它的创始人朗格先生是一位制表大师。这家店也是目前国内比较大的一家朗格专卖店，里面的款式比较丰富，朗格的五大系列，最新的朗格腕表和专卖店限量款，都能在这家专卖店找到，我想很多朋友应该都比较关心朗格哪里能买到，朗格是德国历史最悠久的钟表品牌之一，成立于1845年。
1、为什么朗格没有入门款腕表？
每个品牌其实都有入门级表款，所谓入门级表款，无非就是一个品牌相对比较便宜的表款，这类表款一般具有功能简单、材质便宜等特点。但是，如你所观察，朗格的入门级表款和其它品牌的入门级表款确不太一样，比如朗格的入门级表款的材质也是贵金属，这一点和其它很多大牌不一样，比如百达翡丽，其入门级的鹦鹉螺表款材质就是不锈钢，江诗丹顿比较入门级的纵横四海系列表款也是不锈钢材质，积家、宝珀、宝玑、爱彼等大牌也是如此，唯独朗格使用贵金属材质，这也是朗格比较“特立独行”的一点，但是这也不等于说，朗格就没有入门级表款，毕竟所谓“入门级”其实也只是一个相对概念，而非绝对概念。
2、为什么手动挡不好开？那开出租车的人都是开手动挡啊？
问这个问题的应该是不会开车的，驾驶是个熟练工种，手动挡不好开，是相对于自动挡而言的，主要是体现在起步、泊车、频繁加减速等场合。因为手动挡有离合器踏板，在这些场合需要经常换挡和油离配合，左脚控制离合器、右脚控制油门/刹车、左手扶方向盘、右手换挡，非常考验四肢的协调性和熟练度，所以上手难度高，同时，要想把车开得又快又稳又省油，还要随时根据车速、转速、舒适度以及当前动力需求即时调整档位，开好的难度也更高。
而自动挡车没有离合器，不需要左脚（除非日韩系带脚踏式驻车制动的车），行驶过程中也不用频繁动档把，简化了操作过程，要顾虑的东西也没手动挡多，可以把更多精力专注于路况和方向盘的把控，总之，手动挡比自动挡麻烦是事实。有些人不觉得手动挡麻烦，只是因为开习惯了，熟能生巧，会者不难，但要说自动挡比手动挡难开，那就有点儿罔顾事实了。
为什么出租车都是手动挡？那是因为车是公司买的，手动挡便宜、结构简单、维修方便，可以给公司省很多成本，并不需要优先考虑司机好不好开，从的哥角度说，他们没的选，而且开车是他们谋生的工具，干司机会开手动挡，就跟干会计就得懂账懂税一个道理，应当应分。但是别以为的哥们个个都只爱手动挡，如果哪天出租公司大发慈悲新上了一批自动挡车，大大减轻了在市区堵车的操作负担，在不下调其他待遇的前提下，你觉得的哥们不说香反而骂领导？，
3、朗格表好在哪里？
我们可以从历史和工艺两个角度来分析一下。朗格是德国历史最悠久的钟表品牌之一，成立于1845年，它的创始人朗格先生是一位制表大师。所以，朗格的“出身”不错，但作为顶级钟表品牌，光有好的“出身”可不行，还得有真材实料，所以接下来主要讲讲朗格的技术和工艺。朗格目前年产量在6千左右，基本只用贵金属制作腕表，加上对腕表精雕细琢，所以每只价格都不便宜，
朗格的机芯均为自主研发，打磨雕琢方面仿佛一件美轮美奂的艺术品。我想欣赏过朗格机芯的朋友都会同意我的看法，整枚机芯以德国银制作夹板，搭配黄金套筒、蓝钢螺丝、手工雕花的摆轮夹板等部件，充满了艺术韵味。这些打磨和装饰，让朗格机芯和绝大多数机械机芯很好地区分开来，腕表设计方面，朗格既有独特的偏心表盘设计，比如朗格1号等，也有传统的古朴典雅的设计，比如1815，Saxonia等等。
我想很多朋友应该都比较关心朗格哪里能买到，国内朗格专卖店确实不太多，上海这边有一家，位于南京西路1155号。这家店也是目前国内比较大的一家朗格专卖店，里面的款式比较丰富，朗格的五大系列，最新的朗格腕表和专卖店限量款，都能在这家专卖店找到，位于上海南京西路1155号的朗格专卖店全新开幕另外，朗格不久前在成都IFS也开了一家专卖店，这是品牌在西南地区的首家专卖店。
