一般来说机械表每隔3-5年保养一次，石英表每隔5-8年保养一次。机械表是精密仪器，需要定期保养才能够持续正常运转，保养间隔时间要看你表款，使用环境、习惯等，下面我举例几个常见品牌售后自动机械表保养费用，跟机械表一样，石英表机芯也是有润滑油的，只是因为石英表运转摩擦力没有机械表大，所以保养周期较长。
1、机械表在什么情况下就应该去保养了？
一块手表，从全新到老旧，可以说完全取决于使用者如何佩戴。你是可劲儿造，还是待它如初恋？还是从来就不戴，好好的保存起来？你是天天就肯这一块，还是几只表轮换的戴？这里所说的，一个是使用程度，一个是使用频率，它们的狠与轻、多与少，就决定了手表该不该去保养。这个和绝对时间是没有必然联系的——你不能说这只表买了三年从来没戴过，决定要戴了就去做保养，没那个必要，手表走得好好滴，保养个啥啊~手表保养一般是对新表使用过一段时间之后，或是本身就是古董表来说的，
如何简单明了的观察出手表该去做保养了呢？这里简单说几点：1、手表完全不运行也没有什么摔撞的，手表在放置一段时间（有可能以几年计）之后，可能由于放置环境或是手表之前使用过于频繁所致，手表机芯停止运行。这个时候要让维修师看看了，2、表冠拔不出、不能上弦，或是上弦特紧就一个字：干。手表机芯是机械装置当然需要润滑，以上这些明显的外在特征就是告诉你，手表干涸了，该洗洗油了，
3、走时短了、走时慢、走不起来、走走停停这是手表还能勉强运行的样子，但明显很吃力了，以前上一次弦可以走48小时，现在也就是一天吧~这是机芯各个零件的磨损和内耗加大，耗费了太多的动力，遇到这样的情况，可以考虑到专修看下了。由于现代制表的一些新科技和新材料的使用更使得保养一事往后延迟，所以，若手表走的没啥问题，别老想着去保养，多买两块表，不同场合换着戴，让表相对可以用得更久。
2、机械表如何保养？以及保养周期是多长？
汽车仪表相当于汽车的显示屏，是人车交互最传统最直接的媒介，仪表会为司机显示当前汽车的状态，它是汽车的重要零部件，但也是人们经常忽略的零件之一。说道机械仪表越来越多的人已经陌生了，电气设备发展的很快，目前大多车型使用的是液晶仪表，还有更先进的抬头显示，机械仪表目前还存在于货车、面包车、和一些十万以内的低配车型上。
最常见的就是公里数通过滚数字显示的仪表，这类仪表内部的机芯是通过机械传动的因此最怕油渍和水渍，固然需要定期的清理。清理完全不是要把仪表拆开，而是保持日常仪表周边干净即可，仪表属于精密零件，拆解极有可能造成仪表损坏，仪表出厂后一般都是密封的虽然背后有插口但也藏在中控内部，平时保持空调口缝隙，和中控与仪表连接处清洁是最有效的保护仪表的方式。
3、机械表通常多久保养一次？
【导读】其实手表多久保养一次跟手表的佩戴爱惜程度也有一定关系，经常在市场和腕表打交道也见识过不少奇葩腕表，前两天刚碰到一只腕表才使用了两年走时每日误差1-2分钟，经常偷停，打开一看内部全是油泥，（工作环境所致）也经常见到也一些表每日佩戴，走8年10年的依旧没有做过保养，那么正常合理的保养周期应该是多久？下面亲身经历分析对于手表老鸟来说多久保养一次？这个问题我觉得很有意思，因为网络上很多不戴表的人都可以搬出一些标准，比如2-3年专柜标准，（专柜标准是让表友保养的周期越短越好）比如5年，反正说了也不出错，唯独就是没有事实依据，其实经过笔者佩戴手表的经验来看，走时误差才是判断一只手表是否需要保养的重要依据，
亲身佩戴经验总结保养小技巧几年前曾经在日本购买一只并行探险家一（金属字老款），这只手表着实陪伴了我一段时间，这只表当时也费了点心思淘到的，而也就是佩戴了两年，发现走时超出了 6/-4的标准之外，感觉差不多慢了10多秒已经超过了天文台标准。肯定有表友会说，手表误差超过了天文台标准可能也是正常的，毕竟一些天文台是在理想状态下测的，生活中情况复杂。
