当然如果你不存在预算问题，那么选三代小白伞吧。如果按提问楼主所选新宝来还是老速腾，要看具体老到什么程度，速腾新款发动机主要有1.2T，1.4T，和1.6排量，各个排量的消费者都会有，具体看，新款宝来发动机为1.5和1.4T两个排量，作为家用车，现在1.5排量四气门发动机完全够用。
1、轩逸和朗逸怎么选，新款怎么选、老款怎么选？谢谢？
两款车分别是日系车和德系车的经典车型，如果个人用车比较注重操控，喜欢底盘扎实，并且能够接受满大街的大众套娃脸和简洁朴实的内饰，那就选朗逸，如果个人用车比较注重驾乘体验，喜欢行车舒适，那就选轩逸。另外，关于朗逸车型的动力选择上，个人建议如果用车经常跑高速，可以选择涡轮增压，确实经济省油，动力充沛；如果用车多在城市道路，走走停停的，还是建议选择自然吸气，
2、70-200/F2.8如何选？新款上市后老款还值得买吗？
70-200/F2.8如何选？新款上市后老款还值得买吗？70-200/2.8镜头是各大厂商极力在做的一款镜头，都是下了不少的研发精力，一代一代的更新这款产品，就像佳能，在二代小白的基础上，出了三代产品，在行内被称之为“小白伞”。说个实话，小白的前二代产品都是相当好的，一代本人没用过，但是二代本人觉得已足够完美了，没有觉得它有啥大的缺点或是不足，成像、焦外等相当不错了，
至于三代的小白伞，说实话，它在二代基础上提升的不是太大，都是可有可无的，但是价格却是贵了不少，无非就是增了个抗炫光的膜，颜色上白了点。其它基本上和二代没啥区别，实际上三代的出现，肯定二代小白会便宜一些，到时入手二代会更实惠一些。当然如果你不存在预算问题，那么选三代小白伞吧，从性价比来说，还是二代值得入手。
3、老款大众速腾和新款宝来，家用应该如何选择？
这个问题我来说下，刚好本人常年驾驶宝来和速腾两款车，首先谈谈定位问题，以现在的新款为例，宝来价格定位在10-15万，速腾价格定位在13-19万，整体上有3-4万的价格差距。两者都为紧凑型轿车，宝来更加偏向入门家用车，速腾在操控舒适程度上有定位更上一层，具体看，新款宝来发动机为1.5和1.4T两个排量，作为家用车，现在1.5排量四气门发动机完全够用。
买宝来的客户几乎很少有买1.4T的，喜欢这款发动机的往往就会直接选择速腾，速腾新款发动机主要有1.2T，1.4T，和1.6排量，各个排量的消费者都会有。喜欢速腾的客户除了经济方面外，更加认可速腾的原汁程度和操控，速腾最早就是国外的第五代捷达，代号MK5,大约06-10年在国内上市，11年开始更新为第六代捷达，代号MK6，速腾车型基本上是德国大众原汁原味的紧凑车型，在国外每一代捷达都是大众经典车型，所以整体来看速腾的品牌口碑明显高于现在的宝来。
反过来现在的宝来只不过沿用了当年第四代捷达MK4(英文名BORA)的标称而已，实际上完全是针对国内市场全新设计的一款紧凑型家用轿车(上海大众另有一款朗逸，性质一样)，真正意义的原汁原味宝来(第四代捷达)在国内产销时间为02-05年(06-08年小改款)，现在早已经停产，除了品牌，原汁原味程度外，速腾操控性明显由于宝来，主要原因就是底盘的调教差距和悬挂的行驶，速腾使用的后悬挂为多连杆独立悬挂，而宝来使用的还是半扭力梁(俗称板车悬挂)，这两者的差距非常大，除了日常颠簸路面以外，稍微快点的速度过弯，两者的差距更加明显。
综上所述，2-3万块的差距带来的感觉和体验还是有所区别的，当然现在的宝来作为家用车整体完全够用，如果按提问楼主所说，选新宝来还是老速腾，要看具体老到什么程度？其中特别要注意的就是12-14年的速腾绝大部分都是非独立悬挂，这个阶段的速腾是整个国内速腾历史上最坑爹的速腾，对子一汽大众也是个非常大的打脸事件，在速腾断轴门事件爆发后，大众于14年底开始讲速腾换回多连杆独立悬挂。
