为了向宾利百周年祝贺，同时也志庆双方多年来的合作关系，今年百年灵在年初的日内瓦国际车展，宾利推出纪念百年的ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner车款时，也推出了这次要说的这款PremierBentleyCentenary限量腕表。
1、瑞士雷达和浪琴都属于什么档次的手表？两者谁的档次更高？
瑞士的雷达和浪琴同属于斯沃琪集团旗下品牌，雷达，RADO，二类二等表，创立于1917年；当时主要生产手表机芯。1957年，瑞士雷达表生产出第一批以“瑞士雷达表”命名的手表，1962年，瑞士雷达表生产出了世界上第一批不易磨损手表——椭圆形的“钻星”手表，为日后瑞士雷达表的迅速发展奠定了基础。浪琴表，LONGINES，二类二等表，创立于1832年；拥有逾180多年的悠久历史与精湛工艺，在运动计时领域亦拥有显赫传统与卓越经验，
浪琴表专注技术研究、精益求精。从中可以了解到雷达和浪琴有两个共同点，一是同属于二类二等表，等级一样；二是同属于斯沃琪集团旗下品牌；雷达和浪琴不同点在于，一，材质不同：雷达大部分是以钨钢或陶瓷材质制作的，不易磨损，看起来特别的有高级感和光亮，从品牌和材质定位来说是比浪琴要高一些；浪琴基本上都是采用不锈钢材质，配钢带或者皮带表链；二，机芯不同：虽然雷达和浪琴都是用ETA的机芯，但是雷达以石英表为主，精准计时，有部分机械表，但是毕竟普通；而浪琴则是经过升级改造，打磨过的机芯，从性能上要比原来更加好；而且浪琴大部分都是机械表，机械表对于石英表而言保值高一些，
三，定位不同：雷达的款式偏时尚个性化一些，材质特别，不易磨损，看起来一直都很新的感觉；但是材质很脆，磕碰容易碎，定价比浪琴高；而浪琴则商务休闲一些，浪琴在运动计时领域方面比雷达要专业。款式更加简约，所以浪琴比雷达更受欢迎一些，综合而言，虽然雷达定位比浪琴高级，但是浪琴在总体性能方面要优于雷达，无论是款式设计或者材质，还是机芯性能，都比雷达要出色一些，加上销量一直很好；所以这也是为什么雷达变得冷门，给人一种低端的感觉。
2、在手表界，百年灵属于什么级别的存在？
百年灵在国内相对显得比较小众一些，并不如欧米茄、劳力士等主流瑞士手表品牌那么出名，但是，在航空航天领域乃至军表领域，百年灵都有着出色的表现。所以，由此也不难看出百年灵对于自身的定位：专业的级别的计时时计，性能可靠，值得信赖，关于这款表的故事要讲到两个时间点，一个是1919年，另一个则是2003年（或者该说是2002年）。
前者，是华特欧文．宾利（WOBentley）创立宾利汽车BENTLEY的年份，而2002年，则是百年灵BREITLING与宾利开启合作的时间，那是宾利正计划推出ContinentalGT车款，并委托百年灵设计车用仪表，而这双方合作的成果则在2003年正式发表，百年灵与宾利的合作关系也一直持续到现在。为了向宾利百周年祝贺，同时也志庆双方多年来的合作关系，今年百年灵在年初的日内瓦国际车展，宾利推出纪念百年的ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner车款时，也推出了这次要说的这款PremierBentleyCentenary限量腕表，
榆木面盘的意义。这款限量腕表采用榆木面盘，其所连结的是宾利百周年车款ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner中所镶嵌的木块，而这背后，又更连结了宾利光辉的历史。这款限量表款基本上是以百年灵2018年所发表的PremierB01Chronograph42BentleyBritishRacingGreen计时腕表为基础延伸，
因此我们主要也会把视角放在眼前看得见的调整上，至于更结构面的事，就押后再谈好了。首先可以看到的是棕色的榆木面盘与棕色皮革表带，表带的缝线及纹路，想当然尔是来自于宾利的座椅样貌，那么木质面盘咧？这其实其中埋了个很深的哏，木质面盘是呼应了ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner车款在旋转控台上方温度、计时器之间所镶嵌的一片取自LeMans大赛赛车的木头。
