很多表款都是采用背透表底，正好能让我们看到内部的机芯。透底2，字面漏摆3，机芯镂空底盖透底这类表现在很普遍，透过玻璃可以看到机芯，可以提升观赏性增加手表把玩是的乐趣，并且防水性也不会太差，你好，我是吴宗晶钟表，我来回答你的问题要说从表壳外看到机芯内部，目前有以下几种办法。
1、如何分辨手表是什么机芯？
我就是邹三山，腕表爱好者，自媒体人，致力于为你提供有态度，有深度，有温度的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索《邹三山的玩表秘术》这本电子书，如何分辨机械手表的机芯最直观的方法就是拆后盖看机芯，即使玩表小白也可以认得出来。因为很多机芯都是有型号编号的，一般都是在机芯摆轮下方有刻字，
透过这些型号编号就可以查的出来。比较有经验的老师傅可以不通过拆后盖看机芯仅仅是拉出把头上链调时间调日历就能做出个大概的判断，但是不是经常玩表的朋友还是通过看机芯更直观一些，一般普通的手表都可以通过使用开表球开拧开后盖，一些复杂款式就需要用到特殊的工具了。
2、为啥很多人推荐的机械手表表盘无法看到内部机芯结构，看到内部机芯结构的不好吗？
你好，我是吴宗晶钟表，我来回答你的问题要说从表壳外看到机芯内部，目前有以下几种办法：1，透底2，字面漏摆3，机芯镂空底盖透底这类表现在很普遍，透过玻璃可以看到机芯，可以提升观赏性增加手表把玩是的乐趣，并且防水性也不会太差，至于漏摆和镂空呢，因为市面上这类机械表的款式没常规机械表的款式多，且主流品牌的镂空机芯相对非镂空机芯的价格要高很多，所以就造成了推荐的款式比较少。
漏摆的款式只需要在字面对应的地方开孔就好了，本身机芯就是常规的这里没啥特别要说的，因为我是从事钟表维修的，我从机芯的耐用性和维修的角度来说说镂空机芯的表款吧。机芯的镂空可不是随随便便就镂空的，夹板要为零件提供固定和支撑，同时还需要考虑结构的坚固性，若果为了镂空去镂空反而得不偿失，镂空的机芯在做拆解时要注意力度，避免夹板或零件变形。
3、如何通过背透表底看机芯好坏？
大部分机械手表的高级与否，是由机芯来决定的，而很多表款都是采用背透表底，正好能让我们看到内部的机芯。那么，如何通过背透表底判断一枚机械机芯的好坏呢？一、看机芯是否镀铑铜材具有良好的机加工性能，手表的机芯夹板基本都是用铜做的，但不耐抗氧化，遇潮容易腐蚀，镀铑不但可以避免这些问题，看起来也更美观。所以现代机芯基本上都是镀铑的，
二、看避震器手表避震器常见的有4种：三角避震器，因加百录避震器，KIF避震器、parashock避震系统。三角避震器外形像梅花，因此表友们称其为梅花形避震器或者三叶避震器，三角避震器可以说是最便宜的避震器，它是由因加百禄按照ETA的需求定制的避震器，被广泛用在ETA的各种机芯上。价格低廉，性能还不懒，它的抗震性比因加百禄还要好，
但也有缺点，使用三角避震器的游摆轴承比因加百禄要粗，所以没有使用因加百禄的准确，一般像天梭、美度入门款会用这款避震器。因加百禄避震器是目前最主流的避震器之一，因加百禄避震器形状像马蹄，因此人们也成为马蹄形避震器。很多采用ETA机芯的手表都是用这种避震器，“主流”好像往往意味着廉价，但因加百禄避震器其实也有部分高级甚至顶级手表使用，比如格拉苏蒂原创、朗格、百达翡丽等部分表款都有采用，还有ETA的天文台机芯基本上也是用的因加百禄避震器。
KIF避震器是避震器中的贵族，一般常见于高端手表中，其优越性能可想而知，尤其是对微弱冲击的效果非常好，能够缓和渐进的冲撞，而且防震簧方便替换，三个支撑点平衡了压力，让摆轴能够准确地回到中心位。西铁城手表以及西铁城美优达品牌的外供机芯都是搭配parashock防震系统，其技术从1956年一直应用至今，足以证明parashock系统的优越性和可靠性。
