jeep 怎么样，jeep发动机怎么样

本文目录一览

1，jeep发动机怎么样
2，JEEP指南者这辆车怎么样
3，Jeep 自由侠到底怎么样这车值得买吗
4，指南者怎么样
5，Jeep指挥官怎么样值得买吗

1，jeep发动机怎么样

JEEP有几款不错的机器，比如大切3.6L的明星发动机，多次获得沃德十佳，省油，动力好。5.7的V8 HEMI发动机，带变缸技术，6.2L发动机，百公里提速4.9秒。。。

jeep?以独步全球的"全路况智驱体系" 突破性实现"效能动力"、"全能驾控"及"越级安全"三大suv核心驱动单元的精密整合,为每一款jeep产品提供一切场合下的终极行驶性能。2013款compass指南者携d-vvt铝制发动机，以及同级罕见的6速手自一体cvt无级变速箱构建的高效能动力总成系统，集成同级最智能主动全时四驱系统的运动型底盘技术，以及应对一切城市道路突发状况的越级安全技术,带来都市内尽情驰骋的最强行动力。

jeep发动机怎么样

2，JEEP指南者这辆车怎么样

从舒适性上讲指南者是一款典型的都市suv 但是越野性能也是不错的。这款车外型跟其他suv车相比较设计的比较新颖独特，很有男人味。Freedom-Drive的适时四驱系统是一套针对城市全路况的四驱技术。日常行驶时，为两驱，能大幅降低油耗;在特殊情况下，会切换成四驱，提供更为强大的抓地力。在手刹拉杆后面，指南者提供一“四驱锁止”功能，在车速低于16km/h的时候驱动力将恒定以50:50分配给前后轮，从而实现不错的越野能力。不过指南者上这套四驱系统前后桥均为开放式差速器，没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助，所以，指南者能应付所有道路，只是不要拿它去挑战真正高难度的越野。

Jeep系列的车想必大家都不陌生，它在全球可算是一款数一数二的越野品牌，而且销量也是非常好的，说到这，有人会好奇，Jeep指南者怎么样？值得买嘛？

以前也是徘徊于选车中，现在买了指南者。个人感觉指南者的操控非常棒，开起来很有驾驶乐趣，无论是四驱、底盘还是悬架都很不错。至于内饰全看个人爱好了，我觉得不错，没有图片中那么难看。全车的音像很好，就是运动版的4个波士顿单元效果也不错。倒车雷可以后装，花不了几个钱的。耗油平时市区跑10个多点，上高速9个左右（当然要过了磨合期，主要是cvt变速箱的帮助）。指南者的保养比奇骏还便宜（一般保养300多），就是原装配件的价格稍高点。 ix35是韩系车，韩系的普遍特点是耗油、刹车偏硬等，安全系数上肯定不如美系车。希望这点建议能帮到您

JEEP指南者这辆车怎么样

3，Jeep 自由侠到底怎么样这车值得买吗

JEEP自由侠是一款不错的车，但性价比太低，自由侠是国产SUV，价格却定在13.48-19.68万，相比长安，长城，比亚迪从价格，车身尺寸，配置等方面没有优势，广汽自由侠还有三大软肋，这三大软肋几乎是致命的。　　　　国产自由侠全套沿用广汽菲亚特菲翔1.4T发动机与7速双离合变速箱的动力总成，而广汽菲亚特在2014年因变速箱问题，导致菲亚特销量大跌！　　不少消费者购买了菲翔开了不过几千公里后，就会出现挡位挂不上的问题，更有甚者，一位车主在发现问题的时候赶去4S店维修，而在去4S店检修的路上，变速箱却又失效高达5次！广汽虽然很重视这次事件，但直到2016年，关于菲亚特变速箱问题的投诉依旧没有停过。　　很不幸的是，自由侠采用的就是菲翔的1.4T涡轮增压发动机以及那一套总是“失联”的7速双离合变速箱。　　自由侠的价格虚高，13.48-20.28万这个价格与这辆车的质量不匹配，现在本田CRV才15万，降一个档次XRV，缤智才11万，而自由侠与XRV还有缤智比显然不占任何优势，就算不比合资车，哈弗H6，比亚迪S6，长安CS75等这些在国内口碑和销量都不错的车相比，一个价格就可以秒杀了！　　有人可能会说，自由侠 JEEP品质，这是越野车，那些都是城市代步，根本没可比性，那咱就说说越野，作为一款越野车你用了一台老发动机就算了，你竟然还沿用了一款问题变速箱，坏在前不着村，后不着店，没信号的野外咋办？见惯了日本车、韩国车、国产车耍流氓，没想到越野车的鼻祖也开始自甘堕落了。　　并不建议大购买，其他合资车型性价比高于他的太多了，就算你不想买合资，国产长安，比亚迪，长城旗下的SUV品质也是不错的，可能质量略逊，但自由侠的价格都能买两辆了。

