c704，中国c704反舰导弹技术性能怎样

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1，中国c704反舰导弹技术性能怎样
2，高铁二维码检票是不是不用取票
3，中国c704反舰导弹技术性能怎样

1，中国c704反舰导弹技术性能怎样

中国c704反舰导弹技术性能不错。研究基础其发展原因主要是人们发现无论是更小型的反舰导弹如TL-6 和 C-701还是更大的C-802 或上游系列都不能很有效的打击这一排水量的舰船。小型反舰导弹威力太小，而大型反舰导弹又不够经济。而C-704 则是专门为这一目标而量身定做的。为了加快研发速度同时降低风险；设计者参考了C-701 反舰导弹的成熟技术。这导致了C-704 在外形上就像加大版的C-701，而其射程则是C-701的两倍。C-704 反舰导弹的搭载平台比较多样化，基本包含了飞机，水面舰艇，陆地载具等战斗单位。和C-701 反舰导弹一样，C-704 反舰导弹无法由潜艇搭载。性能战斗部：130公斤速度：高亚音速射程： 35千米巡航高度：15-20米燃料类型：固体

中国c704反舰导弹技术性能怎样

2，高铁二维码检票是不是不用取票

经过多年的发展，中国大陆的高铁越来越受欢迎，越来越多的人喜欢选乘坐高铁出行。不过乘坐高铁出行需要带上相关证件，有一些人对于坐高铁的手续流程以及所需证件不是很清楚，所以很想知道这方面的事宜。那么高铁二维码检票是不是不用取票？高铁二维码检票是不是不用取票全国大部分高铁站现在都能刷二维码乘车。在12306官方APP成功购票后进入相关购票订单，找到电子客票或是二维码验票，用这个乘车码对准闸机上摄像扫描端口就行了。需要说明的是，假如是首次通过手机二维码验票还需要通过手机进行人脸验证。但是乘车码替代的是纸质车票，并非是身份证，因此乘坐高铁时还是要带上身份证进行实名认证。其实现在不少高铁站都能直接刷身份证坐车了，因此不想取票也可以直接用身份证检票乘车。中国铁路集团检票系统现在支持所有使用居民身份证买车票并且还没有换纸质车票的旅客直接刷身份证坐车。另外，以下情况的不能直接刷身份证检票乘车：其实从网上购买车票的时候，若是看到该车次有身份证的标志，那就代表此车次可以直接刷身份证乘车，可以对照下图，C704车次中间没有身份证标识，因此不能直接刷身份证乘车：高铁怎么直接刷身份证检票 1、查看所购票的车次、车厢和座位号并记着，建议截一个图。 2、根据车站提示，安检以及进行身份验证。 3、按照车次从车站大荧幕找到自己车次的候车区域，找不到的可以询问一下工作人员。 4、进入候车区域，并找到次车次的检票口，然后等检票。 5、正式检票的时候，跟着人流排队检票，一般检票的闸机会明显标明纸质票、身份证检票的位置，把身份证放到指定区域就好了，哪面朝上都可以，检票时可以多注意看看排在自己前面的人是怎么放置证件检票的。

