万宝龙手表当然是奢侈品，这一点不用多说。的，要研究万宝龙的手表，绝对绕不开美耐华工厂，“美耐华丰富的历史，是现代万宝龙腕表创作的灵感根源，手表跟汽车比，肯定不合适，同为机械，手表在30毫米左右的机芯里容纳几百个零件齿轮，公差是微米级别；而汽车则是庞然大物了，汽车的核心发动机、变速器，也都是几十分米的尺寸，内部零件齿轮，跟机械表一个机芯相当，一般公差在0.1个毫米就够了。
1、万宝龙手表属于什么档次？
万宝龙手表当然是奢侈品，这一点不用多说。虽然万宝龙原本是书写工具品牌，钢笔中的顶级品牌了，但自从加入历峰——这个以珠宝腕表诸多硬奢品牌为主的奢侈品集团，腕表也成为万宝龙的重要产品线，同侪支持自是当然，江诗丹顿、积家、IWC万国、朗格、伯爵这些响当当的高级制表品牌，当然都会为同门小弟万宝龙提供制表援助。
更何况，历峰集团更是为万宝龙收购了专业的美耐华机芯工厂——美耐华的计时机芯在众多的瑞士腕表品牌的产品里都找得到身影，有了自己的高级机芯工厂，万宝龙腕表更是如鱼得水。从简单两针腕表，到复杂功能：如计时、万年历、陀飞轮，万宝龙有着完整的产品线，价格也是从1万多，到上百万不等，可以为万宝龙品牌的粉丝提供各个阶段的产品需求。
2、万宝龙手表如果在汽车领域里，应该属于哪种档次？
是奔驰、宝马？还是大众、奥迪呢？手表跟汽车比，肯定不合适，同为机械，手表在30毫米左右的机芯里容纳几百个零件齿轮，公差是微米级别；而汽车则是庞然大物了，汽车的核心发动机、变速器，也都是几十分米的尺寸，内部零件齿轮，跟机械表一个机芯相当，一般公差在0.1个毫米就够了，并且，腕表将求精致，讲求内部零件的外观细腻精美，制表师会花上数天打磨一个小零件，为了得到视觉上的美感。
可汽车不会把发动机零件拿来做这样的修饰，所以，你要研究万宝龙手表，还是专心研究它的机芯，它的工厂，和它的表盘表壳外观比较好。是的，要研究万宝龙的手表，绝对绕不开美耐华工厂，161年前，美耐华在汝山谷里创立，这里是瑞士制表业重地；今天一众瑞士腕表品牌的高级制表厂，仍都散落在这个狭长的山间谷地，名字闪耀如夜晚繁星。
美耐华就坐落在维莱尔小镇上，从怀表时代，它便致力于精准计时领域；1920年代，研发出品牌首个腕表用计时机芯，从此开启了美耐华传奇计时表的历史，时至，单按钮计时、极致手工打磨、Y形夹板、“魔鬼之尾”杠杆、大摆轮，都是美耐华粉丝们津津乐道的标识。记得多年以前，华语钟表收藏界的名人钟咏麟先生，曾将万宝龙另一款直径39毫米的16.29型号美耐华，誉为当代最美三款计时机芯之一，
2018年，美耐华以该机芯推出了万宝龙时光行者系列拉力赛计时码表，限量100枚，因为机芯大，所以外壳尺寸也大，并且为了计时按钮安排在了表带一侧，也就是将正常排放逆时针旋转90度，因此盘面的真盘也变成垂直放置。2007年，历峰集团收购美耐华工厂，将其并入万宝龙品牌，成为万宝龙旗下维莱尔制表厂，“美耐华丰富的历史，是现代万宝龙腕表创作的灵感根源。
