怎么认识雷达手表真伪，如何验证雷达表真假

1，如何验证雷达表真假

1. 看机芯首先，要对真表所用的机芯型号和机芯标识非常熟悉，如果遇上透明表底的假表，就能一眼辨出真伪。其次，要仔细观察机芯的字样，真品机芯的字雕刻清晰美观，假表的则粗糙，毫无美感。最后，要深入了解机芯的性能，如上链方式(手动或自动，单向或双向)、机芯走时的声音等。2. 看后改标签要看表底的出厂标签，通常名表标签上都会有品牌logo，并有手表型号数标识。有些腕表的表底标签上还会有激光镭射防伪。3. 看外观细微的地方首先要仔细观察腕表的外观，包括外观的打磨：看手表的打磨手法是否细腻，名表的打磨非常讲究，而假表的工艺与之相差甚远。字体：真表的字体饱满，假表的则显得缺乏自信。功能：大部分假表会在功能上下功夫，这是看穿假表的突破口。许多假表的功能都是摆设(如月相、万年历、陀飞轮等)实际上并无此功能。指针：真品的指针可从长度、粗细、造型以及材质上和赝品进行区分。例如，高级腕表经常使用的“蓝钢指针”，真表的指针颜色是饱满的幽蓝色，经复杂的工艺烧制而成，假表的蓝则是刷上去的。盘面：高级腕表常用的盘面工艺有珐琅面、玑镂工艺、金属放射盘面、贝壳盘面等，有些腕表还有自己独特的技术，如劳力士的电脑盘、卡迪亚的纯金镀银雕花盘面等。钻石及镶嵌工艺：看镶嵌工艺，钻石的品质及大小。4. 看表玻璃一般腕表的玻璃都由蓝宝石水晶玻璃制成，最简单的区分方法是用手指轻敲玻璃表面，真正的蓝宝石表镜会发出清脆的声音。正品声明瑞士雷达表从不在互联网上销售他们的产品。真实地瑞士雷达表只通过在全球范围内授权的零售商进行销售。

原装的雷达表，表后盖四个罗钉均为一字开口槽，而假表为十字开口槽；原装雷达表为不锈钢的，假表后盖可能会出现镀金的。而且表壳偏厚；假表的表盘6 点位置下印有 swiss movt 或是swiss made，原装雷达表只印swiss 和一组代表表盘款型的三位数字，例如：015 或 071 等等；表盘上印有 jubilé朱比莉型雷达表,，表盘镶四粒天然钻石，假表镶的是人造钻石原装雷达表表型号，一款一号，男表和女表即便是对表，号码也不同，假冒雷达表男女款都是一样号码，例如 120.0281.3n ；原装雷达表刻有生产序号(8位数字)不会有重复的，而假表则只有一个相同的号，数位多达13位，如：137.2811.523.769 ；假雷达表的表带折扣处无表带号码，原装雷达表都刻有号码，例如 “黑陶”雷达常见的有 04140 04142等等。另外，表带折扣也有所不同。假雷达表使用廉价的表芯，常见的有randa (朗达)机芯，而原装雷达表均使用优质eta (依塔)镀金表芯；如认真分辨的话，就连手表的包装合，说明书和吊牌在造型，印刷和颜色上也不相同。