喜欢就值哦，在小型SUV里，自由侠相对还不错，因为刚上市，建议过些日子，到时会有些优惠，那样更值一些。

我觉得吉普自由侠并不怎么样。这款车性价比并不是很高，因为虽然他是一个小型SUV，但是价格却非常昂贵。这个价钱我们可以买一个中大型的SUV。

首先你要清楚你是否需要一款动力弱油耗高，干式双离合变速器过热问题严重，而且这款车空间不大，你真的以为十几万就可以买个吉普？那你就错了，真正的吉普是越野车，是带大梁的非承载式车身结构设计，动力强，而且带四驱系统，这款小车售价区间偏高了！不值得购买

jeep自由侠配置高，性价比好，值得购买。内饰方面这台车是越野取向，粗壮的三幅方向盘，简单的内饰设计，以及副驾驶前方的扶手，一切都显得很硬派。值得注意的是，这台车在空调下方，是搭载了selec-terrain路况模式自选系统，包括冰雪、沙漠、泥泞、岩石等多种路况，配合active drive low智能四驱系统。在动力方面，这台车是搭载了最新的四缸1.3t发动机，最大173马力，270牛米，这是与指南者上面的同款发动机，变速箱匹配的是采埃孚的9at，低配车型是7速双离合，整套动力很好。汽车选购要点： 1、比动力。看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。 2、比质量。这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。 3、比配置。一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

Jeep 自由侠到底怎么样这车值得买吗

4，指南者怎么样

个人感觉jeep指南者的操控非常棒，开起来很有驾驶乐趣，无论是四驱、底盘还是悬架都很不错。至于内饰全看个人爱好了，我觉得不错，没有图片中那么难看。全车的音像很好，就是运动版的4个波士顿单元效果也不错。1安全性：Jeep专业全方位主被动越野安全保护。在安全配置方面，jeep指南者沿袭了Jeep家族一贯的全方位主被动安全防护理念，全系标配ESP三模式电子车身稳定程序、智能多级前排气囊、侧安全气帘、以及更高规格的ERM电子防翻滚系统，远超同级别车型的安全配备，从而缔造了城市SUV安全新标准。2越野性：纯正四驱成就同级最强越野能力来自越野名门Jeep家族的小兄弟jeep指南者拥有纯正的四驱血统，其随需应变的四驱系统，提供更高级别的驾乘感受，令拥有者畅行都市，自如驰骋。。3节油：出色动力表现燃油经济性出人意表jeep指南者搭载了直列4缸2.4L D-VVT发动机，可提供125千瓦的最大功率和220牛?米的最大扭矩，0至100公里的加速度时间为11.3秒，这在同级别车中处于领先地位。4个性时尚：纯正四驱性能、显著节油特性、专业安全保护，这就是jeep指南者。在城市SUV消费日趋成熟理性的市场形势下，jeep指南者必将以其时尚鲜明的都市气质，和全面领先的性能优势，成为该细分市场的个性化首选。采纳吧，谢谢了！！！

