tsl手表怎么样，谢瑞麟手表怎么样

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1，谢瑞麟手表怎么样
2，如何方便的计算 GLT0 等表中的数据
3，大众CC如何正确拉高速

1，谢瑞麟手表怎么样

是送的赠品吧~~因为他家只做珠宝，偶尔会有一些手表做赠品！

我也有个tsl谢瑞麟的手表，我姐送我的。不过我的是款金色皮质表带女士手表……

谢瑞麟手表怎么样

2，如何方便的计算 GLT0 等表中的数据

不过在 ABAP 中就不必那么麻烦了，SAP 提供了一个方便的语法来完成这类计算。代码如下：Code其中的关键在于 DO ... VARYING ... FROM ... NEXT 这个语法结构。其中的 prpmax 代表循环次数，也就是输入的区间，GLT0VARY 代表存储获得值的临时变量，FROM 后的 GLT0-TSL01 是循环的开始位置，GLT0-TSL02 是循环的第二个位置，从这两个字段的位置，就能获得每次取值的内存偏移。这样，DO 循环的过程就是，首先取 GLT0-TSL01 的值，放到 GLT0VARY 中，然后执行 SUMME 的累加；再根据 prpmax 的值循环指定次数，每次都按 GLT0-TSL01 的长度取相应的内存片段，放到 GLT0VARY 中，执行累加。因此，在这样的循环里，需要累加的字段必须连续且长度相同。下图表示了它的内存使用情况：　　　　　　　　　　－－循环开始时从这个位置读取　　　　　　　　　　｜　　　　　－－第二次循环时从这个位置读取　　　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　　　－－．．．．　　　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　　　｜　　　－－最多循环 16 次，否则会读到其它内存位置，导致错误　　　　　　　　　　Ｖ　　　　　Ｖ　　　　　Ｖ　　　Ｖ｜－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－｜－－－－－｜－－－｜

确认cost of sales accounting已经激活了吗？functional area是cost of sales accounting里面的功能。

如何方便的计算 GLT0 等表中的数据

3，大众CC如何正确拉高速

自动挡的车拉高速从1挡开始、2挡和d挡，每个挡位都维持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟就可以了。手动在每个档位5000转左右，3-5分钟即可。。。亲自试验过，望采纳

不用刻意去拉车，主要还是看你车的用途。经常闹市区跑的话就拉。

你想跑多少朋友

首先在确保安全和不违章的前提在，待车辆运行一段时间把档位切换到S档，每个档位把转速提高至6000转左右升档，大概持续时间在5分钟左右，我的MG6是这样拉的

所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有军友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致abs灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是abs自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动rom里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。5、首保：2500公里按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行一次2500公里初级磨合～！～！4、磨合误区－－拉高速：经常有人持一种论点，就是车子2500磨合后要拉拉高速，让车跑一次极限速度，我是不太明白他是想毁车还是想养车，小孩子刚会跑，你就能让他参加奥运100赛跑？但是有一点理由还是要拉拉的，就是清理积碳和汽油胶质，原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低，导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊，解决办法就是拉拉速度。我说过几次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000时你用110迈时速跑上半小时，3500公里120迈，依此类推，到150迈够了。

大众CC如何正确拉高速