我个人喜欢迪通拿比较多，也在收藏过程中偏向于迪通拿。材质是选择迪通拿的首要因素，另外高辨识度，好戴易搭是第二因素，迪通拿是一款可以作为日常通勤腕表来佩戴的手表，上手舒适很有必要，迪通拿是计时表，所以就看自己需要什么而去选择，【导读】我们就说说平常人能接触的，点点脚尖能够的到的迪通拿型号吧，哪些飘在天上的纽曼古董迪通拿，大几十万的钻石迪通拿就不科普了，注重实际，笔者认为最漂亮的，一款是熊猫眼，一款是黄金眼，这两款腕表各有千秋，为什么说这两款既漂亮又实用呢。
1、万国和劳力士哪个好？
前言：万国和劳力士我个人认为是各有千秋，毕竟属于不同风格的表款，但是就机芯而言的话，劳力士手表都是搭载的自主研发的机芯的，万国的有部分款式搭载的瑞士eta2892a2为基础机芯研发的机芯的。都说内行看门道，外行看热闹，我们就先看下外行热闹应该怎么判断劳力士：主要与运动，复古，精密，小巧，古老，土豪，主要与这些词相连接在一起，
万国：儒雅，大气，简洁，骏逸，正装，主要与这些词链接在一起。这是完全不同风格的，就算万国的运动系列的，超级海洋计时系列的，看上去都有几分儒雅的气息。而劳力士的腕表就很少有有这样的气息，这是外行看热闹，就看外观所作出的决定，所以要从外观看那个手表好，真的不是那么容易的，所以也才会有人喜欢万国，有人喜欢劳力士，毕竟这对于广大表友来说，手表更多的是承载的一个装饰品和身份象征的物件。
然后看下内行怎么比较从最重要的机芯上看先看下劳力士最经典的机芯，cal.3135机芯的这是基本的3135机芯的外观机芯夹板上直接就有3135的字样再看下细节这个位置是一个手表的核心，是一个手表的心脏，避震器采用的是葫芦状的，可以看到劳力士的打磨还是很到位的，这算是劳力士集团非常出名的机芯了。而且这个机芯有一个最大的优点就是经过了天文台的认证的，当然劳力士的手表百分之九十的机芯都是经过了天文台认证的，
当然这个有一个非常重要的原因就是劳力士集团收购了天文台认证的这个机构的。然后看下万国的机芯的这个是万国非常经典的机芯的，七日链的机芯，装在万国的葡七上面，属于万国销量非常高的一款腕表的，钟表大世界百度贴吧，一个专门研究手表各种知识的贴吧。先看下这款机芯的细节图这是机芯避震器的位置，当然照片角度是倾斜的，但是也可以看出来机芯打磨的非常的漂亮，
甚至比刚才劳力士3135的机芯打磨的还漂亮，走时能达到七日动能储备，这是这款机芯的最大亮点。就算不像劳力士那样土豪，基本上机芯都会通过天文台认证，但是这款腕表的能通过七日动力储备基本上已经说明了这块腕表的耐用型超过了很多腕表的了，所以从机芯上连辨别的话，我个人更加喜欢万国的这款机芯的小结：基于喜欢的话我个人更加喜欢万国的款式，毕竟偏年轻化一些。
2、劳力士天行者和迪通拿，哪个值得购买？
大家好，我是90后香港小胖，长期混迹二手表圈，至今收藏劳力士二十多枚，对于标题，劳力士天行者跟迪通拿间的比较，其实没有一个可观的答案，首先两款在尺寸上有不一样，天行者是42MM的，迪通拿是40MM。虽然上手外观没有太大的分别，不像鬼王机芯厚，显得整体粗旷，在直径方面两支表都能轻松驾驭，在功能方面，天行者是双时区加月份日历型手表，非常实用。
迪通拿是计时表，所以就看自己需要什么而去选择，我个人喜欢迪通拿比较多，也在收藏过程中偏向于迪通拿。天行者我自己也入手了M326934钢款，平常也比较小戴，毕竟属于冷门表，迪通拿偏向于热门，在升值与保值角度上，毕竟冷门表的升级空间有限，但还是老话，劳力士永恒保值，这一点不用质疑，但迪通拿绝对有升值跟保值空间，所以看楼主自己喜欢。
3、劳力士迪通拿系列哪个颜色好看？
大家好，我是90后香港小胖，玩表已经十几年，至今收藏了40多块不同牌子的手表。迪通拿DAYTONA可以算是我买劳力士的第二块手表，一般刚入门的都是从水鬼玩起，毕竟水鬼的价格比较亲民点，而且当时对于一个刚出来工作的人，水鬼也是让我存了半年才能买的起，更是一块二手的，后来在偶然机遇下，收获了第一款DAYTONA16520，双T表盘，微黄的369圈，毕竟现在16520已经停产了，116520也没了，显得更加稀有。