【最满意的一点】外观，这个不用多说了，指南者的外观不管到哪儿绝对是吸引眼球的事情，对于年轻人绝对泡妞利器，对于我们这些有家室的也足够投来艳羡的目光，驾驶座的舒适性也非常好，座椅软硬舒适，包裹适中，开起来很舒服很惬意，没有飙车的冲动，就是舒舒服服的驾驶，我很喜欢这种慵懒的驾驶感觉，儿童座椅接口很丰富，对于有小孩的我来说这是最看重的，也体现了进口车在安全性上的高标准【最不满意的一点】油箱太小了，我开基本上下班代步，经常在市区跑，感觉加油都好麻烦，这要真跑长途，油箱过半就要加油，不然很快就没有油了，油耗没有传说的那么省，我走郊区比较多，还要开到13个油，市区我开空调开过一次开到15个，太吓人了，当然，8个油我也开过，也是在市区，但那样开太累了，根本没有自动挡的感觉了，CVT变速箱个人觉得除了平顺性，别的都不咋地。盲区太大，尤其车头，对新手是个考验。【空间】空间感觉不错，和途观比不了，这是造成理念的问题，平时主要一人驾驶不太在意了，后备箱有点小，但也不错，正常水平吧【动力】动力还不错，不飙车，正常驾驶足够应付了，就是CVT 的变速箱，在起步的时候不是太给力，必须要稍微大的油门，不然有种没睡醒的感觉。【油耗】一般，夏天13，春天11.5还好吧，正常水准。【舒适性】还不错，老婆经常副驾驶觉的坐的很舒服，后排也还可以，就是后排的靠背稍微有点硬，后排杯架并不觉得碍事，我觉得很好，夏天车上饮料放的多，前面两个不够用，后面放挺好。【外观】两个字，拉风【内饰】两个字，粗矿，对于完美主义者就是要命，对于懂车的老手来说，可以忽略，对于新手，如果不懂车就不要那JEEP去和别的车做对比了，因为你是新手，不懂车的文化。【性价比】总体来说性价比一般，和途观，CRV,RAV4，翼虎这些对手比，差的太多了，尤其作为家用来说，但对于懂车，想与众不同和纯心喜欢JEEP的人来说，这是辆好车，对于配置控来说这车就是个垃圾了，因为30W的车的配置有些连10W的都不如。【其它描述】对于我来说指南者是一款不错的车，家用很好，操控不错，乘坐舒适，对于JEEP来说能做的如此中庸还是少见的，不过不得不提一下配置，30W啦，连个倒车雷达都不给，对于老手来说无所谓，可新手还是需要的，尤其是夜晚和雨天的时候，指南者的配置我个人觉得足够用了，一辆车主要是开和坐，配置再高，掏再多的钱有些又能用到多少，还增加坏的几率，就算再多的配置也需要好的驾驶技术和良好的驾驶习惯才行，所以配置这东西就算忽悠咱老百姓的，还是希望大家别被某品牌给忽悠了。

外观帕杰罗大，而且空间大，质量和指南者不是一个级别的，应该是帕杰罗对大切诺基，欧兰德对指南者，但是不管哪个级别，吉普都完胜三菱，除了油耗和保养！当你开上了指南者，你才能懂得这个价位，你需要的到底是什么了！

指南者最大优点外形硬朗大气，空间充裕，内饰舒适，配置丰富，动力均衡，操控简便，通过性强、性价比高。最大缺点发动机噪音大，内饰塑料感强，售后网点较少，配件供给慢，后期养护不便。

5，Jeep指挥官怎么样值得买吗

全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEP Active Drive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换。同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF 9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性。在如此强大的动力系统和专业的四驱系统加持下，全新指挥官的拥有强大的全路况通过能力，能够轻松应对各种非铺装路面以及烂路，即使是涉水路面、泥泞路面甚至是布满碎石的路面，全新指挥官可以想走平底一样轻松通过。另一方面，全新指挥官再省去第三排两个座椅后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L。于此同时，后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时，再多的行李都能装得下，所有玩具装备统统可以搞定。坦白说已经成功的被全新指挥圈分，更可怕的是产品力如此强大的全新指挥官还附带一大堆豪华的配置。全系标配12向电动调节座椅、实时胎压监测、环绕式7气囊、1.23平方米全景大天窗等。

【最满意的一点】有个性,性价比高。【最不满意的一点】后视镜不够结实,使用不久后跑高速就有幌动,咬合度不够紧。【空间】0k【动力】〇k【操控】方向较重【油耗】能接受【舒适性】一般【外观】喜欢【内饰】0k【其它描述】太喜欢指挥官驾驶员坐的高挑了,附坐的位置再高点、二排坐座前后空间再大点就好了!吉普车系如能在坐位的舒适度上下番功夫那就太完美了!另:srt14款什么都好,但最致命的弱点就是二排坐的舒适度。

