由于地球的自转与公转，北斗星在夜晚不同的时间和不同的季节，在夜空中的方位也不同，古人早已观察到了这个规律，于是就根据初昏时斗柄所指的方向来决定四季，很多人都听过类似这样的歌谣。天，地，人，三财的位置摆放，即摆放的高度，燃油动力汽车装备的发动机为「内燃式热机」，在运行中的正常温度也会在100摄氏度左右。
1、北斗七星分别在天空的哪个方位？北斗七星的正确位置怎么分辨？
对大多数人来说，北斗七星可以算是在浩繁的星空中认识的第一个“明星组合”。按照现在的星座划分，北斗七星是大熊星座的一部分，具体点说是位于大熊的尾巴，这七颗星星中有6颗是2等星的亮度，1颗是3等星，组合成一个勺子的形状，所以，在北半球晴朗的星空中，还是很容易找到这七颗星星的组合。由于地球的自转与公转，北斗星在夜晚不同的时间和不同的季节，在夜空中的方位也不同，古人早已观察到了这个规律，于是就根据初昏时斗柄所指的方向来决定四季，很多人都听过类似这样的歌谣：斗柄指东，天下皆春；斗柄指南，天下皆夏；斗柄指西，天下皆秋；斗柄指北，天下皆冬，
晚上天气比较好的话，可以去外面看一看。至于怎么找到北斗七星，没有什么特别的方法，因为这七颗星星相对比较亮，组成的勺子也比较容易从众多繁星中辨别出来，只要你在北半球，找起来还是比较容易的，当然，天上的星星是不会像网上的图片那样给你把七颗星星连起来或者处理的更明亮让你辨认的：你看到的星空一般是这样的：可以尝试的去找一找，难度依次增加了一点点！。
2、发动机机油尺该怎么看？最佳位置在哪里？
「机油尺」使用方式与标准_全解析oil_润滑油（机油）是汽车发动机的血液，缺少机油或机油过多都会影响内燃机的正常运行，那么如何正确的通过机油尺观察机油量呢？标准答案：在「冷车」时通过机油尺刻度检查！检查机油存量一定要在冷车时进行，所谓冷车的概念为车辆熄火后等待发动机降温到“常温标准”，原因为机油加注时的机体温度是在冷机状态中，标准可以理解为“冷量”；而机油具备热胀冷缩的特点，所以在热车时检查得出的参数是有偏差的。
知识点：燃油动力汽车装备的发动机为「内燃式热机」，在运行中的正常温度也会在100摄氏度左右，机油贮存在发动机的曲轴箱内，这一位置会紧邻燃烧室；所以机油在将将熄火时仍会有部分气态的“机油蒸汽”，同时油和机油滤清器中也会有残留的机油。那么检测的结果则是“或多或少”（由驾驶强度决定），正常检测应当为“冷车”标准，
机油尺_识别方式上线中线下线重点：机油尺的头部有刻度尺，部分机油尺会用三个点标注刻度线。观察机油尺应拎着手柄自然下垂，其最低点为「容量下限」，高点自然是「容量极限」；然而标准的加注量并不应该在绝对中线，在中线偏上2mm（毫米）左右的位置是最合理的，参考下图，知识点：任何内燃机在正常运行时都会有“机油损耗”！因为在中高转速驾驶中机体温度偏高，机油蒸发的程度会大一些；但是在正常运行中气缸内的高压会挤出一部分未充分燃烧的混合气，这部分气体会达到曲轴箱位置并通过「强制通风系统」二度参与燃烧。
机油蒸汽则会在这一过程中缓慢且微量的参与燃烧，所以加注机油时留有冗余是科学的，（下图为强制通风的概念）机油加注量不宜少不宜过多机油加注少了会造成机体润滑程度的不理想，发动机的磨损会影响使用寿命。但是机油也不宜加注过多，因为曲轴箱的存量是有极限的，超过标准则会导致过量的机油增发造成箱内压力的升高，这会缓慢的破坏缸盖的密封性，
其次过量蒸发的机油还会造成「假性烧机油」（非故障造成），过量机油参与燃烧会造成汽油没有充分氧气助燃，结果会出现“不充分燃烧状态”导致动力下降与油耗升高，而且会造成过量积碳影响发动机工况。知识点：内燃机的润滑分为压力润滑和飞溅（喷射）润滑，曾经的老旧发动机多以曲轴搅动机油实现飞溅，全新的技术则多采用喷射润滑以减少机油对曲轴的运行阻力（消耗动力）。
