保时捷也是参加过F1的，而且也是有过不错的成绩的，历程也是从厂队到发动机供应商到退出。保时捷本身在WRC和勒芒等其他顶级赛事上已经拿到了足够多的成绩和名声，甚至可以说是傲视群雄，保时捷还开办了自家的卡雷拉杯等著名赛事，不玩F1可能和保时捷的理念有冲突。
1、保时捷和什么车同档次？
诚谢邀请。大家好，我是只见其文，不见其人的志与文，接下来直入主题：首先呢，保时捷的定位应该是高于奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克，沃尔沃，林肯等一二线普通豪华品牌。其次呢，又低于劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼迈凯伦等奢华级豪华品牌，最后呢，应该是跟玛莎拉蒂，当初的迈巴赫，现在的迈巴赫S级同一梯队的顶级豪华品牌。
可能有的人想说从价位上看，那我就说说价位对比的话，奔驰的S450，宝马的750也可算得上顶级的豪华车型了，但是从品牌的定位营销上就确实明显感觉保时捷，玛莎拉蒂高一档，难道是因为卖的少的原因吗？附言：我相信有跟我持不同意见的你，可以评论写一下您的意见哦。以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，请在下方评论，指出，互相学习进步，
2、保时捷实力这么强大，现在到底为什么不参加F1呢？不要说因为曾经勒芒，所以不参加F1？
保时捷也是参加过F1的，而且也是有过不错的成绩的，历程也是从厂队到发动机供应商到退出。不玩F1可能和保时捷的理念有冲突，保时捷的观念一直都是利润最大化而非名气最大化。F1限制多，而且多数技术无法立刻转化为民用级产品，甚至根本无法民用，参加F1意味着在原有基础上增加一大笔开支来烧，还是专门为了F1的各种奇葩规则来烧，除了名声带不来任何经济效益。
而保时捷本身在WRC和勒芒等其他顶级赛事上已经拿到了足够多的成绩和名声，甚至可以说是傲视群雄，保时捷还开办了自家的卡雷拉杯等著名赛事，而且可以说，保时捷的绝大部分竞赛经验都转化成了民用成果来造更快更猛的车，卖更多的车赚更多的钱。名声的话，想想看，土豪们可以没有布加迪，可以不买法拉利兰博基尼，但他们一定会有保时捷。
