码表怎么用，卡西欧539码表怎么用

本文目录一览

1，卡西欧539码表怎么用
2，西格玛BC506码表怎么用啊
3，汽车里程表怎么调
4，山地车码表如何安装呢
5，数字万用表怎么用

1，卡西欧539码表怎么用

说明书已上传百度云，链接在本回复右下角，如图示：手机提问如看不到上传文件请用电脑登陆下载卡西欧手表EFR-539(5345)中文说明书友情提示：看到回复别忘了采纳处理提问。

卡西欧539码表怎么用

2，西格玛BC506码表怎么用啊

O0X8DXmo.jpg (78.61 KB) 求SIGMA（西格玛）BC506码表的中文说明 2006-8-18 18:43 这种码表行货都有中文说明的。而且是从506----1606L都在一大张说明书上都包括的。

西格玛BC506码表怎么用啊

3，汽车里程表怎么调

汽车里程表走表器又称跑表器，是目前市面上最新款使用很方便的调节汽车里程表的小工具。步骤/方法找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔。把走表器准确的插入点烟器，点烟器你应该知道吧。打开车钥匙，旋转一下。调节走表器上的那个小小的调节钮, 把车子的时速调到设想中需要的速度就行了。开始工作时，数字会自动的前进很多。大概8小时，可以自动增加3000公里路程，很好用的。特别注意：插孔最好试一个孔，不要每个都去都试，确保是信号线插孔再插，否则走表器会出故障。

如果自己有条件的话可以把仪表盘卸下来，把里程表盒拿出来，然后后面有齿轮可以转动齿轮调回去，如果是电子的仪表只能去维修店用专业仪器

找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔。把走表器准确的插入点烟器，点烟器你应该知道吧。打开车钥匙，旋转一下。调节走表器上的那个小小的调节钮, 把车子的时速调到设想中需要的速度就行了。开始工作时，数字会自动的前进很多。大概8小时，可以自动增加3000公里路程，很好用的。特别注意：插孔最好试一个孔，不要每个都去都试，确保是信号线插孔再插，否则走表器会出故障。[qì chē] 汽车锁定本词条由“科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目审核。我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

时速表附近有个塑料按钮按住三秒就可以清零调里程表要去汽车电路维修的让他帮你重置大概100元技术费

找维修店，想调多少就怎么调。

汽车里程表怎么调

4，山地车码表如何安装呢

是有线的还是没有线的？有线码表,先按照说明书将码表的底座安装在自行车的把横上面(把横就是车龙头),注意先不要固定死,然后将线和感应器在前面的刹车线上绕几圈,注意不要影响车辆转弯,将感应器固定在前叉一侧向内的位置,将磁铁拧在一根辐条上面,磁头对着感应器,注意这两者中间的间距一般不能超过5毫米.然后重新设定码表数据(码表后背都有一个"reset"按键),输入外胎尺寸(数据表格见说明书),然后将码表卡入底座,转一转前轮,测试,如果没有问题,将底座\感应器\磁铁固定.无线码表,安装方法更为简单,基本上和无线码表一样,只要注意感应器需要和码表底座基本上在一条垂直线上,这样才能保证发射器发射出来的信号能够被码表接收到.如果码表无显示,要么是电池问题,要么是信号传输问题,要么是感应器未感应到磁铁的磁性.

首先有线码表由：表头、表坐、感应器、感应磁铁1、表坐安装在把横与把力交叉位置，感应器固定在前叉的内侧2、信号线可以用尼龙扎带固定在前叉、闸线管上（信号线可以在闸线管上绕几圈）3、感应磁铁用螺丝刀松开后卡在辐条上拧紧，位置与感应器对齐即可。4、根据自己的前轮外胎型号查出对应的周长数，把表头设置成你查出的周长数字。5、设置好以后即可卡上表头，码表可以使用。

码表有有线和无线两种，安装方式稍有区别无线码表：1、安装车把码表支架，固定好2、在前叉安装感应接收器，固定好3、对好感应接收器的位置在辐条上安装磁感应器4、把码表装在码表支架上有线码表：1、安装车把码表支架，固定好2、把感应接收器的信号线缠在前叉上3、在前叉安装感应接收器，固定好4、对好感应接收器的位置在辐条上安装磁感应器5、把码表装在码表支架上

http://v.youku.com/v_show/id_XMzgyMzQ3NTk2.html?tpa=dW5pb25faWQ9MTAyMjEzXzEwMDAwMl8wMV8wMQ山地车有线无线码表安装教程注意：有线无线码表的感应器磁头和磁铁间距3mm以内

用文字难以描述，所以建议在淘宝等网上商城搜寻相同或相似型号，点击进入页面后寻找介绍，一般都配有安装教程

这个问题太粗糙！！！码表很好安装，只是你不是有心人。。。。

5，数字万用表怎么用

（1）熟悉表盘上各符号的意义及各个旋钮和选择开关的主要作用。（2）进行机械调零。（3）根据被测量的种类及大小，选择转换开关的挡位及量程，找出对应的刻度线。（4）选择表笔插孔的位置。（5）测量电压：测量电压（或电流）时要选择好量程，如果用小量程去测量大电压，则会有烧表的危险；如果用大量程去测量小电压，那么指针偏转太小，无法读数。量程的选择应尽量使指针偏转到满刻度的2/3左右。如果事先不清楚被测电压的大小时，应先选择最高量程挡，然后逐渐减小到合适的量程。 a交流电压的测量：将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡，另一个转换开关置于交流电压的合适量程上，万用表两表笔和被测电路或负载并联即可。 b直流电压的测量：将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡，另一个转换开关置于直流电压的合适量程上，且“+”表笔（红表笔）接到高电位处，“-”表笔（黑表笔）接到低电位处，即让电流从“+”表笔流入，从“-”表笔流出。若表笔接反，表头指针会反方向偏转，容易撞弯指针。（6）测电流：测量直流电流时，将万用表的一个转换开关置于直流电流挡，另一个转换开关置于50uA到500mA的合适量程上，电流的量程选择和读数方法与电压一样。测量时必须先断开电路，然后按照电流从“+”到“-”的方向，将万用表串联到被测电路中，即电流从红表笔流入，从黑表笔流出。如果误将万用表与负载并联，则因表头的内阻很小，会造成短路烧毁仪表。其读数方法如下：实际值＝指示值×量程/满偏（7）测电阻：用万用表测量电阻时，应按下列方法*作： a机械调零。在使用之前，应该先调节指针定位螺丝使电流示数为零，避免不必要的误差。 b选择合适的倍率挡。万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍率挡的选择应使指针停留在刻度线较稀的部分为宜，且指针越接近刻度尺的中间，读数越准确。一般情况下，应使指针指在刻度尺的1/3~2/3间。 c欧姆调零。测量电阻之前，应将2个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。 d读数：表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值。（8）注意事项 a在测电流、电压时，不能带电换量程 b选择量程时，要先选大的，后选小的，尽量使被测值接近于量程 c测电阻时，不能带电测量。因为测量电阻时，万用表由内部电池供电，如果带电测量则相当于接入一个额外的电源，可能损坏表头。 d用毕，应使转换开关在交流电压最大挡位或空挡上。 e注意在欧姆表改换量程时，需要进行欧姆调零，无需机械调零。