摆轮怎么停，摆轮不转了游丝不动了怎么办

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1，摆轮不转了游丝不动了怎么办
2，刚买的天梭手表走时挺准确不过后面的摆轮怎么感觉好紧商家说
3，美度手表里摆轮坏了的表现
4，真力时手表走动无力摆轮片即停是怎么回事
5，手表摆轮车芯怎样拆才不会坏

1，摆轮不转了游丝不动了怎么办

滴点油，然后再轻轻的转动，不要使太大的劲，如果还不行的话拿到店里去修修

再买一个

你好！用汽油清洗。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

摆轮不转了游丝不动了怎么办

2，刚买的天梭手表走时挺准确不过后面的摆轮怎么感觉好紧商家说

商家的解释是合理的，机械手表上满玄是这种情况的，放心吧，天梭表，只要你是在专柜买的，质量是没有问题的，世界名表，质量问题你就放心吧

是的。

小问题，换向轮缺油，暂时不用修，尽量不要用手动上弦，保养表的时候处理一下就好。

刚买的天梭手表走时挺准确不过后面的摆轮怎么感觉好紧商家说

3，美度手表里摆轮坏了的表现

摆轮坏，往往是受到强烈震动后摆轮轴断掉，上面断，手表正面平放走时还是比较正常，反面放停走，摆轮下轴尖断，反放走时基本正常，正面平放停走，带在手上，由于手的不规则运动，会出现变慢和走走停停的情况。如果2头轴尖全断，任何状态下都不走。

不同手表不同型号的价格也是不一样的，这个要去专业的维修点，拿给技师看，才能更好的确定价格。更多关于手表的问题请咨询修表问技师数千名专业技师为您解答。

美度手表里摆轮坏了的表现

4，真力时手表走动无力摆轮片即停是怎么回事

如果你的表忽然不走了，那么很可能是由于以下几个原因造成的表无输出信号，其它各方面检查都正常，用万用表检查电路板无输出信号，大多数原因是由于石英振子损坏或者是集成电路故障引起，如果更换石英振子无效，那么就需更换整个电路板。.轮系故障，大多数是轮齿间有灰尘或者异物，使轮系齿间相互卡住。也有部分表是油显过多或极少，油量过多使轮片之间，轮片与夹板之间发生粘连。油量过少使转动轮系阻力过大，这些都会使豪雅电子手表走不好。碰到步进马达和轮系的这些故障，都应进行清洗，清除异物，重新加油才行。线圈断路，由于氧化或人为的原因，使线圈损坏，通过万用表测试可以检查出来，一般都需要重新更换。表电池无电或容量不足，需要更换新电池。但手表经常在短期内发现电池无电，这种情况一般都是由于功耗大或电池本身质量不高引起。碰到这种情况，应首先找出原因，排除故障，然后更换新电池。接触不好，多数是正负极接触簧片上有污物，与电池接触不良。电路板上信号输出点与线圈线头引出点的接触也会发生接触不良。这些都会引起电路不导通，使豪手表不走或者走不好，发现由于接触不好引起的电路不通，首先将接触面充分清洁，然后再重新装配好。步进马达不能转动，步进马达的转子是一个永久磁铁，常因吸附铁屑而和定子卡死不能转动，引起表指针停走或时走时停。

