表针不转怎么办，摩托车的公里表针不动要怎么办

1，摩托车的公里表针不动要怎么办

摩托车里程表不动了先看下里程线断没断线断了换线线没断就看一下前轮的里程齿看转不转不转的话拆开来看一下能修就修不能修就换如果这两个东西都没事的话就表的是了

去修理店！

摩托车的公里表针不动要怎么办

2，万用表指针不灵怎么办就是不归0

查清不归零的原因，大多自己可以处理：1、轻摇万用表，看指针是否灵活，或轻敲表头，看表针是否回零？如果很灵活，但不指在零点，可能是零点没有调准，只要用小起子转动表头下边的机械调零螺丝，就可以解决；2、如果表针不灵活，可能是支持动圈的宝石轴承太紧，把表头打开，稍稍旋松支持动圈的螺丝，就能解决；3、有时是动圈转动时碰到杂物，如有铁屑掉入其中，可以用一枚针仔细挑出。或指针变形，碰到表面玻璃。仔细查找，总能解决。

从新买一个！

万用表指针不灵怎么办就是不归0

3，我的万用表是指针不转

可能给是里面电路断路了

数字表测量精度和分辨率都很高，读数直观使用方便，尤其是输入阻抗高，直流电压档最低的都在1mω以上，测量时对电路的影响很小。缺点是由于输入阻抗较高，测量一些混合有脉冲波的直流电压时会受其干扰，得不到正确的测量值，另外就是数字表的a/d芯片工作机制是分时段扫描的，每秒三、四次，因此不能适时的监控电路连续的变化。指针表的优点是能显示出所测电路的连续变化的情况，且不会出现数字表受干扰的那种情况。指针表电阻档的测量电流较大，特别适合用来检测元器件以及对元器件的在路测量。缺点是输入阻抗低，测量时对电路的工作状况会产生一些影响。指针表的刻度线性度也差，读数会有些误差。综合考虑各有优缺点，两种表互补使用为佳。

我的万用表是指针不转

4，压力表指针不转动怎样检修

故障原因及检修方法如下：（1）引入管堵塞可拆下引入管，用煤油或汽油清洗，除去管内堵塞物。（2）引入管压力控制阀处于关闭状态将压力控制阀开启即可。（3）压力表弹簧管内积淤过多拆下弹簧管进行清洗，使弹簧管能起正常扩展移动的作用。（4）压力表弹簧管破损若漏洞较小可用锡焊或银焊焊补，漏洞大则应更换弹簧管。（5）压力表中心齿轮与扇形齿轮不能啮合检查齿轮的损坏情况，若个别齿损坏，可镶补，若损坏严重，应更换。（6）压力表的弹簧管自由端与连接杆的结合螺母松动，用螺钉旋具紧固，使其接触良好。（7）压力表中心轮与扇形轮夹板上下间隙过大，当齿轮转动阻力大于弹簧管的扩展移动力时，指针便停止转动。在支柱上加垫片，增加夹板上下间隙，指针即可转动。（8）指针受阻如指针表面与玻璃盖接触，可增厚玻璃盖与扼圈间的垫片；如指针与刻度盘接触，可将指针轴适当调长。

5，朗格手表表针不走了怎么办

比较常见的原因可能是动能不足，可有一些朋友就可能会这样子讲，我买的是全自动机械表，不用自己上发条的。实际上这是一个大误区，全自动机械表不用手动去上发条，但是要保持机械表在手上佩戴的时间至少要超过8小时，因为全自动机械表是利用自动陀的任意摆动而上紧发条的，而自动陀是随着手臂运动而摆动的，所以如果机械表需要经常佩戴在手上。但如果经常佩戴在手上不走了又要怎么办呢？先不要着急，有可能是动能不足，这时就需要我们手动去上紧发条了。通过以上方法后，也发现机械不走了怎么办？这里我们可以排除机械表动能不足的原因，应该是机械表出故障了，如果自己不是手表专业人士，最好不要贸然去拆它，请送到专业的修表人员那进行修理。之前手表吧就讲过机械表保养的方法，机械表比石英表更需要保养，这里强调下机械表的保养方法：1.如果是手动机械表，应该定时给机械表上紧发条，建议在晚上8点左右给机械表上紧发条。2.自动机械表如手臂运动不足，需要手动给手表上紧发条，表冠的转动需要控制在二十圈以内。3.自动机械表超过40小时没戴，再次佩戴需要将表冠转动二十圈来启动机芯的驱动系统。4.不管手表的防水性能如何，都应该尽量避免沾到水，如有沾到水，请及时将水抹干，而且确保表冠时刻处于锁紧状态。防水圈最好一年能更换一次。636f7079e79fa5e9819331333431353936机械表不走了怎么办？我们需要在平时就树立起机械表的防护常识，当遇到不走了的情况，也无须着急，按照上面的方法一一排除，通常都是因为动能不足引起的。