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海马3仪表指针全部跳动怎么回事,海马海仪表指针一直跳是什么情况

来源:整理 时间:2024-03-25 18:39:12 编辑:手表大全 手机版

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1,海马海仪表指针一直跳是什么情况

海马海仪表指针
是里程表还是转速表,说明清楚一点?

海马海仪表指针一直跳是什么情况

2,你好董师傅今天接到一个海南马自达323 16 仪表盘上面的指针一

我的海南马自达323 1.6 也一样问题有一年多了,但在冷车时启动时全仪表盘上面的指针一起跳动1~2秒后就正常了。和你说的情况基本一样,一直没解决。请师父帮忙解决下 谢谢了。

你好董师傅今天接到一个海南马自达323 16 仪表盘上面的指针一

3,海马汽车仪表盘带速指针老动是什么问题

这是怠速不稳,属于故障,仪表盘上也有问题了吧,至少有一个发动机灯是黄色的了这个时候去4S店检查一下点火正时,比较可能的是车辆加的油不好,又很少跑高速拉缸,积碳太多了,此时排放也多半不达标了之所以说去4S店,是那里有故障诊断仪,比较专业,路边野店随便整的容易出问题
电喷的都是电脑板自己调,手动调不了

海马汽车仪表盘带速指针老动是什么问题

4,海马福美来3急加速仪表指针为什么抖动

可能是因为内球笼或半轴磨损后导致的。其故障原因也很简单,首先检查左右半轴是否弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼损坏引起的。轿车多为发动机前置且前驱动,其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现,内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),已经产生了凹坑。车辆在急加速时,发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作,从而改变了上述受力点的位置,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了上述“筛糠”的感觉。排除方法就是更换损坏的内球笼或半轴。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。谢谢!
你好 是全部不动吗

5,汽车仪表盘跳来跳去怎么回事

最好去4S店做个检测 ,速度传感器的问题的可能性较大。
1. 可能是速度传感器出了问题。速度传感器还称霍尔传感器,里面是有磁钢的,磁钢会受温度影响的。在长时间工作下,磁钢性能可能会有所下降的[取决于当时磁钢的矫顽力选择和磁通量的饱合点选择],这时候就可能会丢信号,仪表接受的脉冲信号少了,则会出现指针跳动现象。2. 可能传感器的信号线接触不良造成,建议更换传感器。3. 或者开车到修理厂,由技术人员检测后再决定。
1)很显是速度传感器出问题了。速度传感器还称霍尔传感器,里面是有磁钢的,磁钢会受温度影响的。在长时间工作下,磁钢性能可能会有所下降的[取决于当时磁钢的矫顽力选择和磁通量的饱合点选择],这时候就可能会丢信号,仪表接受的脉冲信号少了,则会出现指针跳动现象。2)有没有可能传感器的信号线接触不良造成。 主要是这两个方面的问题。
如果开小灯也不亮的话,建议您去4s店检查一下,如果都不亮应该是线束的问题(或者是保险问题),如果是局部不亮的话有可能是仪表的灯泡的问题。
不影响汽车行驶就不必太在意,自己明白就可以了。

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