如何验证雷达表真假

2，如何分辨雷达手表是真的还是山寨的

假雷达手表后盖上刻字十分模糊，表带扣上RADO字母也刻的十分模糊，通常不是用的冲压工艺，所有的标识都“一字”槽口的，这点是假雷达手表最典型的特征假雷达手表后盖上刻字十分模糊，表带扣上RADO字母也刻的十分模糊，通常不是用的冲压工艺，所有的标识都浅和无凸凹感雷达手表在1962年就制造了它的第一款钨钢手表，那款表的表壳圆鼓隆东的，看上去像个鸭蛋。从此之后，雷达便一发不可收拾，就照着耐磨损表壳和表玻璃的路子发展下去了。钨钢（TUNGSTEN STEEL）的硬度是8级，而蓝宝石玻璃的硬度是9级，这确实要比用不锈钢表壳和矿物玻璃的手表耐磨损的多。最初，雷达手表在商品宣传上夸大其词，曾号称过“永不磨损”、“恒世永存”，这话明显是说过头了。　　雷达手表也是被仿冒的最多的手表之一，早年属于高科技的钨钢表壳的生产工艺，现在国内早已能做了，钨钢表壳和表带手表卖的价格比较高，耐磨损的特点也能迎合许多人希望手表结实耐用的心理。那么，怎样从外观上鉴别假雷达钨钢手表呢？让我们说说假雷达钨钢手表的普遍特征：（1）首先，假雷达手表几乎全部都是用的日本石英表芯，这个在更换手表电池的时候，就能发现。（2）后盖上刻字十分模糊，表带扣上RADO字母也刻的十分模糊，通常不是用的冲压工艺，所有的标识都浅和无凸凹感。（见照片）（3）手表感觉过于“沉重”，份量很大（钨的比重比较大），假冒的这类雷达手表基本属于“整体”钨钢，而实际真的雷达手表是不锈钢+钨钢的，假表的表带也厚重，真雷达表带做的比较薄。（4）假表的表带无表带号码或只打“不锈钢”的英文标识。（见照片）（5）凡是在表盘上标有JUBILE（朱必利）标识的雷达表，全部都是用的天然钻石，假表则都是用人工钻，且钻的表面研磨粗糙，镶嵌不平整，歪七扭八的。（6）假表的钨钢颜色单一，发深灰暗色，它做不出来金色或白亮色的。（7）有些假雷达的表把头上没有打雷达手表的LOGO（铁锚形状）。（8）蓝宝石表玻璃与壳之间没有防水尼龙胶圈，表玻璃是直接胶粘上去的。（9）表盘时符表面无光泽，表针表面无光泽，尺寸偏短，看上去不协调，像表的指针这类的部件，做假表的都是直接用买来的现成货，所以看手表真假，要特别注意先看表针。（10）表后盖的螺丝都是内“十字”槽口的，而真表的都是“一字”槽口的，这点是假雷达手表最典型的特征。（11）表带穿钉长短不齐或容易窜出。（见照片）（12）手表型号和生产序号不规范，没有标刻或着乱标写，不符合雷达的规则，位数过长或过短。真雷达表的手表型号为三组，比如：129.0266.3,生产序号是8位数字, 表盘型号是3位数字。（13）雷达钨钢手表英文字母一般标写为：SCRATCHPROOF，而假表多为：TUNGSTEN STEEL BAND 或HIGH-TECH TUNGSTEN。

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雷达手表在1962年就制造了它的第一款钨钢手表，那款表的表壳圆鼓隆东的，看上去像个鸭蛋。从此之后，雷达便一发不可收拾，就照着耐磨损表壳和表玻璃的路子发展下去了。钨钢（tungsten steel）的硬度是8级，而蓝宝石玻璃的硬度是9级，这确实要比用不锈钢表壳和矿物玻璃的手表耐磨损的多。最初，雷达手表在商品宣传上夸大其词，曾号称过“永不磨损”、“恒世永存”，这话明显是说过头了。雷达手表也是被仿冒的最多的手表之一，早年属于高科技的钨钢表壳的生产工艺，现在国内早已能做了，钨钢表壳和表带手表卖的价格比较高，耐磨损的特点也能迎合许多人希望手表结实耐用的心理。（1）首先，假雷达手表几乎全部都是用的日本石英表芯，这个在更换手表电池的时候，就能发现。（2）后盖上刻字十分模糊，表带扣上rado字母也刻的十分模糊，通常不是用的冲压工艺，所有的标识都浅和无凸凹感。（见照片）（3）手表感觉过于“沉重”，份量很大（钨的比重比较大），假冒的这类雷达手表基本属于“整体”钨钢，而实际真的雷达手表是不锈钢+钨钢的，假表的表带也厚重，真雷达表带做的比较薄。（4）假表的表带无表带号码或只打“不锈钢”的英文标识。（见照片）（5）凡是在表盘上标有jubile（朱必利）标识的雷达表，全部都是用的天然钻石，假表则都是用人工钻，且钻的表面研磨粗糙，镶嵌不平整，歪七扭八的。（6）假表的钨钢颜色单一，发深灰暗色，它做不出来金色或白亮色的。（7）有些假雷达的表把头上没有打雷达手表的logo（铁锚形状）。（8）蓝宝石表玻璃与壳之间没有防水尼龙胶圈，表玻璃是直接胶粘上去的。（9）表盘时符表面无光泽，表针表面无光泽，尺寸偏短，看上去不协调，像表的指针这类的部件，做假表的都是直接用买来的现成货，所以看手表真假，要特别注意先看表针。（10）表后盖的螺丝都是内“十字”槽口的，而真表的都是“一字”槽口的，这点是假雷达手表最典型的特征。（11）表带穿钉长短不齐或容易窜出。（见照片）（12）手表型号和生产序号不规范，没有标刻或着乱标写，不符合雷达的规则，位数过长或过短。真雷达表的手表型号为三组，比如：129.0266.3,生产序号是8位数字, 表盘型号是3位数字。

如何分辨雷达手表是真的还是山寨的