怀表怎么会不动，新买的怀表不走

本文目录一览

1，新买的怀表不走
2，我的怀表是全机械的昨天因为碰撞导致摆动游丝脱离使得它根
3，水晶球怀表为什么不走
4，怀表为什么不会走
5，怀表不走了

1，新买的怀表不走

有3张一种上弦的~~~ 一种电子的~~ 一种要摇的~ 带在身上就一直走~摇的这种比较高档- -~

新买的怀表不走

2，我的怀表是全机械的昨天因为碰撞导致摆动游丝脱离使得它根

只能说是你运气好。下次注意点儿。以后有可能就没有这么好的运气了。

搜一下：一个很奇怪的问题，我的怀表是全机械的，昨天因为碰撞导致摆动游丝脱离，使得它根本不动了，放了一个晚上

我的怀表是全机械的昨天因为碰撞导致摆动游丝脱离使得它根

3，水晶球怀表为什么不走

大概因为是假表（国内所谓水晶球没真的），但是至少应该走，你尝试拧把头上弦试试看

最近百度知道上就看见了好几个国产统芯冒充的欧米茄。图里的水晶球是不是真的我不知道，我只能确定表是假的，不值什么钱。

水晶球怀表为什么不走

4，怀表为什么不会走

记住：怀表也是表,不过是装在口袋里面的，比较有品位的表而已。怀表有了两种：一种是上劲式的，每天都要拧紧的（这种可能已经被淘汰）第二种就是电子式手表。你的手表不走的原因估计电池没电了

肯定里面的弦安反了。

5，怀表不走了

发条出问题了，可以叫修表老手更换一条或者修理下机械式钟表的动力来源----发条发条的作用与原理发条虽不起眼，也少有玩家在讨论关於发条的话题，但平心而论，发条可说是钟表机芯钟最为重要的零件之一，好的发条除能提供钟表稳定且长久的动力来源外，更可以让走时更为稳定。大约在六、七十年前，发条的材质还都是以碳钢打造的，通常都做被成「蚊香」状，它极易产生金属疲劳；发条的力矩落差很大，上满链时跟动力用完之前，都会造成走时不准确；发条的尾钩通常是铆合上的，极容易断裂。而现在的钟表发条都使用一种称为「NIVAFLEX」的新材质，它是种成分复杂的镍基金属，和碳钢发条相比，NIVAFLEX发条有许多优势，主要就是力矩落差小（上满链时跟快没链时较不会造成过大的误差），不容易金属疲劳（上紧放松次数保证在1万次以上），而且不容易断；基本上都是自润滑的，不需加油，而它的自由状态为「S」状。由於发条张力都不小，所以即使是维修时，师傅也很少单独把发条抽出来处理的，一般来说发条都是利用以下结构作为一个整体来拆卸∶1.发条。2.发条盒。3.发条轴。4.发条盒盖。5.副发条（仅自动上链机芯）。由於手上链机芯的发条，是以沟爪固定在发条盒里，所以上链时必须要注意不能上过头，不然轻则断发条，重则上链齿轮（吉车、鼓车）一起崩齿报销。而自动上链机芯则有一个神奇机构来防止上断链，那就是所谓的「副发条」。副发条在发条的尾部，用电流点焊的方式把它和整个发条连接为一整体。在自由状态下，副发条的形变方向则与发条相反，因此它具有反张力。副发条的宽度略窄於发条，但厚度比较大，大约是发条的1.5倍，长度基本上将近能在发条盒内盘一圈。当发条被装入发条盒内时，「副发条」就开始对发条盒内壁产生一个有张力的摩擦，当手表发条被完全上紧时，副发条和发条盒内壁就会产生打滑，因此自动上链表的发条有2个力矩指标，一个是满链力矩，另一个是发条打滑力矩。发条打滑力矩一定要大於满链力矩，以确保自动上链发条能被上满。理论上来说，自动上链机芯是永远「上不满」的，一旦上链力矩大於发条打滑力矩，副发条就会与发条盒壁发生打滑脱离；发条的点油也必须十分讲究，一般是用粘稠的膏质油，或者是黑色的二硫化钼，油量也要严格控制，所以即便是在洗油的时候，发条盒也不应该随便被打开（除了发条断裂的故障外），因此有很多高级钟表的发条盒上，皆标有自润滑标识或索性做成不可拆卸式，就是不让维修师傅做不符合原厂规格的上油动作。

可能是怀表没电了。最直接的做法就是去找专门的修怀表的店家咨询，可以拿着怀表直接问修理师傅能不能修，就可以了。

看下一是不是里面机械出现了卡死，不然不会慌一下又可以

没电了呗！或者哪里零件坏了你可以拿去修表的店里修表啊很快的几个小时就能修好

可以去专门修表的地方看看，应该是没电池了可以换一个

你好！那就上上弦，电子表的话就换个电池啊，就能继续走了仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。