5，手表摆轮车芯怎样拆才不会坏

你想要自己换吗？可能导致一只机械手表走时不准的原因很多，但如果该故障是发生在摆轮游丝系统，则有可能是由于以下原因：游丝在快慢针内外夹中不荡框，很大可能会造成该手表的快慢不准。游丝工作长度的改变直接影响摆轮游丝振动周期的大小，如果游丝的工作长度增长，就使周期增大，手表走慢；反则游丝工作长度变短，手表走快。游丝在内外夹中荡框改变了游丝的工作长度，游丝贴内夹（或外夹）时游丝工作长度缩短了，手表走快。游丝在内外夹中间位置时，游丝工作长度变长了，手表走慢。游丝均匀荡框，在展缩运动时，内外夹对实际工作长度的影响是相等的。因此，可以减少机械手表平立面位置的走时误差，而不荡框弹夹时，将造成手表位置误差的增加，尤其在立面位置会使手表等时性误差增大。维修时，可用镊子夹住游丝近外桩端处，向外或向内将游丝钳动一个角度，使游丝离开内夹或外夹，开始荡框展缩运动。不过有些使用时间较长的老式手表，由于摆轴的磨损等原因，表现出立面位置走时慢的现象，我们也可以将游丝调整，使其贴夹不荡框，以此来补偿手表在立面位置时走慢的不良现象。摆轮游丝系统不清洁，夹有布毛、脏物都将影响机械手表走时不准。维修时，要仔细...你想要自己换吗？可能导致一只机械手表走时不准的原因很多，但如果该故障是发生在摆轮游丝系统，则有可能是由于以下原因：游丝在快慢针内外夹中不荡框，很大可能会造成该手表的快慢不准。游丝工作长度的改变直接影响摆轮游丝振动周期的大小，如果游丝的工作长度增长，就使周期增大，手表走慢；反则游丝工作长度变短，手表走快。游丝在内外夹中荡框改变了游丝的工作长度，游丝贴内夹（或外夹）时游丝工作长度缩短了，手表走快。游丝在内外夹中间位置时，游丝工作长度变长了，手表走慢。游丝均匀荡框，在展缩运动时，内外夹对实际工作长度的影响是相等的。因此，可以减少机械手表平立面位置的走时误差，而不荡框弹夹时，将造成手表位置误差的增加，尤其在立面位置会使手表等时性误差增大。维修时，可用镊子夹住游丝近外桩端处，向外或向内将游丝钳动一个角度，使游丝离开内夹或外夹，开始荡框展缩运动。不过有些使用时间较长的老式手表，由于摆轴的磨损等原因，表现出立面位置走时慢的现象，我们也可以将游丝调整，使其贴夹不荡框，以此来补偿手表在立面位置时走慢的不良现象。摆轮游丝系统不清洁，夹有布毛、脏物都将影响机械手表走时不准。维修时，要仔细查明故障所在，加以排除。摆轴上下轴榫润滑状态不良也将造成手表走时不准。摆轴上下钻注油量过少或润滑油流散、干涸都要拆下来进行清洗，重新注油。游丝不平、偏心、摆轮端面跳动过大也有可能与相邻近的零部件微微相蹭，造成磨擦阻力增大，手表走慢。维修时要针对故障原因进行分析、调整，只有这样才可以使手表走时得以恢复正常。游丝内桩、外桩的黏胶过多过高，造成微蹭，手表走慢。游丝内桩黏胶过多高出内桩，就可能与上防震器相蹭。外桩上的黏胶过多高出外桩，可能与摆轮轮幅（通常又称摆梁）相蹭。此时只要剔除多余的黏胶即可，但一定要注意不得破坏其黏牢程度。摆轴轴榫弯曲、损伤、锈蚀等缺陷将造成手表走时不准。这种情况表现在校表仪上记录下的音迹线条是变化无常的，每次校表线条的变化都不尽相同。遇到此种情况，只有更换合格摆轴才能彻底排除故障，使手表正常运转起来。常说的“挂油丝”现象会使手表突然走快。