经典陀飞轮、飞行陀飞轮、行星陀飞轮、双陀飞轮、多轴陀飞轮以及有“平民陀飞轮”之称的卡罗素。宝玑经典复杂系列TourbillonExtraPlat5377PT/12/9WU超薄陀飞轮飞行陀飞轮，也叫浮动陀飞轮，时针行星陀飞轮、分针行星陀飞轮、秒针行星陀飞轮。
1、国产的陀飞轮手表哪个好？
说到国产的陀飞轮，那肯定要先提北京表，因为北京手表厂是国内第一个研制出陀飞轮的表厂。在1996年，北京表推出了第一只陀飞轮腕表，2007年又再次推出了双陀飞轮腕表，不过北京手表厂近些年一直经营不善，所以说提到国产陀飞轮，北京陀飞轮并不是排在很靠前。2016年，北京手表厂再次被收购，并在产品线上做了重新的整合和推新，
最新款的色彩盘陀飞轮表，具有北京陀飞轮的主要特点，而且价格亲民，两万元出头的价格，让更多人可以拥有一块陀飞轮腕表。另外一个较为常见的国产陀飞轮就是海鸥，海鸥的陀飞轮腕表被称为最便宜的陀飞轮表，这一方面是因为国产，另外一方面也是因为他家的产量比较大，市面上的很多品牌所推出的陀飞轮腕表，内部的陀飞轮装置或机芯都是来自海鸥表厂。
2、陀飞轮手表是什么样子的？怎么样？
关于陀飞轮腕表，存在着两种人群，一种是注重效用的实用派，他们喜欢像劳力士这种稳扎稳打，不搞噱头的皮实货；一种是偏爱美观的颜值派，他们尤其钟情于在腕上飞舞的陀飞轮。对于喜欢陀飞轮的表友来说，即使现在的陀飞轮只能起到提供美学感受的作用，他们依然会追求一枚装配更复杂，运动起来更漂亮的陀飞轮腕表，甚至有些人终其一生就为了拥有一枚顶级陀飞轮。
今天我们就来聊聊关于陀飞轮的那些事儿，陀飞轮这个神奇的玩意儿，是由宝玑先生在距今的222年前构思出来的的，真正拿到专利是在1801年。当时大家都用的是怀表，由于长时间被竖向放在口袋，其内部的走时核心，即调速机构会因地球引力的关系而出现位置误差，直接影响怀表走时的准度，陀飞轮整个擒纵调速机构进行360度全方位高速旋转，从而抵消位置误差使得精度提高。
因此陀飞轮在法语写作Tourbillon，有急速旋转的意思，因此当时的陀飞轮，是真的有用的！而且也只有宝玑能够做出来！在当时一切只有简陋的制作条件下，任何一枚陀飞轮怀表都显得弥足珍贵。不仅设计和创意是最高的门槛，大部分零部件也需要纯手工完成，制作周期相当长，因此最早的4分钟陀飞轮仅制作了7枚，而且全部供给皇室权贵使用，平民连看一眼的机会都没有。
当年的陀飞轮怀表现在拿出来拍卖的话，随便哪枚都是天价，但是进入了21世纪，随着高科技的迅猛发展，数控设备和各种机械车床的出现，使得陀飞轮的制作变得轻而易举，运用到手表上的时候，陀飞轮装置对于手表精度的影响已经微乎其微，更多的是为了好看而已。不到万元都可以轻松买到一款陀飞轮手表了，特别是国产表中屡见不鲜，
如今各大品牌的陀飞轮简直如同百花齐放，让人眼花缭乱。如果依据钟表大师曹维峰老师的分类，可以将它们分为6大类：经典陀飞轮、飞行陀飞轮、行星陀飞轮、双陀飞轮、多轴陀飞轮以及有“平民陀飞轮”之称的卡罗素，经典陀飞轮毫无疑问当以宝玑为首，它有三大技术特征：1.K型擒纵叉（俗称K马）、擒纵轮与摆轮游丝组成的转角式调速系统；2.三层叠加式夹板框架结构，上层夹板以防震器作为摆轮轴的上支承，游丝的最外端通过外桩固定在这一夹板上（这也是宝玑发明的专利），中层夹板镶嵌擒纵叉和擒纵轮的支承宝石，下层同样镶嵌支承宝石和摆轮轴的下支承；快慢针与陀飞轮框架设于上层夹板，下支承和输送动力的秒齿轴位于下层夹板。
宝玑经典复杂系列TourbillonExtraPlat5377PT/12/9WU超薄陀飞轮飞行陀飞轮，也叫浮动陀飞轮，它的特点是无需支架就可以起到如同漂浮在空气中旋转的奇妙效果。发明它的人是格拉苏蒂的制表师AlfredHelwig,他将经典陀飞轮中的飞轮固定支架构建去掉，看起来整个旋转框架就像悬浮一样，展现程度更为彻底，极大提升了陀飞轮运动的奇妙感和感染力。
