按照坊间一个关于“年薪买车，月薪买表”的说法，我们简单简单谈一下开什么车戴什么表的问题。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题身边到真有一个开斯巴鲁的朋友，他的车是斯巴鲁森林人，他买车的时候我也是全程参与了，一开始就定了调子预算30万以内，必须是suv，还要好开。
1、开斯巴鲁的车主都是什么人？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题身边到真有一个开斯巴鲁的朋友，他的车是斯巴鲁森林人，他买车的时候我也是全程参与了，一开始就定了调子预算30万以内，必须是suv,还要好开。在这个价位上的选择其实有不少，途观l,汉兰达，锐界，荣放，奇骏等都是市面上最主流的，像斯巴鲁之流根本就不在最初的考虑范围之内，
经过几轮试乘试驾，基本就锁定了途观l。巧了，大众4s店对面正好是斯巴鲁的展厅，当时就有人提醒了一下这位朋友，原装进口车要不要去看一下，随行几个人抱着看热闹的心态去溜达了一圈，进去之后就那么几台车，森林人，傲虎，vx和力狮，斯巴鲁销售看到有人进来那叫一个热情，连忙端茶送水，然后把几款车一阵介绍，朋友决定试驾一下森林人，和途观l一对比，虽然动力一般但开起来确实比途观l灵动不少，而且配置啥的也不低，外形粗旷很对胃口，再加上原装进口的身份，就让处于4s店销售热情招待中的朋友改变主意，最终喜提了斯巴鲁森林人。
这个朋友当过兵，在部队上也是开jbc坦克牵引车，所以对外观内饰的所谓豪华并不感冒，反倒是驾驶乐趣和行驶安全性，稳定性更能打动他，当然还有一个比较重要的原因他之前的团长开的就是一台森林人，也算有些情怀和理想吧，也就顾不了什么维修，养车之类的经济性考量了，买车喜欢最重要，而且斯巴鲁在产品力上也确实不俗，朋友买下它也就顺理成章了。
回归理性来说，斯巴鲁在国内是一个非常小众的品牌，2017年全年斯巴鲁旗下所有车型加起来共卖出了3万台，还不及朗逸一个月的销量，确实比较尴尬，之所以卖不出去我觉得维修麻烦，保养贵都是次要的，最关键的还是品牌不行，认知度不高，开出去没人认识，国内消费者买车还是把面子放在首位的，不过在美国情况就截然不同，斯巴鲁绝对是美国的热销车，2017年一年就卖掉了64万辆，而且连续九年销量持续走高，地球两端的人思维确实不一样。
个人观点，斯巴鲁绝对是属于好车的范畴之内，单就标配全时四驱这一点就是独一份，要论四驱的性能也能比肩奥迪quattro,在公路驾驶方面极为出色，连续过几个弯就能体会它的过人之处，一般的suv完全比不了，在安全性上，斯巴鲁也是最拔尖的存在，骨架皮实，主被动安全配置到位。这样的车卖不好还真有点亏，当然好车不一定买的好，不咋样的车也不一定卖的不好，消费的侧重点不同，产生的结果也就截然不同。
2、飞行员戴的是什么手表？
飞行员手表对品牌没特殊要求，最重要的是表盘上要有秒针，如果兼具时标大、清晰易读、夜光和UTC（世界标准时间，国际协调时间）就更靠谱了，百年灵百年灵标志是一对翅膀，象征展翼的飞机，主打产品就是航空计时系列。在最近热映的《中国机长》中，张涵予饰演的机长佩戴的就是百年灵超级海洋二代，单向旋转表圈，大尺寸数字时标，12点位有三角形标记，夜光，
精钢表壳搭配橡胶表带，外观动感，海洋系列是潜水腕表，防水深度可达500米，搭载百年灵17机芯，动力储存约在38小时。哪哪都不错，尤其读时间非常方便，只有一点不好，橡胶表带太爱沾灰，得勤快的擦，不然时时刻刻都灰尘明显，生活中机长原形佩戴的也是百年灵的超级海洋，不过这款已经停产了，它的时标是斜体阿拉伯数字，更特别更硬朗一点。
不过我最喜欢的还是航空计时系列，因为它的表圈看起来像一块小饼干，哈哈哈就是这么没有道理，正经的说就是它有环形飞行滑尺，动力储存比海洋系列要长，我还喜欢它的三盘六针，劳力士劳力士GMT2，号称专为洲际旅行设计，显示两个不同时区的时间，时标大指针大夜光亮，配双向旋转24小时刻度外圈，外壳是劳力士专属蚝式钢，耐用抗腐蚀，整体硬朗兼具实用性。
