没有轴的钢表扣怎么下，表链没有轴了还能再拆

1，表链没有轴了还能再拆

你说的是表耳吧要是表耳都能拆卸但是还要配上才能装表带的佩戴和使用的，你说的不太详细说的也不是专业术语表好判断那坏了仅供参考

表链可以依照需要去掉1两节。如果么有轴只能到修表店配才能佩戴。

表链没有轴了还能再拆

2，机械表的金属表琏能卸下一两个吗手腕有点细

当然可以做个提醒如果卸2个记得表扣两边各卸一个否则表扣位置就歪了

可以的啊。。。自己不会的话去找修表的师傅就OK了再看看别人怎么说的。

一般是可以的也有特殊的不可以（时装表）

机械表的金属表琏能卸下一两个吗手腕有点细

3，dnf周边手表魂炙焰坏了表扣崩了有一根棒找不到了该怎么

表扣没事单纯加根轴的话简单如果连表扣都要换掉那么还要考虑表扣和手表本体搭配

商场一般都会有修表的地方，

这炙焰巨棒我直接10w，放了3天后卖出，不点值钱啊

修理部修

dnf周边手表魂炙焰坏了表扣崩了有一根棒找不到了该怎么

4，手表去扣怎么去

找钟表师傅很快就可以弄好，我上星期才去修过3块钱搞定！

需要专业的修表人帮你去的，你自己可不行。

边上不是有扣眼嘛，拧呗。实在不行就找家修表店顶多两块钱解决。

拿到手表店里交他帮你去

学校外面的一般的文具店就可以啊……如果是好表就去专业的钟表店……

手表去扣我都用和表轴粗细一样的钉子和锣丝刀，然后把需要去的扣轴轻轻的投出来一半用钳子拔出来就可以了，如果自己没把握就需要修表师傅了。

5，机械表轴如何卸下

在压着表轴的地方有个有个小窟窿的零件你只要用尖的东西放在小窟窿里往下压就可以把表把拔出来

械手表是非常精密的装置，没有系统的知识和技能及专用工具是不能拆解的。如果一定要尝试可以先打开后盖，表把的锁定方式有三种。　　1、螺纹式，拉出表把后逆时针旋转卸下表把抽出。　　2、表把部表芯处有一个固定螺丝拧松后（逆时针旋转三圈以上）即可抽出表把。　　3、沿表把轴向寻找有一个卡簧片撬下即可抽出表把，注意小心飞出去找不到。　　恢复时盖后盖前架在25w白织灯上烤10分钟或者找点干燥的脱水硅胶和手表一起放到塑料袋内滞留4-5小时（目的是除湿气），然后再盖盖。注意可能不防水了。　　讲解如何正确拆卸秒轮、过轮和擒纵轮，分轮、跨轮和拨针轮，中夹板，离合杆、柄轴、立轮和离合轮，防皿器等手表零件的方法。　　1、拆卸秒轮、过轮和擒纵轮零件，上夹板的两侧有切削槽口供均匀用力撬卸。然后逐一将秒轮和过轮向上钳离主夹板。擒纵轮有部分被中夹板和中心轮遮挡，可先将它钳离擒下钻后再横向移出。　　2、拆卸手表分轮、跨轮和拨针轮，拆卸分轮可用拿子夹住分轮管向上提拉;也可用镊指钳钳住分轮管中段两侧，以较厚的主夹板为支撑，将它撬离中心轮，使用V形撬棒拆卸分轮亦是如此。旋去跨轮盖片螺钉后依次钳卸跨轮盖片、跨轮和拨针轮。　　3、拆卸手表中夹板，顺时针旋出中夹板的两只螺钉，撬起中夹板，拆掉中心轮。　　4、拆卸手表离合杆、柄轴、立轮和离合轮等，旋出压簧螺钉，撬起压簧拆卸之。用食指部分地遮掩离合杆赞后，另只手将离合杆簧钳离表机(凡拆卸簧类零件务必慎之又慎)。顺序拆卸离合杆、拉档和拉档轴，柄轴就可抽出，立轮和离合轮会自行落下。　　5、拆卸附装在主夹板上的手表防皿器，可参照拆卸摆夹板上防震器的办法进行。摆下托钻及防震碗拆卸后仍须将防震簧的两瓣逐一装入槽口，以免在清洗主夹板和装置零件时损坏手表零件。

拆