【导读】表友如果要了解帝舵，先要明白帝舵腕表的定位，劳力士集团对旗下品牌帝舵的定位是亲民型耐造腕表、也可以说是“平民劳力士”，帝舵原来推出的款式基本都是按照劳力士的感觉来设计，然后在机芯上使用ETA的通用机芯，直到在2009年劳力士决定帝舵转型，不断为新表款注入新的元素。
1、帝舵碧湾手表怎么样？帝舵机芯功能如何？
【导读】表友如果要了解帝舵，先要明白帝舵腕表的定位，劳力士集团对旗下品牌帝舵的定位是亲民型耐造腕表、也可以说是“平民劳力士”，帝舵原来推出的款式基本都是按照劳力士的感觉来设计，然后在机芯上使用ETA的通用机芯，直到在2009年劳力士决定帝舵转型，不断为新表款注入新的元素。典型例子是碧湾系列和启承系列，到2015年，帝舵拿出了第一款自产机芯——MT56系列，下面我们着重说一下这枚自产机芯，
1）帝舵自产机芯优势帝舵如果推出自主机芯肯定会借鉴劳力士的3系机芯设计，这个是肯定的，毕竟有现成的技术，打开机芯MT56机芯和3135的布局很像，同样具备护桥摆轮。摆轮下方有两片式盖板，这一点设计也是为了机芯的整体坚固性，有助于稳固机芯，我们拆解游丝摆轮可以看到，这是经典的劳力士大护桥，硅质单层游丝可以抵抗磁场与温差的影响。
只是避震器和劳力士的不同，Incabloc避震装置，并非劳力士的KIF，MT56毕竟是新型机芯，在一些配置上有高于3135机芯的地方，比如轴承型自动陀，优点是长久使用不容易发生摆动，磨损更低。在动能储备上帝舵的自主机芯也做了改进，具备了70小时动能储备，这也是现在机芯的主流动储，2）帝舵自产机芯的缺点首先帝舵的定位是亲民型，所以在机芯在抛光打磨上基本是雾面喷砂工艺，没有进行打磨，看起来略显粗糙，另外帝舵的机芯整体的设计比较厚。
早期MT56也经历过返修的情况，不过这也无可厚非，早期故障返修是自主机芯的必经之路，经过后期完善帝舵自主机芯总体比较稳定了。小贴士总结：帝舵在品控上继承了劳力士的传统，在故障率的控制上比较低，自主机芯的升级给帝舵带来了超强的竞争力，让这个品牌具备了和欧米茄，百年灵争夺市场的资本，您如何评价帝舵？请留言分享，
2、帝舵手表属于什么档次？你如何评价？
帝舵（Tudor）可以说是劳力士的副牌，因为劳力士定位一直是比较奢华的市场，据说是为了让一些钟情劳力士而又难以承受劳力士价格的人也可以有买到“劳力士”的感觉，所以劳力士集团推出了帝舵这个相对比较亲民的品牌。按照目前比较流行的腕表档次划分标准，帝舵属于豪华表档次，也就是说和浪琴、万宝龙、雷达表、雷蒙威、泰格豪雅、NOMOS等处在同一个档次，
这是一枚帝舵HERITAGEBLACKBAY系列79220R不锈钢表带腕表(小红花)，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为精钢材质，表径41毫米，防水200米，参考价格28500元（以实际价格为准）。这是一枚帝舵王子型系列72033-6245310di的腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为间金材质（18K黄金-不锈钢），有日期显示功能，表径32毫米，防水100米，参考价格32700元（以实际价格为准）。
