讲到细节，这款对仅存的基夹板所做的表面处理也是让它脱颖而出的理由之一，有别于时下奢华运动表的镂空或开面，5395的镂空算是纯正的古典派，像这种传统的镂空表通常都会伴随着金雕唐草，然而宝玑在这里却一改而导入了他们家独步表界的机刻雕花，用细致的巴黎钉纹铺满了外露的板材，让它跟原本的5377在风格上产生微妙的连结，也为表款加入了高密度的技术含量，与目前市面上似乎愈来愈廉价的镂空表划出难以跨越的界线，尽显顶级表厂的手腕。
1、镂空腕表为什么那么贵，哪些镂空腕表值得收藏？
专注在腕表设计美学上的Rado(雷达)，以全新限量版的TrueThinlineAnima真薄系列自动上条腕表呈现于大家眼前。整枚腕表由表壳至表带，都以橄榄绿色的高科技陶瓷打造，表身纤薄轻巧而耐磨，镂空的表盘设计通透而复杂，把当代制表的高级工艺发挥得淋漓尽致，TrueThinlineAnima腕表汇集了品牌多个最重要的创新材质，最值得一提的是，腕表采用轻巧而不易磨损的高科技陶瓷材质打造一体式的表壳，新色彩哑光橄榄绿予人有种格外优雅和含蓄细腻的感觉。
「Anima」在拉丁语中有空气、呼吸、灵魂之意，镂空表盘以同色调的骨架构成，中层缀以一圈炭纤装饰，佩戴者可透视其内部的机芯结构。而阿拉伯数字日历盘机构也表露无遗，透过6点位置的日期窗口指示当下日期，而镂空日历盘更能够巧妙的展现迷人「姿态」，腕表搭载的ETAA31.L02自动上条机芯，其桥板与夹板均由黑色阳极氧化铝制成，用意进一步降低腕表的重量。
RadoTrueThinlineAnima真薄系列腕表限量2020枚，近距离感受过其轻盈、平滑、流丽轮廓的人，也能体会到这枚腕表的设计和实用的动人魅力，售价为22,300港元，详情请到官方网页浏览Rado.com规格型号：766.6112.3.031表壳及表带：40毫米哑光橄榄绿色高科技陶瓷表壳，一体式陶瓷表带机芯：11½ETAA31.L02自动上条机芯，大三针和日期显示，动力储存达64小时，铝质机芯搭载黑色桥板与黑色DLC涂层摆陀表镜及底盖：双面防反光蓝宝石水晶表镜及蓝宝石水晶底盖表盘：哑光橄榄绿色镂空表盘及同色凸缘，碳纤装饰结构，铑色时标防水：30米。
2、有些镂空手表为何比普通手表贵？
现在的镂空表所象征的意义跟二十年前已经不一样了，过去镂空是一种终极的炫技，当你的表已经复杂到了顶点，再想往上爬的话就把它给镂空，因此表款锁定的客层也都是玩到无表可玩的终极玩家。曾几何时镂空已经变成一种招徕年轻消费者的伎俩了，外露的机械部件俨然成了新潮的设计元素，于是乎市场上充斥着各式各样沾上边的镂空表，反而让这里真材实料的传统杰作成了另类的存在，
AUDEMARSPIGUETCODE11.59镂空陀飞轮AUDEMARSPIGUET爱彼全新的CODE11.59系列是2019年SIHH上最大的话题，除了跳脱出了皇家橡树的设计之外，搭载了多枚新规的机芯也是它备受玩家注目的理由之一。在这批新款当中，三针款、计时码表以及自动飞行陀飞轮使用了全新的机芯，万年历和超问表则转用了既有的机型，相较于这些脉络清晰的款式，今次介绍的镂空陀飞轮就稍显曲折了一点，
▲机芯镂空的通透度极高，其中陀飞轮的前后表桥造型完全相同，像这种设计技巧也有助于通透度。机芯的基板为镀铑德国银，相对地夹板则做了黑色PVD处理，此一对比为镂空这个主题增添不少视觉趣味，AP现行的阳春陀飞轮机芯是2924，它最早在2012年时推出，当初是搭载在皇家橡树超薄版里，同年还一并发行了镂空版的2924SQ。
2019年这款搭载的2948一般很容易联想成是2924的另一个镂空版（因为它的板路跟2924SQ明显不同），不过仔细比较就会发现两者存在着不少差异；机芯的直径厚度这些尺寸稍有出入是可以理解的，考虑到镂空后的强度以及表款本身的设计，原本就可能有所调整，但除此之外2948比起2924首先少了位在表背的动力储存显示，而且三番车在2924是从左边走的（从表背来看），到了2948则改走右边，一旦具备了这种程度的差异，基本上就不应该再先入为主地说它是既有型号的镂空版了。
