但不可否认的是，雷达旗下也有诸多非常不错的表款。Rado(雷达)的历史成就和制表技艺常被人们所忽视，人们往往将更多的目光放在其他更为知名的品牌上面，朋友，说实在的，鉴别表的真假必须见到实物才行，光凭说出型号和钢号等，即使非常详细，也是无法准确判断的，就是有经验的师傅或专家也做不到。
1、雷达表现在怎么样？晶萃新机械这款怎么样？
朋友,说实在的，鉴别表的真假必须见到实物才行,光凭说出型号和钢号等,即使非常详细,也是无法准确判断的,就是有经验的师傅或专家也做不到。因为各种假的东西太多了，包括假表，假表也能打上钢印码.RADO表就有许多仿真品,几乎能以假乱真.最简单的办法就是将表拿到表店请师傅看看，很容易分辨出真假。但我可以告诉你,如果你的这块雷达表RADO表是真品,价格在万元以上.一般生活防水(50米),不能戴着去游泳的.简单辨别方法:从来源上最好判断表的真假了，
2、雷达表怎么样？
Rado(雷达)的历史成就和制表技艺常被人们所忽视，人们往往将更多的目光放在其他更为知名的品牌上面。但不可否认的是，雷达旗下也有诸多非常不错的表款，比如今天介绍的这款HyperChrome1616系列限量版蓝盘腕表。该系列最初发布于Baselworld2016，其灵感源于1960年代的CapeHorn系列，而它名字中的「1616」则是指CapeHorn（合恩角）被发现的年份，
除了拥有HyperChrome1616独特的表壳，Rado也在新作上应用了有趣的物料。在复古时计大行其道的今天，HyperChrome1616的形状和设计可谓是忠于原作，而Rado也按照现代标准调整了其物料和比例，本作的枕形表壳尺寸为46x45.5毫米，它基本上是一个正方形。其表圈上交替出现的抛光、拉砂打磨效果为本作平添视觉乐趣，要是此处没有润饰的话也会显得不够精致，
此外，由于表圈为斜面造型，所以即使表壳厚度达13.7毫米，也不会让人觉得十分臃肿。而为了保持表壳的正方比例，Rado特意将表耳设计得非常短，这一细节也令本作能够适合各种粗幼的手腕佩戴，HyperChrome1616的上手效果非常抢眼，不过得益于表壳物料，使之比预计的要更轻盈。HyperChrome1616的表壳是以强化钛金属打造而成，Rado声称其硬度达到了1,000Vickers（一种物料硬度单位），
作为对比，常规精钢材质的硬度只有200-250Vickers。所以，钛金属除了比精钢更加坚固耐磨之外，也令本作46x45.5x13.7毫米的表壳仅重106克（含表带），虽然原作并没有表冠护肩，但这一结构对于本作的大型表壳而言还是很有必要的。其表冠护肩的设计与润饰都很简约，为表壳增色不少，
本作的表冠既大又顺手，其上饰有品牌的锚形Logo。而旋入式底盖十分平坦，其在拉砂效果的背景上刻有一对海马图形以及「HardenedTitanium」、「LimitedEdition」、序列号等文字，大家可能也已经猜到，本作的防水深度达100米。虽然我目前还不确定海马图形对于品牌或这一表款有何象征意义，但这个设计细节还是很有意思的，
相比其他HyperChromo1616表款，本作的一大亮点就在于蓝色太阳放纹表盘。其明快的色调会让喜爱蓝色潜水表的收藏家们眼前一亮，而它也进一步提升了本作的复古气质，该表盘的设计相当接近原作，因此也显得年代感十足，而6时位垂直放置的星期-日期视窗更可以说是点睛之笔。表盘上的指针和立体刻度均为抛光精钢，并且也都饰有SuperLuminova夜光物料，
我个人不太喜欢星期-日期视窗内的黑白配色，但这也是忠于原作的一个细节。我觉得这个视窗可能会是本作最受争议的一处，不过Rado在追根溯源上所做出的努力还是值得赞赏的，本作的分钟刻度看上去很特别（暂时也没有更好的形容词），其最早出现在品牌于1971年推出的CapeHorn1000腕表上，虽然这种设计并不利于精准读时，但却能为表盘增加视觉乐趣。
