腕表材质众多，每种材质都有其特点，根据自己需求来选择腕表材质才是最好的。原本青铜并非主流的表壳材质选项，因为有些人可能会对青铜过敏，而当表厂开始强调青铜外壳能够随着岁月与每位表主的使用方式而淬炼出最独一无二的铜锈痕迹后，青铜表壳在讲究个性的现代对市场反而充满魅力，IWC先前也曾尝试推出青铜表壳作品，例如品牌首款青铜材质是应用在Aquatimer的潜水表上，前两年也曾在讲究复古氛围的大型飞行员传承腕表上套用青铜材质，不过前面提到的例子比较偏向单兵作战，到了2019年可以看到喷火战机系列多数都换上了青铜表壳全新出击。
1、腕表表壳都有哪些材质，什么材质最舒适？
徐不工：传统的铜、金、钢、铝，各种合金。非传统的看看我下面这些，比较有意思：）羽量级的野兽RichardMille的亮度和阻力一直是它独特的魔咒，而新款RM50-03迈凯伦F1手表这个名字读起来就有种吉尼斯世界纪录的感觉，机芯中足足有600多个零件，但是重量却不到40克（包括表带），RM50-03就是世界上最轻的秒针计时码表。
它是由名为GraphTPT™的纳米材料或石墨烯制成——这种材料是首先由曼彻斯特大学的AndreGreim分离出来（当时还为他赢得了2010年诺贝尔物理学奖），然后通过将钛和CarbonTPT™（经典RichardMille材料的混合）与GraphTPT™混合，使碳的物理特性得到增强，其所形成的材料比钢轻6倍，强度增加200倍。
最近，迈凯伦-本田在其大奖赛赛车上使用了这个材料，RichardMille可以在比赛前试驾令人惊叹的RM50-03以检验这些材料，作为有史以来最轻的计时码表，RM50-03能够承受5,000克的冲击，它连一滴汽油都不用就可以发动其强大的计时引擎。追求透明度“表芯偷窥狂”是手表世界的常见情况，当了解到嗜好者喜欢从各个角度聆听机械表的心跳后，就会明白完全透明的蓝宝石水晶表壳的首次亮相对他们来说是多么梦幻。
作为继钻石之后地球上第二坚硬的材料，蓝宝石水晶实际上不可能被划花，因此RichardMille（RM056）和宇舶（MP-05LaFerrari）立刻就被其制作透明表壳所的可能性完全吸引了，以航空主题手表闻名的贝尔罗斯（Bell＆Ross）凭借其BR-X1计时陀飞轮继续探索澄澈的天空。为了炫耀其制表的荣誉，贝尔罗斯创造了一款镂空计时机芯，在45mm蓝宝石水晶玻璃表壳下内置了飞行陀飞轮这一复杂功能，
金属玻璃潜水套沛纳海已开发出一种全新的材料，以保护其标志性的Luminor潜水表可以潜入300米的深度，它被称为BMG-TECH™（块状金属玻璃）。该材料是一种不会结晶的金属玻璃合金，因此能防止原子排列成规则的几何结构，不稳定的结构就是其成功的秘诀。BMG-TECH™能耐腐蚀和耐刮擦，坚固耐用，同时还抗震动抗磁性，比钢更硬，更轻，
BMG-TECH™的颜色略浅于钛，并被用作Panerai’sLuminor手表表壳，表圈和独特表冠的防护套。遮光效果MCT是一家小型独立的瑞士公司，以其移动板条来表明时间的“百叶窗”系列而闻名，他们一直专注采用大胆前卫的手表设计方法，英国雕塑家AnishKapoor爵士被邀请就上述S110EvoVantablack手表展开合作，该手表由我们所能制造出的最黑的材料制成，最初是为了军事隐形任务而开发的。
卡普尔解释说：“这是在黑洞之后宇宙中最黑暗的物质，是不可能被看见的那种材料，”Vantablack由纳米管组成，其厚度仅为百万分之一毫米，却能够吸收99.9％的光照。在手表上使用这种高科技材料的效果非常令人着迷，随着一个放在分针顶端的小月亮出现并在其轨道上又神秘消失，整个运动似乎能悬浮在太空中，高温时刻RogerDubuis一直在使用着新奇的材料，在2017SIHH上展示的ExcaliburQuatuorCobaltMicromelt®也不例外。
事实上，用于48毫米表壳，表圈和表冠的钴铬合金几乎是在火山同等条件下所制造的，与航空和超级跑车密切相关且用于制造航天器起落架的钴铬合金，必须经历Micromelt®，将其在地温下熔化并其雾化成粉末，然后通过热加工形成所需大小的热轧棒材。这需要大量的工作，但是他们向我们保证，由此而来的结果是显著的，因为这种材料会具有100％的生物相容性，耐腐蚀性，非常耐用有光泽。