全新大指挥官是一款相当适合家用的SUV车型，采用“七个人都是VIP”的设计理念，彻底摒弃“5+2”伪七座的特点，全面照顾车内的每一个成员。座椅全部采用Ultrasuede鹿皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质包裹，大面积的使用实木包裹内饰。全系标配三区独立空调，全面照顾车内每一个座位上的乘客的乘坐感受。方正有力的尾部设计为第三排乘客提供个更加舒适的乘坐空间，同时也兼顾了长途旅行或商务接待的行李空间。为了能够给车上的每一个乘客头提供舒适愉悦的旅途体验，全新大指挥官在车内前后排共布置了4个USB接口、4组Type-C接口和3组12V电源，能够满足车内每一个位置的乘客享受电子产品的电源供应，让旅途变得不乏味。同时1.23平方米的全景大天窗，能够让全车乘员都有机会欣赏蓝天白云或满天繁星。这样一款大七座SUV承载这全家人的幸福，安全性能自然很重要。全新大指挥官的车身结构中高强度钢的使用比例高达76%，满足美国最高安全标准为基准和越野环境下的 Trail Rated最高抗扭标准的要求。刚性超过450MPA的高强度热成型刚占比达到13%。整车焊点超过5300个，为每位家人提供坚固的守护。全新大指挥官各方面的性能表现都比较优异，唯一的不足之处就是上市时间尚短，各方面的实际表现成绩还有待市场的考验。

如果要说现在的汽车市场上谁的出现还能轻松撼动汉兰达、普拉多这类老牌越野suv的地位，那自然非jeep莫属。作为最传统的吉普品牌，其在越野性能和suv造型上可谓是首屈一指的，而吉普指挥官作为其最早而第一款七座中型suv，巨大而沉重的车身和超强的越野性能带来的超高油耗可不是一般车主可以承受的。这款大指挥官是根据jeep曾经推出的“云图”概念车研发得来，前脸7个方正短小的进气格栅的到保留，整个车型的方正感也比较强。该车多采用平直线条，车身尺寸方面长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，整体造型修长而宽大。内部布局方面，该车提供5座版和7座版车型供选，其中7座版采用了2+3+2座椅布局。动力方面，从申报信息来看，该车将会搭载高低功率之分的2.0t汽油发动机。轮胎的规格为235/60 r18和235/55 r19，工信部申报油耗为8.3l/100km。尾部造型虽然轮廓与概念车相仿，不过差别实在是太大，特别是提神的尾灯部分，与概念车完全不是一个风格，尾部的英文字母与自由光的cherokee区别很大字母也就是指挥官的意思。这款车大家觉得怎么样呢？

JEEP在绝大数的国人心中始终是硬派越野车的形象，翻山越岭、跋山涉水才是JEEP的争取打开方式。这也确实是JEEP的核心实力，即使是全新指挥官这样偏向于家庭属性的中型SUV，越野表现也丝毫不含糊。大指挥官这次搭载的2.0T发动机可以说性能卓越，傲视群雄。采用了双涡轮增压器、缸内中置直喷、增压器电动放气阀、水冷中冷器等黑科技，可以爆发出195KW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，可以说是十分强悍。驱动一辆快接近两吨的车，8秒的0-100Km/h加速成绩可以说是相当优秀。与此同时，作为一款家用SUV，JEEP在燃油经济型方面也下了很多功夫，变排量机油泵、低摩擦凸轮轴轴承、独立冷却EGR等技术的运用，使得这样一辆大块头的综合工况油耗只有8.3L/100Km。大指挥官使用了JEEP最新的Active Drive智能四驱系统，在雨量过大、室外气温低于2度、路面湿滑的气候条件下；路面颠簸、转弯、上坡、附着力低的道路条件下；倒车、急加速、超低速、ESC关闭状态、手动挡模式的驾驶条件下，系统会在0.2秒内自动由两驱切换到四驱模式，实现良好的抓地力。大指挥官可以算是一个全能选手，乘坐舒适，越野能力强悍。即可家用也可去野，值得入手。