但该项赛事的参赛费用却极为昂贵——后援车有四辆，由于达喀尔汽车拉力赛主要赛段地形险峻，加之当地气候恶劣，车手只身无法跑完全程，必须有一支训练有素的补给和维修车队跟随其后，帮助其处理如车胎爆裂等意外情况,所以要想参加这项赛事，必须在各方面做好充分的准备达喀尔拉力赛起源.,,达喀尔拉力赛对参赛车手本身的要求并不是非常严格，与WRC不同，无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技,达喀尔的精神是什么,就是因为它的终点站是达喀尔，以前一直到19届因出发地为巴黎又称”巴黎－达喀尔”汽车拉力赛，因20届以后在几个不同欧洲国家出发因此称达喀尔汽车拉力赛．达喀尔拉力赛不仅是车的较量，更是人类向大自然发起的挑战。
1、达喀尔拉力赛起源.?1977年，法国人沙宾因参加阿必尚（位于西非象牙海岸）尼斯(法国南部港口）拉力赛，在利比亚沙漠迷失了方向，但是他却奇迹般的克服了沙漠的恶劣环境活了下来。回到法国后，他决心和世人一同分享这段奇妙的经历，他于是设想了一条线路，并在1978年创立了横跨欧非的路线，并最终于1978年创办了巴黎--达喀尔拉力赛
2、怎么才能参加达喀尔拉力赛?达喀尔拉力赛对参赛车手本身的要求并不是非常严格，与WRC不同，无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。但该项赛事的参赛费用却极为昂贵——后援车有四辆，由于达喀尔汽车拉力赛主要赛段地形险峻，加之当地气候恶劣，车手只身无法跑完全程，必须有一支训练有素的补给和维修车队跟随其后，帮助其处理如车胎爆裂等意外情况。据参加该赛事的两位中国车手介绍，他们这次参赛就将有四辆负责补给和维修的“后勤”车队为他们的三菱赛车服务，而这笔费用相当可观，几乎均为车手自筹，此外，被誉为世界上最艰险的赛程，从欧洲出发，用2-3个星期穿越非洲大地，全程约8，000--10,000公里。至今赛程的全程跑完率只有38%，更有跑完全赛程者均为胜利者一说，可见赛事的艰辛程度，这对车手的体能和意志力等方面都是极大的考验。所以要想参加这项赛事，必须在各方面做好充分的准备
3、达喀尔的精神是什么就是因为它的终点站是达喀尔，以前一直到19届因出发地为巴黎又称”巴黎－达喀尔”汽车拉力赛，因20届以后在几个不同欧洲国家出发因此称达喀尔汽车拉力赛．达喀尔拉力赛不仅是车的较量，更是人类向大自然发起的挑战。因此在比赛中，车手比的不仅仅是成绩，更是一种精神，超越国界与竞技的互助精。
