欧米茄8800机芯怎么样，请问LE32D8800是什么机芯

本文目录一览

1，请问LE32D8800是什么机芯
2，eta2897机芯怎么样
3，欧米茄po8500怎么样
4，eta988333机芯好吗
5，欧米茄8800和8900的区别

1，请问LE32D8800是什么机芯

在电视的信息里面可以看到机芯

我抢、我抢、我抢沙发~

请问LE32D8800是什么机芯

2，eta2897机芯怎么样

是瑞士eta2897自动机芯，好机芯，这款表有能量显示，在天梭里面算不错的表款了。而且2897机芯的稳定性和精确度也不错。石英表准就是要换电池。只要是机械表绝对都会有误差，即使世界排名第一的百达翡丽也不例外。

eta2897机芯怎么样

3，欧米茄po8500怎么样

欧米茄的海洋宇宙po8500采用8500自动机械机芯，走时精确，被透漂亮，不错的一款表。

po是潜水表，at属于正装表。采用欧米茄8500自动上链天文台认证机芯（俗称at8500），这款表国内专柜公价是40800元。95折，实际售价是38760元。香港公价是43100港币，现在香港统一97折，加上81汇率，折合人民币是33863元。

欧米茄po8500怎么样

4，eta988333机芯好吗

好

这个是石英机芯，和机械机芯不同，石英机芯没有那么明显的好坏差别，都是.....“那么回事儿”吧。eta是瑞士最大的机芯厂，给瑞士80%以上的钟表品牌提供机芯，特点是产量大、性能稳定、性价比高。而用eta机芯的手表，因为不同品牌在后期加工装饰的程度不同，价格跨度也比较大，从几千（甚至几百，比如swatch的机芯也是eta生产的）到几万，都有可能是eta机芯。比较知名的品牌，卡地亚曾经用过eta，现在部分还在用，omega曾经用过，现在不用了，浪琴、雷达、天梭全部是eta......而一些少数自己生产机芯的钟表品牌多是比较高端的品牌，价格也比较贵，多在5万左右及以上了。换句话说，你随便买一块3、4万元以下的瑞士表，我敢说99.9%用的都是eta生产的机芯。可以说，eta机芯的质量甚至直接关系到整个“瑞士表”的质量，所以可能工艺性不强，但是质量还是靠得住的。

5，欧米茄8800和8900的区别

付费内容限时免费查看回答8900哦！使用上就一个可以日历快调，一个不行，8800保养周期稍微长一点，8900多一个发条盒稳定性好一点。8800夹板布局好一些，相当于2500使用了欧米茄的技术，8900完全是自产机芯。8900机芯直径厚度都比8800略大，8900双条盒，60小时储能，8800单条盒，55小时储能，8900摆轮4颗白金微调螺钉，8800只有2颗。8900打磨稍微多点。8900机芯诞生早于8800。走时精准度和防磁性能都一样。海洋宇宙600m同时使用8800、8900用于不同表径，价格是一样的。意见仅供参考，具体看您的选择哦！更多2条

8900机芯是欧米茄最新的双认证机芯，经过瑞士联邦计量研究院METAS和瑞士天文台COSC双方共同认证的机芯，机芯的日均误差从原来的-4~+6秒缩小到现在的0~+5秒，并且兼具了防磁＞15000高斯，总体来说性能的加强还是比较大的。

做工区别

1、价格不同：8800和8900都是8500的升级版，因此8900在价格上要比8500和8800要高一些，不同地区不同市场的价格会有细微的差距。2、动力不同：8800只是单发条，少5小时动力，但比8900机芯略薄一些，动力上8900要更好一些，但厚度要比8800要厚一些。3、发条不同：8900双发条盒，8800单发条盒，8900动力足一些，更有利于保持精度，8800和8900表的官价也可以发现，同时代产品(新旧款对比不算)用8900的通常档次安排上也高于8800。扩展资料：8500机芯取下摆夹板组件之后还有一块自动夹板和条夹板。其实从机芯的结构和零件数，8900与8500G是一样的，差异非常细微。只不过8500G作为全新一代的至臻天文台认证机芯，仍然挂在8500旗下卖不出来价格，所以就把名称升级了，全新一代8900。除此之外8800机芯拆掉自动锤后是有一体式的自动夹板，自动夹板的下面藏着条盒和条轮、二轮三轮和钞轮，以及擒纵轮叉。对比8900来看，有很明显的三段式和二段式的机芯夹板结构。

先来说下ETA机芯，ETA是斯沃琪集团专门负责生产机芯的工厂，ETA旗下有三大王牌机芯，ETA2824-2，ETA2892A2，ETA7750，欧米茄2500机芯的基板就是ETA2892A2，装置有同轴擒纵系统机芯。1999年，OMEGA欧米茄推出装置有同轴擒纵系统的欧米茄2500机芯，加上同轴后，动力储存偏小，经常会出现偷停现象。经过2500A,2500B,2500C，到现在的2500D，多次改良已经相对比较完善和稳定，在2500的基础上再升级为现在的8800机芯。由于基础机芯ETA2892的设计取向（偏小和薄），在欧米茄做改造的时候无法大动干戈，因此遗留的问题也使欧米茄头疼。8500机芯则是欧米茄自主研发的机芯，从机芯构造来说，2500是单向自动上链的8500是双向自动上链，2500只有一个发条盒，动力储存48小时，8500机芯有两个串联发条盒，动力储存60小时以上，2500机芯是两层同轴擒纵系统，8500机芯是三层同轴擒纵系统，2500机芯有27颗红宝石轴承，8500机芯有39颗红宝石轴承。在8500的基础上，升级为8900防磁机芯。