说的是，当人们逐渐满足了生活基本需求以后，关于手表和汽车的追求和享受必然会被不少人提起注意，这也从一个侧面反映了我们经济社会的发展，和时代的进步，
3、宝珀在腕表界是什么级别？
毋庸置疑，宝珀，顶级腕表品牌一款机械表，最重要的就是它的机芯，而机芯最重要的就是打磨，更好地打磨意味着更高的准确度更高的动力存储更低的磨损以及极高的欣赏价值。而作为斯沃琪集团最成功的顶级品牌，宝珀其机芯研发以及打磨技术的专注无愧于天地良心珀的美誉，与某些品牌对自主机芯只打不磨的敷衍，宝珀对这份初心坚持到了每一个零件。