当手表遇到外力的瞬间冲击、震动，将使摆轮振幅突然增大，距外桩第二圈的游丝在展缩运动时，可能会挂在外桩或外夹上，而以挂在外桩上更常见。外夹表面粗糙度高，有毛刺时也容量发生。这样游丝的工作长度就大大地变短了，致使手表突然走快，多时可达1-2小时。遇到这种现象，只要用镊子轻轻将游丝从外桩或外夹上摘下来，手表即可恢复正常运走。由于润滑油污染在游丝上，致使游丝互相黏连，也会出现手表走快的故障。修理时，将摆轮游丝放在清洁的汽油溶液中浸泡一会儿，清洗后吹干或烘干即可。手表被磁化也将使手表突然走快。手表放置在强磁场中都有可能被磁化，磁化后的游丝将出现圈间黏连现象，和游丝沾上油污相仿，其工作长度也将大大变短，同样致使手表突然走快。& ? 快慢针与防震器座配合过松，受到震动时快慢针会自行移动，手表会相应的走快或走慢。遇到这种情况时，最好是更换松紧合适的快慢针。快慢针部件上的内夹没铆牢，游丝展缩时。内夹随着游丝展缩而活动，致使游丝工作长度变长，手表走慢。遇此种情况可拆下摆夹板，用合适的冲子重新铆牢内夹，当然更换合格的快慢针更为适宜。手表受冲击震动后，可能使游丝各圈间的螺距不均匀，且向外桩方向偏移，使游丝靠死外夹，也有可能使外两圈游丝蹭到外桩，造成手表走快。遇到此种故障，可以用镊子夹住接近外桩处的游丝向里推一点，使游丝在内外夹中均匀荡框。二、停摆与摆轮游丝系统故障一般来说，手表停摆的原因更多的不是出自摆轮游丝系统上的故障，但是摆轮游丝系统的特殊故障照样能导致手表的彻底停走。 “反摆”现象就是导致手表彻底停走的故障之一，当保险间隙大于全锁值或是叉头钉过短时，在外界瞬间冲击干扰下，擒纵机构在圆盘钉还末进入喇叭口的时候，可能会自行释放。擒纵轮齿的齿尖滑到叉瓦冲面，产生一个冲击力，迫使叉身转向另一个限位钉。当摆轮摆过来时，圆盘钉则靠在喇叭口的外面，这就是所谓的反摆，出现反摆现象时，手表就彻底停走。遇到反摆现象，可通过调整限位钉减少保险间隙，使它小于全锁值。若是叉头钉长度短所造成，则要调整叉头钉或更换合适的擒纵叉部件才行。严重的“偏震”现象也可能造成手表停走。当摆轮游丝系统在平衡位置时，圆盘钉的中心不在摆轴中心和擒纵叉轴中心的连线上，就会出现偏震现象。当偏震现象严重时，可能造成手表走不起来以至停摆。遇到偏震荡现象，可以拨动活动外桩环来进行调整。无活动外桩环结构的手表，就要连同摆轮游丝一起将摆夹板拆下来，用小号改锥，伸到游丝内桩的弹性槽处，转动圆内桩来进行调整。调整时要注意转动的方向、角度等相关问题。爱表族钟表网---全国领先的钟表论坛名表论坛手摆轮部件的圆盘钉脱落也将造成手表停走。圆盘钉一般是用虫胶固定在双圆盘的相应孔中。由于虫胶过少或粘接位置不当，当手表受到剧烈震动后，就有可能导致圆盘钉脱落。圆盘钉一旦脱落就不能给摆轮游丝系统补充能量了，在游丝自身回弹力结束后，手表就停走了。检修时晃动手表，摆轮能来回自由摆动，而齿轮部分、擒纵机构不见运转时，就要将摆轮游丝部件拆下来，在机心中仔细寻找脱落的圆盘钉，然后依原良好状态重新用虫胶粘牢。另外，游丝的外桩安装过低或外桩螺丝松动导致外桩蹭击摆梁；摆轴下防震器没有安装合适高出主夹板时造成防震座与保险圆盘相蹭；摆轴的轴向间隙过大或过小，摆轴榫折断、弯曲，或防震器簧片弹出，以及摆夹板螺丝未拧紧等原因都有可能出现停摆。维修时要根据故障的具体原因，加以修整或更换零部件。挺复杂的，所以最后还是找专业人员修理。