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海马2500机芯怎么样,欧米茄海马系列21230412003001手表怎么样

来源:整理 时间:2024-06-15 17:22:27 编辑:手表大全 手机版

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1,欧米茄海马系列21230412003001手表怎么样

还不错,但是这款搭载的是2500型机芯,所以一定要购买新年份的手表(2500C以上),以前的存货不要买,没改进之前这款机芯有偷停的毛病
非常不错

欧米茄海马系列21230412003001手表怎么样

2,欧米茄海马2500真的会偷停吗

欧米茄的同轴擒纵技术其实并不是一种非常完善的技术。所以同轴擒纵的表款出现偷停的情况也并不奇怪,我想3w左右可以买一只劳力士的入门表款了,你不妨考虑一下。
现在都是2500d机芯 不会偷停。 另外海马一般都已8500机芯为主

欧米茄海马2500真的会偷停吗

3,欧米茄海马系列真假

通过你上述的描述,个人觉得是真品。 如果你还是不放心,告诉你两个比较笨的办法,1;这款海马 2500的机芯储能48小时的,你就上发条上到满。放置。不要戴在手上了。看看48小时后还能不能走。 2;蓝宝石表镜的滴水测试法,滴一滴水 看水是不是凝固在表镜上。如果不是 那就不是蓝宝石 表镜,不是蓝宝石 就是假的了。

欧米茄海马系列真假

4,关于欧米茄2500机芯偷停问题很喜欢欧米茄海马22015000但是它

您好,2500机芯的确存在偷听的问题但我给您的建议是,理性看待,毕竟是机械表。如果太在乎的话,建议入8500机芯的,当然价位也要高了一些2201.50是非常棒的一款,如果入的话尽快吧,货越来越少了
海马300是8400机芯的。
偷停的是最早的2500机芯,大家把他称为2500A,后来O改进了,但还是 有一些问题。是为2500B。现在普遍使用的是2500C型机芯。很完善了,不存在偷挺问题了。所以可以放心的买吧。
问题出在“一头一尾”的比较多,也就是:摆轮和表针。手表摔过了。以前的手表剩磁也会偷停,但现在都是全钢防磁,剩磁不带可能。

5,欧米茄海马系列的机芯怎么样好不好不要很官方的介绍真实点的

众所周知,2500机芯因为其先天设计缺陷出现了ABC三个版本,在早期的2500A和2500B都是27石同轴机芯,动储44小时,频震为28800在早期的2500A由于各种原因造成了偷停等致命问题,于是O 推出了2500B,2500B对齿轮和轴承等部分做了一定的修改,偷停的问题大大减少了。但仍然没有从根本上改变动力不足的原因。紧接着2500C的出现,基本解决了动力不足和齿轮容易设计的问题,2500C频震由过去的28800降低为现在的25200以改善动力不足的问题提高延续走时。到现在 2500机芯基本算比较稳定了,但由于先天设计缺陷,只能算差强人意。这里要特别说一下,大家所担心的,是不是会买到2500A或者2500B机芯的问题。其实这个担心是多虑了,2500A机芯是同轴推出的早期产品,当时O只把这样的机芯放在了限量款的表上,而且当时的限量款出的并不多,所以买到2500A的机会其实很小。
海马系列使用的是ETA的机芯基板 经过欧米茄的再次打磨加工而成 ETA是专业的机芯工厂 同欧米茄一样隶属于斯沃琪集团 性能比较稳定 但是没有很高的价值 欧米茄最新的海马使用了自产的8500/8501机芯 内饰更漂亮 欧米茄在这一款机芯上也下了很大的功夫 在瑞士表当中 自产机芯几乎就等同于高价 所以 这个海马也比老款的ETA机芯的海马贵出了15000人民币
欧米茄的同轴擒纵技术其实并不是一种非常完善的技术。所以同轴擒纵的表款出现偷停的情况也并不奇怪,我想3w左右可以买一只劳力士的入门表款了,你不妨考虑一下。

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