高铁二维码检票是不是不用取票

3，中国c704反舰导弹技术性能怎样

概况介绍反舰导弹　　C-704 反舰导弹由中国航空工业集团第三设计院研制。在2008年第六届珠海航展上，中国公布了C-704反舰导弹的雷达搜索制导版本。同时制造商也确认其红外图像和电视、C-701反舰导弹一C-704反舰导弹最终样、激光制导版本的研制进程。C-704反舰导弹将发展为通用型的空地导弹。这将使其成为类似美国AGM-65 E/F/G/J/K 型导弹的一型装备。空地导弹　　C-704的空地型导弹C-704KD， KD代表“空-地”。它与反舰型最大的不同在于其制导系统。 C-704反舰型的红外-紫外线制导系统被双频段红外线寻的制导系统取代。其波段覆盖了3-5um到8-12um区间段，从而提高对隐身目标的探测能力。此次航展上还有其他一些C-704反舰导弹的衍生版对外公布，包括使用光电制导系统并整合了氟化镁视窗电视-红外寻的系统的版本。据中国航空工业人员介绍，该型导弹命中率达到了96%。在第7届珠海航展上，公布一款C-70X系列的导弹，这就是C-703反舰导弹的发展型，C-705反舰导弹。外观上，该导弹很像C-602反舰导弹的缩小版。但主要改进集中在以下三个方面：发动机，战斗部和制导系统。原C-704反舰导弹的发动机被更大的发动机取代，从而将射程提高到了75千米。据制造商声称该型导弹还有一款二级发动机助推版本，射程达到了170千米，但是并未在航展上出现。发展现状西方国家　　西方国家在反舰导弹的发展方面，主要是对现有的亚音速导弹，如美国的捕鲸叉、法国的飞鱼、德国的鸬鹚、以色列的迦伯列和英国的海鹰等，进行改进。改进重点放在软件和新型导引头的研制方面，以提高导弹在硬杀伤和软杀伤对抗环境中的生存能力。而在超音速反舰导弹的研制方面，却没有什么进展。不过，如果法德的新一代反舰导弹（ANNG）研制计划得以继续实施，这一局面可能会有所改观。　　近年来，西方国家的反舰导弹研制方向有所变化。作战目标转向对付距海岸极近的舰船，在性能方面注重发展和提高目标分辨能力、敌我识别能力、作战破坏评估能力以及使用多枚导弹同时攻击目标的饱和防御和再次攻击能力等。伊朗声称“胜利”-1(Nasr1)反舰导弹进入系列化生产，伊朗在中国技术的基础上继续打造自己的战术导弹能力。“胜利”导弹家族或许还包括空射衍生型。俄罗斯　　与西方国家相反，俄罗斯在反舰导弹的研制方面侧重于大型的超音速导弹，如恒星设计局的Kh?31空舰导弹、彩虹设计局的3M80舰舰导弹以及Kh?15空舰导弹。许多这些导弹在10多年前就已服役。评价　　西方的导弹制造商对超音速和亚音速两种反舰导弹的优劣看法不一。瑞典的萨伯动力公司认为，超音速飞行有很多优点，它可以减小中段误差，命中概率受目标运动的影响也较小（这两项与导弹的飞行时间成正比），可提高远距离目标捕获概率，缩短目标的反应时间。而美国麦道公司却不赞成这种看法。他们认为，超音速飞行虽有上述优点，但同时也有不少缺点：超音速导弹的重量和成本增加了；由于超音速飞行，弹体气动热和热喷管使其有很明显的红外信号特征；转弯半径很大，再次攻击能力差；抗电子干扰性能较差等。例如，将飞行速度2马赫的超音速导弹与飞行速度0.8马赫的亚音速导弹相比，就抗电子干扰性能而言，超音速导弹的干扰和制导数据的可用处理时间比亚音速导弹要少60%。尽管这两种导弹对付普通干扰技术的性能差不多，但是，由于前者的飞行速度是后者的两倍多，因此其信号和制导数据处理速度必须也要快两倍多。如果做不到这一点，超音速导弹的抗干扰性能就比不上亚音速导弹。德黑兰在战术导弹系统方面与北京的联系由来已久，伊朗首次获得中国的反舰武器是在上世纪80年代末期，有关双方在战术导弹方面合作的细节鲜有披露。中国精密机械进出口总公司出品的另一种反舰导弹是C-701，该型导弹已在伊朗军队中服役，这种小型反舰导弹的一些版本构成了伊朗“克萨”(Kosar)系列导弹的一部分。至于C-704导弹的研发起初是打算满足中国的需求还是为伊朗方面研制，目前还不清楚，但至少目前还没有证据表明C-704导弹已经进入中国军队服役。在2004年的航展上，洪都航空工业集团展示了两种新型导弹，其中一种又有两种具体型号，他们分别是JJ/TL-6B和JJ/TL-10A、KJ/TL-10B，同时，还展出了C-701R型导弹。根据宣传册的数据，雷达末端制导的探测距离是15公里，而导弹的最大射程是35公里。研究基础与性能研究基础　　C-704 是一型专为针对排水量1000吨到4000吨舰船设计的反舰导弹。其发展原因主要是人们发现无论是更小型的反舰导弹如TL-6 和 C-701还是更大的C-802 或上游系列都不能很有效的打击这一排水量的舰船。小型反舰导弹威力太小，而大型反舰导弹又不够经济。而C-704 则是专门为这一目标而量身定做的。　　为了加快研发速度同时降低风险，设计者参考了C-701 反舰导弹的成熟技术。这导致了C-704 在外形上就像加大版的C-701，而其射程则是C-701的两倍。C-704 反舰导弹的搭载平台比较多样化，基本包含了飞机，水面舰艇，陆地载具等战斗单位。和C-701 反舰导弹一样，C-704 反舰导弹无法由潜艇搭载。性能　战斗部：130公斤　　速度：高亚音速射程： 35千米　　巡航高度：15-20米　　燃料类型：固体

中国c704反舰导弹技术性能怎样